日産「ジューク・ニスモ」:ついに市販モデル発表!【2/1】予約・【2/19】発売!
- 2013-02/03 (Sun)
- 日産/ルノー
- SUV:X-trail・JUKE…
以前、12年のうちに発売されるのでは?とお伝えしていたのですが、ついに、市販される!というニュースが入って来ました!
5000万と言われる「JUKE-R」ほどではないにしろ、結構高くなると思われていた価格ですが、
思った以上にお手頃価格で登場します!
「次期ジューク」とも噂されるコンセプトモデルもかっこよかったですが、
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- 日産のコンパクトSUV「エクストレム コンセプト」発表!=【次期ジューク】?
レスポンスから
以前からお伝えしていた「ジューク・ニスモ」ですが、ついに市販されるようです。日産 ジュークNISMO の予約受付を2月1日から開始
日産自動車は1月11日、東京オートサロン2013において『ジュークNISMO』を公開するとともに、同車の予約受付を2月1日より開始し、2月19日より発売すると発表した。
今回発表したジュークNISMOは、第42回東京モーターショー(2011年12月)において発表したNISMOブランド戦略に基づく高性能プレミアムスポーツバージョンの第一弾。1.6リッターターボエンジンを搭載した「16GT FOUR タイプV」をベースに、直系ワークスチューンの真価を実感できる走り、NISMOらしさにあふれたデザインを実現している。
エクステリアは、SUPER GTに参戦する『NISSAN GT-R』にも採用しているNISMOならではのエアロダイナミクステクノロジーを導入。ダウンフォースを約37%向上させ、走行安定性を高めている。
インテリアは、専用のデザインや素材を採用したシートやステアリングを装備し、スポーティドライビングに集中できる環境を提供。また全体をブラックで引き締めながら、随所にレッドのアクセントを用いたインテリアは、統一感と質感の高いコックピット周りを演出している。
走行面では、出力とトルクを向上させた1.6リッター直噴ターボエンジンと7速クロスレシオ化したマニュアルモード付きエクストロニックCVTを組み合わせることで、速くダイレクト感のあるレスポンスを実現。また足回りは、長距離走行や石畳や荒れた路面での走行が多い欧州で徹底した走り込みを行い、スポーティなハンドリングと上質な乗り心地、高速安定性のトータルバランスを高めた。さらに、中高速度領域におけるパワーステアリングのアシスト量を強くすることで、より安定感の高いステアリングフィールを実現している。
価格は285万0750円。
しかも、285万円という価格は、思った以上にお手頃。
また、デザインに関しては、はっきり言ってやっぱりいい!

動画も是非。
ジューク対抗のSUVが他社から発表されていますが、
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さらに振り切ったモデルの開発は、近頃の日産に感じなかったワクワクを感じさせてくれるものです。
ジュークに「GT-R」のエンジンを積んだ「JUKE-R」も販売されたように、
日産は、「JUKE」では攻撃的な挑戦を続けているので、次期デュアリスと予想される「ハイクロス・コンセプト」、次期ムラーノ「レゾナンス・コンセプト」でも、
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- 日産「ハイクロス」=次期「デュアリス」「ジューク」「ムラーノ」ハイブリッド?
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※日産「ジューク」の関連エントリーは以下から
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日産「JUKE-R」は、欧州日産が勝手に開発!日産本社が激怒?
日産「JUKE-R」 = 「JUKE」+「GT-R」 = 5000万円!
日産「JUKE-R」=「JUKE」+「GT-R」 → 超絶性能&超カッコイイ!
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