ホンダ「次期ステップワゴン」:【ハイブリッド】&【ダウンサイジング】で14年登場?
- 2013-01/20 (Sun)
- ホンダ
- ミニバン:ステップワゴン…
今回は、その時にも触れたライバル車ホンダ「ステップワゴン」についての情報です。
ステップワゴンも既にハイブリッド化が検討されているという情報はお伝えしていましたが、
セレナ・ノア・ヴォクシー・ステップワゴン→全てハイブリッド化?!
今回は、そのハイブリッドに次いで、新たなパワートレーン投入のニュース。
詳細は以下からご覧ください!
続報)新型ステップワゴンは15年3月に発表延期!当初はターボモデルのみ!
ホンダ「新型ステップワゴン」は【15年3月】発表へ!【ターボ】のみで燃費【20km/L】程度か?
続報)ホンダ14年度目標を発表!ステップワゴンHV登場が確定的!
ホンダ「超強気14年度目標」=【HV3車種≒ステップワゴン、オデッセイ、グレース】で100万台へ!
続報)トヨタからは、ステップワゴンのライバル「エスクワイア」が登場!
トヨタ「新型ミニバン」は【ノア&ヴォクシー上級派生車】として【デザイン確定】&【11月】発売?続報)新型ステップワゴンは、「上&横」に開く「わくわくゲート」採用!
ホンダ「新型ステップワゴン」は1.5Lターボで【17km/L】&【上&横】開きの【わくわくゲート】!
まず、自動車リサーチの記事からホンダ「次期ステップワゴン」の概要を!

要点だけまとめますと、ステップワゴンのフルモデルチェンジが2014年秋に計画
- 次期ステップワゴンの初期モデルは、2014年秋頃に登場予定
- 2013年末にはトヨタ・ノア&ヴォクシーがフルモデルチェンジ=ハイブリッドモデルを投入
- ホンダの対抗策は、低価格と優れた実用燃費が特徴の次期ステップワゴンの1.5Lターボモデル
- ハイブリッドモデルは、2015年末に発売?
ホンダも新たな低燃費技術としてダウンサイジングターボエンジンを導入
- ダウンサイジングターボ=小排気量のエンジンを搭載し、足りないトルクを過給で補う燃費向上技術
- 日産・新型ノートの3気筒1.2Lスーパーチャージャーがこくないでの例
- 欧州ではフォルクスワーゲンのTSIエンジンが成功=ローコストで実現できる低燃費エンジン
・次期ステップワゴンに、1.5Lダウンサイジングターボ搭載
→ダウンサイジングターボは14年秋発売
・次期ステップワゴンに、ハイブリッドモデルも
→ハイブリッドは15年に登場?
なるほど、ダウンサイジングですか。
ホンダは今後の環境対応技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を発表していますが、既に投入済みの技術として、国内では軽自動車のN、欧州では1.6Lディーゼルなどがあります。
「N-ONE」発表時にも、ホンダ側から、実は「ダウンサイジング」というワードが出ていましたし、
欧州1.6Lディーゼルは、明確にダウンサイジングターボです。なので、ホンダが今後ダウンサイジングエンジンを投入していくることは、何ら違和感はありません。
ただ、国内での目玉は明確にハイブリッドです。ステップワゴンにダウンサイジングは?なんですが、
改めて、アースドリームスの中身を振り返ってみると、、、確かに、1.5Lガソリンエンジンの開発は明言されているのですが、
やはり、端っこ感は否めないし、それ程革新的なものでもない。走りと燃費性能で世界トップレベルを実現したガソリンエンジン
Honda独自のVTEC(可変バルブタイミング・リフト機構)技術を進化させ、徹底的な熱効率の向上と低フリクション化を図った、拡張性の高い新骨格エンジンシリーズを新たに開発しました。660ccクラスから、1.5Lクラス、1.8Lクラス、2.4Lクラス、3.5Lクラスまで、さまざまなバリエーションを設定し、骨格に応じた技術を付加して高い出力性能と低燃費の両立を達成しました。
確かに、低価格を実現するためにダウンサイジングを。という可能性はあるんですが、
どうなんでしょうかねー。ノアとヴォクシーが攻めの戦略でHVでも低価格。なんてことになったら、、、
まあ、選択肢が広がることは良いとは思うのですが、
新型ハイブリッドをどこまで早く開発できるのか?ステップワゴンに載せられるのか?
このあたりの新開発ハイブリッドは、ステップワゴンにも搭載可能なんでしょうかね。そちらのほうが大事だと思います。
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