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トヨタ「新型クラウン」徹底解説②【デザイン篇】:社長の「ワオッ」を求め・・・

ついに発表されたトヨタ「新型クラウン」大胆なデザイン、低価格化、ハイブリッド化、安全技術など、
本当に話題満載なフルモデルチェンジになったのですが、数回に分けてこの新型クラウンを徹底解説します。
第1回目は、新型クラウンの開発思想・開発コンセプト。そして、今回第2回目は大胆に変化した「デザイン」について。
後ほどご覧いただきますが、かなり強い意志の元「変える」ことを前提に作られたようです。
新型クラウンのデザインのこだわり、そして社内での困難、目指した方向性、
デザイナー自ら、新型クラウン開発の苦労を語っています。
少し長いですが、じっくりご覧ください。



これまでの延長線にあるクラウンではなく、
クラウンに必要なものだけを残した、新しいクラウンのの姿。
そして、それは「新たな革新への挑戦」を目指す、強烈な個性の主張。

豊田社長が語った「私を驚かせてください」という言葉が取り上げられていましたが、
「何かに似ているとか、感動のないものは絶対に嫌だ」そんな気持ちで設計されたようです。

そして「ワオッ!」というキーワードに表されるように、一瞬にして感じられる大胆な変化が求められた。
その結果、このデザインになったわけですね。
うーん、なんとなくわかります。とにかく変えないといけなかった。しかも、大胆に。

社長自らのこの言葉は、かなりのプレッシャーだと思います。
フロントグリルの変身やピンククラウンの登場は、このプレッシャーが形になって出てきたもの。正直、いやー、しんどかったんだろうな。と思っちゃいました。
何度も書きますが、変化すること、チャレンジすることは非常に素晴らしいと思う。
ただ、その結果としてのこのデザインはどうなの?
確かに「ワオッ」なんですが、なんだか腑に落ちない「ワオッ」。

プレッシャーがかかりすぎて、変えちゃいけないところまで変えちゃった。
今のところは、そんな感じがします。みなさん、どうですか?

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