日産「新型ノート」:【スーパーチャージャー】に次いで【ハイブリッド】投入?
- 2012-12/14 (Fri)
- 日産/ルノー
- コンパクト:ノート・マーチ…
日産「新型ノート」に大きなニュースです。
既に、今年のRJCカーオブザイヤーを獲得した事は、お伝えしましたが、今回は、さらに驚くべきニュース。
なんと、「ノートにハイブリッドモデルの展開」を考えている。
というもの。しかも、志賀COO自らの発言。
そもそも、小型化するのが難しいハイブリッドで、ほとんど実績のない日産。
いきなり、ノートにハイブリッドを搭載するのは、至難の業でしょうから、
現状の大型車の技術を、段々と小型に。もしくは、セレナのS-HYBRIDでお茶を濁す。もしくは、全くの新型ハイブリッドを実は開発していた。
うーん、どれにしろ現状では、
時間がかかるorがっかり。しか見えてこない。
まずは、この注目の発言を以下からご覧下さい。
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なんと、「ノートにハイブリッドモデルの展開」を考えている。
というもの。しかも、志賀COO自らの発言。
そもそも、小型化するのが難しいハイブリッドで、ほとんど実績のない日産。
いきなり、ノートにハイブリッドを搭載するのは、至難の業でしょうから、
現状の大型車の技術を、段々と小型に。もしくは、セレナのS-HYBRIDでお茶を濁す。もしくは、全くの新型ハイブリッドを実は開発していた。
うーん、どれにしろ現状では、
時間がかかるorがっかり。しか見えてこない。
まずは、この注目の発言を以下からご覧下さい。
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レスポンスの記事
よくわからない発言なんですが、
・コンパクトハイブリッドも考えている
ただ、
・しばらくは、スーパーチャージャーで戦える
ということなんですが、
この「しばらく」がどれくらいか?ということ。
競争環境は今後かなり厳しくなっていきます。
■トヨタはどんどんハイブリッド車種を拡大。さらに、
■ホンダは来年辺りから、新型ハイブリッドが登場。
しかも、ホンダ以上の燃費性能&低価格!この新型フィットHVが出てしまえば、
低燃費コンパクトは、ハイブリッドが当たり前になってしますでしょうから、
その頃には、ノートのハイブリッド化も現実的になっておかないと。
まあ、正直なところ、
コンパクトハイブリッドについては、試作車すらないわけですから、
どんなに急いでも、「しばらくはスーパーチャージャー」という選択肢しかない。
というのが、実情でしょうかね。
ただ、ようやく日産も電気自動車の夢から目が覚めた!
というか、本気で国内で戦える環境戦略に舵を切った、という感じがします。
これで、ハイクロスコンセプトのハイブリッドも現実を帯びてきた?はたして、どんなハイブリッドが出てくるのか?
楽しみにしましょう!
続報)驚きの発表です!主力車種全てにハイブリッド展開?
日産「新エコカー戦略」発表!なんと【ハイブリッド】を【15車種】展開!
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うーん、切羽詰まっているのか、呑気なのか、日産志賀COO、コンパクトカークラスへのハイブリッド展開を検討
日産自動車の志賀俊之COOは、コンパクトカークラスにもハイブリッド車の展開を検討していることを明らかにした。
志賀COOは12月5日、横浜市の本社で開いた新型『シルフィ』発表会後、一部報道陣に対し、「新型『ノート』は、いわゆるダウンサイズをスーパーチャージャーでやったが、将来的にコンパクトのところも少し電動化を考えたい」と述べた。
その理由として「燃費規制がずっと進んでいって、今の規制がさらに強化された時に、本当にダウンサイズ、スーパーチャージャーでだけでいけるのか、モーターを入れて燃費を伸ばさなければいけないというのは当然でてくる。コンパクトクラスにハイブリッドあるいは電動化を考えてはいないということは言っていない」と説明した。
さらに「当然、我々はお客さんのニーズと、それから競争条件としての燃費の中で、最適な商品を入れていきたいと思っている。今のところ、スーパーチャージャーについてはコストと燃費という面でノートの形というのは相当競争力持っているので、現在のところはこれでしばらくいけるかなと思っている」とも述べた。
よくわからない発言なんですが、
・コンパクトハイブリッドも考えている
ただ、
・しばらくは、スーパーチャージャーで戦える
ということなんですが、
この「しばらく」がどれくらいか?ということ。
競争環境は今後かなり厳しくなっていきます。
■トヨタはどんどんハイブリッド車種を拡大。さらに、
■ホンダは来年辺りから、新型ハイブリッドが登場。
しかも、ホンダ以上の燃費性能&低価格!この新型フィットHVが出てしまえば、
低燃費コンパクトは、ハイブリッドが当たり前になってしますでしょうから、
その頃には、ノートのハイブリッド化も現実的になっておかないと。
まあ、正直なところ、
コンパクトハイブリッドについては、試作車すらないわけですから、
どんなに急いでも、「しばらくはスーパーチャージャー」という選択肢しかない。
というのが、実情でしょうかね。
ただ、ようやく日産も電気自動車の夢から目が覚めた!
というか、本気で国内で戦える環境戦略に舵を切った、という感じがします。
これで、ハイクロスコンセプトのハイブリッドも現実を帯びてきた?はたして、どんなハイブリッドが出てくるのか?
楽しみにしましょう!
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