東京モーターショートヨタ

TMS2011 トヨタアクア　ピリリとキリリ

2011-12/11 (Sun)
トヨタ
アクア

本日は、今日まで開催されていた東京モーターショー２０１１より、
トヨタ系列の関東自動車工業の出展車から、
トヨタアクアのファンコンセプト２車種をご紹介します。

こちらは、トヨタアクアをスパイシードレスアップしたコンセプトカーとのこと。
会場でも、目を引いていましたが、HVカーの堅苦しさを逸脱する、
遊びこころのあるエコカーの形です。

では、早速画像をご覧ください。
※見れない方は右下の「続きを読む」から

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ジャンル : 車・バイク
テーマ : トヨタ　アクア

東京モーターショー２０１１　トヨタ「プリウスPHV」

2011-12/09 (Fri)
トヨタ
プリウス

本日は、東京モーターショー出展車から、
トヨタの「プリウスPHV」をご紹介します。

PHVはプラグインハイブリッドです。
簡単に説明すると、
HV車に電気自動車のようなコンセント充電できる昨日が付加されたもの。

近距離は、電気自動車として、長距離はHV車として走行が可能。
電気自動車の電池切れの不安がない実用性の高い次世代車です。

もともと、トヨタが相当先行して開発していた次世代車ですが、
今回のモーターショーでは、
ホンダ、三菱、スズキ、などからも同系統のモデルが発表されており、
スズキの「スイフトEVハイブリッド」などは、発売間近の感じですね。
※こちらは、正確に言うと、レンジエクステンダー車。
GM「シボレー・ボルト」やAUDI「A1-etron」に近いタイプです。

と、前置きはこれくらいにして、
プリウスPHVの概要と、コンセプトムービーをご紹介します。

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ジャンル : 車・バイク
テーマ : 新車・ニューモデル

東京モーターショー２０１１　トヨタ「８６」

2011-12/03 (Sat)
モーターショー

今回は、トヨタの東京モーターショー出展車から

話題のスポーツカーモデル「８６」をご紹介！

富士重工との共同開発で話題ですね。概要は以下のとおり。

TOYOTA、東京モーターショーに「86(ハチロク)」を出展

TOYOTAは、11月30日(水)から12月11日(日)までの12日間＊１、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第42回東京モーターショー2011に、2012年春に発売予定の小型FRスポーツ「86」のプロトタイプモデルを出展する。

「86」は今一度、クルマの夢や楽しさをお客様に提供したいというトヨタ自動車(株)と富士重工業(株)(以下SUBARU)の思いが一致し、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる“手の内感”や操る楽しさを体感できる『直感ハンドリングFR』をコンセプトに共同開発された。
具体的には、SUBARUの水平対向エンジン技術とトヨタの最新直噴技術D-4Sを組み合わせた世界初の「水平対向・D-4S」エンジンをフロントミッドシップに搭載した、世界唯一の水平対向エンジン・FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは別次元の走りの楽しさを実現した。
また、「86」は今後、多様なカスタマイズ商品や今の時代にあったスポーツカーの楽しみ方を提案するなど、“自分だけの１台を楽しみながら育てる”というAE86＊２のスピリットを継承し、「お客様とともに進化する」スポーツカーを目指す。

それでは、お待ちかね、トヨタ「８６」のビデオをご覧ください。
※見れない方は右下「続きを読む」から

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ジャンル : 車・バイク
テーマ : 新車・ニューモデル

東京モーターショー２０１１　トヨタ記者発表２

2011-12/03 (Sat)
モーターショー

東京モーターショーでの
トヨタの記者発表第２弾です。

トヨタ社長自ら登場です。

記者発表動画は、以下から。
※見れない方は右下の「続きを読む」から

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テーマ : 新車・ニューモデル

東京モーターショー２０１１　トヨタ「アクア」

2011-12/03 (Sat)
モーターショー

いよいよ一般公開が始まる東京モーターショー２０１１

東京モーターショー出展に向けて、
トヨタ「アクア」のビデオがアップされていますのでご紹介します。

基本情報は以下のとおり。

「より多くのお客様にハイブリッドカーのうれしさ」をお届けするために、「圧倒的な低燃費」、「使いやすさ・楽しさ」、「お求めやすい価格」を追求したコンパクトクラスのハイブリッド専用モデル。

車名: http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2011/car/images/h_dot.gif); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; line-height: 1.5em; background-position: 0px 10px; background-repeat: no-repeat no-repeat; ">AQUA
全長: http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2011/car/images/h_dot.gif); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; line-height: 1.5em; background-position: 0px 10px; background-repeat: no-repeat no-repeat; ">3,995mm
全幅: http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2011/car/images/h_dot.gif); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; line-height: 1.5em; background-position: 0px 10px; background-repeat: no-repeat no-repeat; ">1,695mm
全高: http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2011/car/images/h_dot.gif); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; line-height: 1.5em; background-position: 0px 10px; background-repeat: no-repeat no-repeat; ">1,445mm
ホイールベース: http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2011/car/images/h_dot.gif); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; line-height: 1.5em; background-position: 0px 10px; background-repeat: no-repeat no-repeat; ">2,550mm
乗車定員: http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2011/car/images/h_dot.gif); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; line-height: 1.5em; background-position: 0px 10px; background-repeat: no-repeat no-repeat; ">5
燃料消費率: http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2011/car/images/h_dot.gif); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; line-height: 1.5em; background-position: 0px 10px; background-repeat: no-repeat no-repeat; ">JC08モード走行(国土交通省審査値) 35.4km/L程度
10･15モード走行(国土交通省審査値) 40.0km/L程度