日産【新型ノート】開発者インタビュー③「躍動感表すスカッシュライン?」
- 2012-10/20 (Sat)
- 日産/ルノー
- コンパクト:ノート・マーチ…
いくつか試乗レポートをご紹介した日産「新型ノート」ですが、
乗る前の心構えによって、その評価は大きく別れるようです。
走行性能に特徴があるクルマとして乗れば、ちょっとガッカリ・・・でも、1.2Lの低燃費車として乗れば、クラス以上の走行性能!なかなか、評価が難しいクルマのようです。
そこで、改めてこの新型ノートの価値を見直すために、
数回に分けて、日産の「新型ノート」開発の狙いを探りたいと思います。
第1弾は、日産【新型ノート】開発者インタビュー①「新型ノート企画開発の狙い」
第2弾は、日産【新型ノート】開発者インタビュー②「ポイントは燃費・デザイン・広さ」
今回、その第3弾は、デザイナーの方のインタビューです。
少し長いですが、是非ご覧ください。
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乗る前の心構えによって、その評価は大きく別れるようです。
走行性能に特徴があるクルマとして乗れば、ちょっとガッカリ・・・でも、1.2Lの低燃費車として乗れば、クラス以上の走行性能!なかなか、評価が難しいクルマのようです。
そこで、改めてこの新型ノートの価値を見直すために、
数回に分けて、日産の「新型ノート」開発の狙いを探りたいと思います。
第1弾は、日産【新型ノート】開発者インタビュー①「新型ノート企画開発の狙い」
第2弾は、日産【新型ノート】開発者インタビュー②「ポイントは燃費・デザイン・広さ」
今回、その第3弾は、デザイナーの方のインタビューです。
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