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トヨタ「新型ライズ」C-HR弟分が11/5発売へ価格判明!デザインはRAV4?FJクルーザー?

トヨタから新たな小型SUVが登場です!C-HRの弟分となるサイズ。
既に先行予約が始まっており、かなりの人気になっているようで、、、
FT-4X_2019101600241340a.jpg
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ダイハツが一昨年の東京モーターショーで発表した小型SUV。
DNトレックと名付けられたモデルは、軽自動車ではなく、小型車。
ダイハツ「新型 DN TREC」流行りのコンパクトSUV!

発表当時から、トヨタへのOEM供給が想定されたモデルでした。
DNトレック
そして、今年の東京モーターショーでは、
その市販モデルが発表され、
トヨタが「ライズ」として、ダイハツが「ロッキー」として発売。
既に、トヨタは先行予約が始まっているようで、、、

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ベストカーウェブでは、

トヨタライズ&ダイハツロッキー/2019年11月5日発売

DNトレック

 2017年の東京モーターショーで公開された、新型コンパクトSUV、ダイハツDNトレックの市販車が、トヨタからはライズ、ダイハツからはロッキーという車名で、2019年11月5日に発表、発売することが決定!

 トヨタライズは2019年10月1日から事前の予約受付をスタートさせた。これまでのところ堅調な受注ピッチで推移しており、2019年10月中旬現在の納期は12月中旬以降で2カ月以上の待ちとなっている。

 大半が最上級グレードで本革シート、アルミホイールを装備した「Z」で占められ、東北、北海道、山岳地域は4WD、他はFFの受注構成比が高い。

 すでに全国で1万台以上の予約受注に達しているようだ。2019年9月下旬にはトヨタ系列店の営業担当者を各所に招き、サーキットなどでの施設内試乗会や商品説明会を実施した。

 ステアリングを握った営業担当者によると「3気筒1Lターボエンジンによる走りは素晴らしく、売りやすいモデルという印象を受けた。ホンダのヴェゼルやスズキのクロスビーと乗り比べたが、両モデルよりもずっと出来がいい。デザインもRAV4をふた回り小さくしたような感じでカッコいい」と一様に高い評価を与えている。

 このライズは、2020年前半までに、C-HRやRAV4、ヴェゼルなどを抜いて登録車SUVのトップセラーに浮上する可能性がある。

 商品ラインアップは4グレード構成でそれぞれFF、4WDを設定、いずれもCVTの組み合わせとなる。
トヨタライズ各グレードの車両本体価格は以下の通り。
■FF/X=167万9000円、XS=174万5000円、G=189万5000円、Z=206万6000円
■4WD/X=191万8800円、XS=198万4800円、G=213万3700円、Z=228万2200円

 一方、ダイハツのロッキーは、先行予約を10月下旬以降に実施する見通しである。姉妹車であるトヨタブランドの「ライズ」は早い系列店については10月1日にスタートさせているが、ダイハツブランドは約1カ月遅れて開始する。

 トヨタブランドの方が販売台数は圧倒的に多いために差をつけている状況にある。10月中旬現在ではダイハツ店に名称と発表、発売時期を伝えているだけで、詳しい商品内容は明確になっていない状況にある。

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FFの最上級グレードで200万円ちょっとと、
ダイハツ製だけあって、かなりコスト面でも頑張っている印象。
クロスビーもかなり意識した設計でしょうか。
XBEE_20171227221814148.jpg
スズキ「新型クロスビー」公式発表:マイルドHVのみで価格176万円〜!試乗レポートも!

ダイハツ×トヨタでは、ルーミー/タンク/トール/ジャスティがありますが、
この動きの拡大ですね。
トヨタ ルーミー 外観 トヨタ自動車WEBサイト

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デザイン的には、RAV4ライクということで、
DNトレックとは大きく異なるデザインになりそうですね。
toyotaRAV4.jpg

 インドでは、TOYOTA「RISE」として、
以下のような画像が出ていますが、これ本物でしょうか?
Toyota-Subcompact-SUV-India.jpg
RAV4というよりも、カローラっぽい?

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また、FT-4Xのデザインになるのでは?という予想もでており、
個人的には、これくらい頑張ってほしいなと。
FT-4X.jpg
まあ、こちらは、あくまでもトヨタ製で、
FJクルーザーの次世代モデルにとっておく。ということになるでしょうね。
002_o (1)
ただ、このテイストはいいと思うんですよね。遊び心ある小型SUVとして。

さて?
続報をお伝えする予定です。

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トヨタの最新記事一覧は、こちらから
トヨタの最新モデルデザインギャラリーは以下。
TOYOTA NCD
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