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三菱「アウトランダーPHEV」世界No.1販売に → パジェロや日産エクストレイル展開へ!

三菱自動車の生命線?であるPHEV技術ですが、世界で高く評価され、
今後の課題は、パジェロスポーツなどへの展開や日産への供給も?
nissan-qashqai-2018 - Edited

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昨年、ビッグマイナーチェンジを受けた、
三菱「アウトランダーPHEV」。
アウトランダーPHEV 2018年ジュネーブ国際モーターショー MITSUBISHI MOTORS JAPAN
もちろん、日本でも、PHEVとしては、
かなりの存在感があるのですが、
三菱ブランドのせいか、トヨタ「プリウスPHV」の存在のせいか、
ちょっと地味な印象を受けてしまいます。
トヨタ プリウスPHV キャンペーン シンプルガイド トヨタ自動車WEBサイト

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印象としては、圧倒的にプリウスPHVが売れてそうなのですが、
実は…日本市場でも先代モデルの時から以下のような記事が。
アウトランダーPHEV
三菱「アウトランダーPHEV」大人気で生産間に合わず!【プリウスPHV】超え?

そして、先日三菱が発表した、
三菱アウトランダーPHEVについてのニュースは…

三菱自動車、「アウトランダーPHEV」

世界で最も売れているプラグインハイブリッドカーに

グローバル累計販売台数が20万台達成



001_o (1)

三菱自動車工業は4月11日、プラグインハイブリッドEVシステムを搭載するミッドサイズSUV「アウトランダーPHEV」のグローバル販売台数が、2013年1月の発売以来、累計で20万台を達成したと発表した。

 アウトランダーPHEVは、三菱自動車のミッドサイズSUV「アウトランダー」をベースに、車両前後に1基ずつモーターを配置してエンジンと組み合わせる独自のツインモーター4WDを採用。外部からの充電に加え、外部出力も可能なプラグインハイブリッドEVシステムを導入した三菱自動車のフラグシップモデルとの位置付け。アウトランダーPHEVで培ってきたプラグインハイブリッドEVシステムは三菱自動車における商品戦略上のコア技術となっている。

 日本での販売開始以来、これまでに世界50か国以上で販売が行なわれ、アウトランダーPHEVは「世界で最も売れているプラグインハイブリッドカー」になっているという。また、欧州では2015年から4年連続でプラグインハイブリッドカテゴリーの販売でトップ(JATO Dynamics Limited調べ)を獲得している。

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あくまでも、累計販売台数が世界で一番!ということのようですが、
欧州では、年間の販売台数でもトップに!
欧州でのライバルは、プリウスPHVくらいでしょうから、まあ当然ですかね。

また、EVを含めても、世界ではなかなかのランキングになるのでは?
と、思って調べてみたのですが、
あああ〜〜〜〜〜、そういう感じになってるんですね…ということに。
まず、
車種別の2018年ランキング
※兵庫三菱のHPから(https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20190220090000.html
ev_2018_year_world_model2-thumb-1000x650-61716.png

圧倒的に、テスラ「モデル3」なんですね。
テスラは、モデルSやモデルXもトップ5に入るなど、圧倒的な強さ。
日産「リーフ」も3位と検討しています。その他は中国勢が強い!
PHEVでは、プリウスとアウトランダーがいい勝負です。

さらに、メーカー別では、テスラと中国勢…
うーん、日産の先行は一体…
ev_2018_year_world_maker-thumb-1000x650-61702.png

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三菱も、PHEV技術の車種展開ができなかったのが痛いですね。
過去幾度も、アウトランダーPHEV技術の展開という話があったのですが…
三菱新型SUV3
この状況を見てると、
日産との連携は、PHEV技術の車種拡大が使命ですかね。
Nissan Rogue 2017
エクストレイルだけでなく、欧州のキャシュカイなんかも台数が出るでしょうね。

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三菱も、日本投入が噂される「パジェロスポーツ」とか、
2020-mitsubishi-pajero-dahboard-1.jpg
新モデルの「エクリプスクロス」「デリカD5」なんか、

すぐにでも、PHEV展開すればいいのに…
ブランドイメージも大きく変わると思うのんですけどね。

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三菱自動車の最新記事一覧は、こちらから
※三菱自動車の最新モデルデザインギャラリーは、以下から!
三菱
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