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トヨタが新型SUVを3車種発売へ→ミニランクル?ラッシュ後継モデルに軽SUVなど!

トヨタがSUVラインアップを一気に拡充するようです。
苦手な小型SUVは、ダイハツからのOEMで、なんとタントSUVも?
JIMNY LANDCRUISER

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4月10日にRAV4を日本発売したトヨタですが、
事前情報通り、かなり力を入れての販売となっているようです。
RAV4 TRD

また、ダイハツの新型コンパクトSUVと、
DNトレック
トヨタ最小SUV「C-HR弟分」が年内発売へ → ダイハツ生産モデルで「ビーゴ」後継にも!
さらに、ダイハツ「新型タント」ベースのSUVも
トヨタからOEMで発売されるようで...



以下、ベストカーの記事の一部を抜粋

トヨタSUV大量投入で市場ジャック計画ほか最新の新型車情報入電!!

■今年中に3モデルのSUVを追加で全7車種に!?

トヨタは今年末にもダイハツとの協力によって、軽自動車からラグジュアリークラスまで新世代SUVのフルラインナップ体制を整える方針のようです。

今年、新たに加わるのは、

(1)4月10日に発売の新型RAV4
(2)新規発売する1~1.5LクラスのコンパクトSUV
(3)年末までにダイハツがOEM供給する新型軽自動車

上記3モデル。

トヨタは2019年内に一気に3車種のSUVを発売予定。そのうちの1台が、この4月に登場予定の新型RAV4
toyotaRAV4.jpg
トヨタ「新型RAV4」は世界最量販SUV!カムリベースも日本価格は200万円台で4/10発売!

これによって、既存のSUV4モデル(コンパクトミディアムのC-HR、アッパーミディアムのハリアー、ラグジュアリーのランドクルーザープラド&ランドクルーザー)を含めて7車種にわたるSUVフルラインアップ体制が整うことになります。

新型車の用意だけでなく、C-HRは年末のビッグマイナーチェンジでさらに商品強化を図るなど、既存モデルの強化にも余念がありません。

トヨタは本気で、SUVカテゴリーに隙間なくモデルを配置し、しかもそれぞれの分野でトップを獲ろうと狙っています。

2017年の東京モーターショーに出品されたダイハツの「DN-TREC」。
これがほぼそのまま次期ラッシュ/ビーゴとなるはず

toyota rush
【衝撃】トヨタ「新型コンパクトSUV」発売へ → C-HR弟分はダイハツDN-TREC市販版?




■次期タントにSUV仕様が用意!!??

上記原稿(3)にあたる新型軽自動車は、年内にフルモデルチェンジが予定されているダイハツタントのSUV風仕様だ…という情報が入っています。

近年、スズキがスペーシアに追加設定した「ギア」や、3月28日に正式発表予定の三菱新型eKワゴンに派生モデルとして設定される「eKクロス」のように、軽自動車のSUV仕様がヒットしています。

現在トヨタは「ピクシスシリーズ」と称して3車種の軽自動車を発売中。写真は「ピクシスメガ(=トールのOEM)
ピクシスメガ

注)元記事には、ピクシスメガ=トールのOEMとありますが、ウェイクのOEMの間違いですね。ダイハツ「トール」は軽自動車ではありませんし、小型普通車のトールのOEMは、タンクとルーミーです。

そうした流れに乗って、年内に登場予定の新型タントにもSUV風仕様が用意されるのですが、それをトヨタにもOEM提供し、ピクシスシリーズの新モデルとして販売するのでは…という情報です。発売すればかなりの販売台数が見込めるだけに、ダイハツとの調整が難しそうです(現在ダイハツがトヨタに供給している軽自動車は、ミライース=ピクシスエポック、ピクシスジョイ=キャスト、ピクシスメガ=トールウェイクの3車種のみ)。

こちらは不確定要素が多く、新規情報が入ったら改めてお伝えします。

いっぽう(2)にあたるコンパクトSUVですが、こちらは2016年に生産終了となったラッシュ/ビーゴの後継車にあたるモデルとなります。スズキがジムニーシエラやクロスビーを発売して好調な販売を続けていることを受け、ダイハツが対抗馬として用意する見込み。

こちらもダイハツだけでなくトヨタへOEM供給されるのですが、このコンパクトSUVは当面トヨペット店とカローラ店で併売し、2025年までには全系列店にも販売網を拡大する見通しです。



ということで、改めて元記事の間違い部分含めて、
トヨタから、SUVの新モデルが3車種投入される。
  • 新型RAV4の日本発売
  • ダイハツ「DN-TREC」のトヨタOEM版(ラッシュ?)
  • ダイハツ「新型タント」のSUV派生モデルを、トヨタがOEM発売
ということですね。

最後のタントSUVは、好調なスズキ「スペーシア」への対抗モデルで、
「スペーシアギア」のライバルになります。
スペーシアギア カタログ

ダイハツの場合は、ウェイクがありますから、
タントSUVが発売される場合、ウェイクとの住み分けは難しいところ、、、
スズキは、ウェイクにあたる車種がないですからね。

また、スズキは、ハスラー、ジムニーと、ここ5年での軽SUVの先駆者ですから、
ダイハツやトヨタが軽SUVでインパクトを残せるのかは、、、
オートサロン等で出ていた、
ジムニーベースのミニランクルみたいな車種なら需要ありそうなんですけどね。
ジムニー ランドクルーザー4
スズキ「ジムニー」派生車がいっぱい → ランクル、Gクラス、ディフェンダーなど一気に!

一方で、5年ほど前までは、SUVが殆どなかったトヨタ。
一気にSUVトレンドを活かした車種戦略に家事をきるのはさすがです。



トヨタの最新記事一覧は、こちらから
トヨタの最新モデルデザインギャラリーは以下。
TOYOTA NCD
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