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ホンダ「新型ステップワゴン」発表:HV設定のSPADAは燃費25km/Lで330万円〜!

ホンダからステップワゴンのマイナーチェンジが発表です。
注目はSPADAのハイブリッド設定とデザイン変更で…
ステップワゴンSPADA
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ホンダのニュースリリースから

「STEP WGN」をマイナーモデルチェンジして発売

 Hondaは、機能的な空間、独創的な機構のテールゲート「わくわくゲート」などでご好評いただいている「STEP WGN(ステップ ワゴン)」にマイナーモデルチェンジを施し、9月29日に発売します。今回のモデルチェンジでは、SPADA(スパーダ)の外観を変更するとともに、SPADAに2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド) i-MMD※1」搭載仕様を設定。また、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」※2を全タイプに標準装備※3とし、機能をさらに充実させています。

1506565842317.jpg

ステップ ワゴン SPADA HYBRID G・Honda SENSING

販売計画台数(月間)

5,000台

主な変更点

SPADAのエクステリアデザインを刷新

  • 新採用のLEDヘッドライトによりシャープさを、専用デザインのフロントグリルにより存在感を表現。SPADAの個性をさらに際立たせる、スタイリッシュかつダイナミックなフロントマスクに仕上げました。
  • さらに、テールゲートスポイラーを空力に考慮した形状に変更することで、よりスポーティーなエクステリアデザインに進化しました。

SPADAにハイブリッド仕様を設定

  • 2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」搭載仕様を設定。上質で力強い走行性能と、クラストップレベル※4となる25.0km/L(JC08モード)※5という低燃費を両立させました。また、Hondaの四輪車として初めて認可取得した「WLTCモード」※6では20.0km/Lとなります。
  • ハイブリッド仕様には専用チューニングサスペンションと、さらに上級グレードにはパフォーマンスダンパー※7を採用。乗り心地と操縦安定性を高次元でバランスさせました。

安全運転支援システム「Honda SENSING」の機能をさらに充実

  • 歩行者事故低減ステアリング機能を新たに採用し、Honda SENSINGの基本8機能※8を全タイプに標準装備。ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識とブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援します。
  • ハイブリッド仕様には渋滞追従機能付きACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)を搭載。作動範囲を0km/hからとすることにより、高速道路における渋滞時などの運転負荷軽減を図ります。
  • SPADAおよびModulo Xは、政府が推奨する安全運転サポート車「サポカーS ワイド」に、その他のタイプは「サポカーS ベーシック+」に該当しています。
  • ※1Intelligent Multi‐Mode Drive(インテリジェント・マルチモード・ドライブ)の略
  • ※2Honda SENSINGの各機能の能力(認識能力・制御能力)には限界があります。
    各機能の能力を過信せず、つねに周囲の状況に気をつけ、安全運転をお願いします。
    詳細はホームページをご参照ください。http://www.honda.co.jp/hondasensing/
  • ※3一部のタイプでHonda SENSINGを装備しない仕様も選択可
  • ※41.5L~2.0Lクラス、全高1,800mm以上、7/8人乗りミニバン(2017年9月現在。Honda調べ)
  • ※5国土交通省審査値
  • ※6市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。国土交通省審査値
  • ※7HYBRID G・EX Honda SENSINGに設定
  • ※8衝突軽減ブレーキ(CMBS)、誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱抑制機能、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)、LKAS(車線維持支援システム)、先行車発信お知らせ機能、標識認識機能の8機能
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全国メーカー希望小売価格

<STEP WGN>

タイプエンジントランス
ミッション
駆動消費税8%込み
B・Honda SENSING1.5 L
VTEC
TURBO
CVTFF2,455,920円
4WD2,715,120円
G・Honda SENSINGFF2,661,120円
4WD2,898,720円
G・EX Honda SENSINGFF2,862,000円
4WD3,078,000円
SPADA・Honda SENSINGCVT+
パドルシフト付
FF2,852,280円
4WD3,089,880円
SPADA・Cool Spirit
Honda SENSING
FF3,051,000円
4WD3,245,400円
SPADA HYBRID B
Honda SENSING
2.0L DOHC i-VTEC
+i-MMD  
-FF3,300,480円
SPADA HYBRID G
Honda SENSING
FF3,350,160円
SPADA HYBRID G・EX
Honda SENSING
FF3,559,680円
Modulo X
Honda SENSING
1.5 L
VTEC
TURBO
CVT+
パドルシフト付
FF3,665,000円

<STEP WGN 福祉車両 車いす仕様車>

タイプエンジントランス
ミッション
駆動消費税非課税
G・Honda SENSING
(3列目乗車タイプ)
1.5 L
VTEC
TURBO
CVTFF3,153,000円
4WD3,308,000円
SPADA・Honda SENSING
(2列目乗車タイプ)
CVT+
パドルシフト付
FF3,245,000円

<STEP WGN 福祉車両 サイドリフトアップシート車>

タイプエンジントランス
ミッション
駆動消費税非課税
G・Honda SENSING1.5 L
VTEC
TURBO
CVTFF2,979,000円
4WD3,134,000円
SPADA・Honda SENSINGCVT+
パドルシフト付
FF3,111,000円

<STEP WGN 福祉車両 助手席リフトアップシート車>

タイプエンジントランス
ミッション
駆動消費税非課税
G・Honda SENSING1.5 L
VTEC
TURBO
CVTFF2,912,000円
4WD3,112,000円
SPADA・Honda SENSINGCVT+
パドルシフト付
FF3,089,000円
  • 価格には、保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う費用は含まれない
  • 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金(シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金)および資金管理料金の合計金額
  • B・Honda SENSING 、G・Honda SENSING 、SPADA・Honda SENSING 、SPADA HYBRID B・Honda SENSINGについてはHonda SENSINGを装備しない仕様もご用意しております

ボディーカラー

フォレストグリーン・パール(有料色)
プレミアムスパイスパープル・パール(有料色)
オブシダンブルー・パール
プレミアムスパークルブラック・パール(有料色)
プラチナホワイト・パール(有料色)
スーパープラチナ・メタリック(有料色)
モダンスティール・メタリック
プレミアムディープロッソ・パール(有料色)
ブルーホライゾン・メタリック
ミルクグラス・パール
クリスタルブラック・パール

  • タイプによりお選びいただけない色がございます
  • フォレストグリーン・パール、プレミアムスパイスパープル・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プラチナホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パールは37,800円(消費税8%抜き 35,000円)高
  • Modulo X Honda SENSINGはプレミアムスパイスパープル・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プラチナホワイト・パールからお選びいただけます。また、上記の有料色金額分37,800円(消費税抜き35,000円)は全国メーカー希望小売価格に含まれます

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注目のSPADAのデザインは以下から!
ホンダ「新型ステップワゴンSPADA」発表;公式デザイン画像集!
ステップワゴン スパーダ30
ステップワゴン スパーダ39
http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2017/09/8fc455a845a9804bde44180615054526-768x512.jpg 768w, http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2017/09/8fc455a845a9804bde44180615054526.jpg 800w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="3325043400" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 18px; line-height: inherit; font-family: Titillium, Arial, sans-serif; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(102, 102, 102);" />  
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ホンダの最新情報一覧は、こちらから
※ホンダの最新モデルデザインギャラリーは、以下から!
ホンダ最新モデルギャラリー

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VEFEST エコスポーツ ブルーバード エククワイア A3 GT500 2008DKR エネチャージ2 ミト LF-NX 低燃費エンジン ブリリア シティ パッソ+hana アクセラ試乗 TDI VIZIV2 消費税 自動車取得税 アクセラ納車 アクセラ発表後 GO レゾナンス X3 i-ROAD NM4 ゴルフカブリオレ シロッコ DKWT メルセデス・ベンツ City carplay iPhone セブン160 クロスハイカー エネチャージⅡ BMW2 2クーペ twingo 108 CITY i-DAYZ パンダクロス ノア試乗 XS-1 デイズルークス レヴォーグ試乗 テリオスキッド Q40 ekスペース ヴォクシー試乗 エルグランド VEZEL試乗 スポーツセダンコンセプト ハスラー試乗 ゴルフヴァリアント 2014初売り クリオ ZE XVHV フィットHV試乗 クロススポーツ ハスラークーペ X-LANDER COTY アクアG's twinup! JPNTAXI フィットSUV ミニクーパー iV-4 カングー デジール R-space キャプテュル メガーヌ GC-PHEV エコドラ TOYOTOWN ブレイドグライダー 痛車 FV2 AR エックスランダー クライスラー ツインエア 2シリーズ BMWクーペ DUNK CB400 スズキ「 アクセラ公式動画 86セダン 島耕作 ゴルフ7 ザ・ビートル・ターボ アクセラディーゼル 次世代アイサイト ミラクルオープンドア ミラーレス 新型タントカタログ picasso エリシオン N-LIFE route3 AYLA UFC フィット発表後 プリクラッシュセーフティ CMF GOLF7 ゴルフスポーツバン マジェスタ フィットHV発表後 エクストレム A3スポーツバック IS350 モモタロウ クラウンHV レジーナ ガンダム カローラHV スマートアシスト SUPERGT LF-CC カローラHV発表後 クロスフィールダー Infiniti まとめ記事 衝突回避システム ゴルフ試乗 WISH ハイブリッド戦略 アコードHV デュアルジェットエンジン 次期アクセラ コンセプト・アクティブ・ツアラー コンセプトアクティブツアラー 次期フィット アコードHV試乗 i-DCD ロードバイク 設備投資 新型車まとめ DAYZROOX DAYZ試乗 DAYZ モジュラーコンセプト パワー88 中期経営計画 モジュール マーチニスモ チューリッヒ 自動車保険ランキング 天然ガス 208GTi 208XY アコードPHV ラパン ショコラ N N-ONE カローラハイブリッド 1週間記事まとめ 小型ディーゼル アテンザ納期 IS300h ekカスタム DAYZライダー DAYZハイウェイスター ヴァンガード ベタープレイス XVHV試乗 スポーツハイブリッド 超小型モビリティ Twizy 次期CR-V フェンダー ロータス トゥイジー 電気自動車 iBeetle RDX フォレスターライブ ニュルブルクリンク D-X CX-5納車 ME.WE 寄居工場 PSA DSルビス FT-HT 乗りかえ割 ノッテコニッサン DIT メビウス パスファインダー ムーヴ試乗 スペーシア試乗 トッポ ルークス シンメトリカルAWD X-MODE 広島カープ 投票 モコ ラ・フェラーリ フェラーリ コンパクトモビリティ ショッキングピンククラウン 前田敦子 オッティ D-R スズキグリーンテクノロジー ラフェスタ スペースUP! クロスUP! ベンツAクラス Aクラス試乗 シビックワゴン クラウン試乗 クラウン発表後 HS250h アテンザレース 2012まとめ ドラえもん THS フォレスター試乗 ジェッタ FX ブラジル JX NONE試乗 3シリーズ UP!試乗 イーステクノロジー JUKE RJC ベンツBクラス FIAT500 UP!試乗レポート ノート開発者インタビュー NONE納期

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