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マツダ「アクセラ」改良で1.5Lディーゼル追加 & 全グレード「サポカーS・ワイド」適応!

マツダ「アクセラ」が年次改良で、安全技術を強化しています。
さらに、セダンモデルにも、1.5Lディーゼルが追加され、さらにややこしいグレード設定に...
アクセラ
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マツダのニュースリリースから

「マツダ アクセラ」を商品改良

−先進安全技術を全機種で標準装備、「360°ビュー・モニター」を採用−

 マツダ株式会社(以下、マツダ)は、スポーツコンパクト『マツダ アクセラ』を商品改良し、全国のマツダの販売店を通じて8月24日から予約を開始し、9月21日に発売することを本日発表しました。

アクセラ
「マツダ アクセラセダン」15XD
アクセラスポーツ

「マツダ アクセラスポーツ」15S L Package


 マツダは、運転初心者から高齢者まで幅広いお客さまに安全・安心なクルマをお届けするため、2017年度中に国内主要5車種*1へ先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)*2」を標準装備することを公表しており、今回発売する『アクセラ』によって、5車種が出揃います。

 このたびの商品改良では、車両と歩行者の検知が可能な衝突被害軽減ブレーキ「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)」、AT車のペダル踏み間違い事故を低減する「AT誤発進抑制制御」、「車線逸脱警報システム(LDWS)」、「先進ライト*3」を、全機種で標準装備とします。
 これにより『アクセラ』は、「CX-3」、「CX-5」、「アテンザ」と同様に、経済産業省や国土交通省などが普及啓発する「安全運転サポート車*4」の「サポカーS・ワイド*5」に全機種が該当します。

 さらに、マツダでは車両前方の危険認知・衝突回避支援技術に加え、お客さまの日常運転シーンにおける事故リスクのさらなる低減をめざし、ドライバーの死角になりやすい車両側方および後方の危険認知をサポートする「ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)」や「リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)」などの標準化を進めており、今回発売する『アクセラ』でも、全機種でこれらを標準装備とします。
 加えて、今回発売する『アクセラ』では、駐車場や幅の狭い道路などを低速で運転する際に、車両周囲の状況をモニターで確認できる「360°ビュー・モニター」を、マツダ車として初採用*6します。

 また、ゆとりのあるパフォーマンスと高い経済性で人気のクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を「アクセラセダン」へ新設定するとともに、上質かつ快適な室内空間を提供する「L Package」を1.5Lガソリンエンジン車にも追加、『アクセラ』のスタイリングの魅力をさらに高める新開発ボディカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」を設定することで、さらなる商品性・価値の向上を図っています。

 マツダは、「お客さまの人生においてかけがえのない存在となり、お客さまと特別な絆を持ったブランドになること」を目指しています。このために、人とクルマの関係性の「あるべき姿」を追い求め、モデルチェンジなどのタイミングにとらわれず、商品の熟成、進化を行ってまいります。

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■「マツダ アクセラ」商品改良概要

1. 先進安全技術「i-ACTIVSENSE」の採用拡大

安全思想「MAZDA PROACTIVE SAFETY(マツダ・プロアクティブ・セーフティ)」*7に基づき、『アクセラ』商品改良モデルの全機種で標準装備とする先進安全技術は以下のとおりです。

[安全運転サポート車*4「サポカーS・ワイド*5」に該当する技術]
  • アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)
  • AT誤発進抑制制御[前進時]【オートマチック(AT)車のみ】
  • 車線逸脱警報システム(LDWS)
  • 先進ライト*3
    - 「15C」、「15S」、「15XD」、「HYBRID-C」:ハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC)
    - 「PROACTIVE」と「L Package」の全機種:アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)
170824ab.jpg 
安全運転サポート車*4「サポカーS・ワイド*5」ロゴマーク
[車両前方に加えて、車両側方および後方の安全・安心をサポートする技術]
  • スマート・シティ・ブレーキ・サポート[後退時](SCBS R)
  • AT誤発進抑制制御[後退時]【オートマチック(AT)車のみ】
  • ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)
  • リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)
  • リアパーキングセンサー(センター/コーナー)

 

2. 「360°ビュー・モニター」を採用*6

4つのカメラによる前後・左右・俯瞰映像をセンターディスプレイに表示します。表示映像は、ドライバーが車両周囲の状況を理解しやすいよう工夫しています。

 

3. 機種体系の見直し

マツダ車の「走る歓び」をより幅広い選択肢からお選びいただけるよう、以下のバリエーションを追加します。

① 1.5Lクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」をセダンモデルに新設定し、「15XD」、「15XD PROACTIVE」、「15XD L Package」の3機種を用意

② 本革シートや運転席パワーシートなどを標準装備した「L Package」を、ディーゼル車とハイブリッド車に加えて1.5Lガソリンエンジン車にも追加し、「セダン 15S L Package」、「スポーツ 15S L Package」の2機種を用意

 

4. 新開発ボディカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」の採用

従来カラー「ソウルレッドプレミアムメタリック」比、彩度を約2割、深みを約5割増すことで、より瑞々しく艶やかな透明感を実現。マツダ独自の魂動デザインの造形美を、より質感高く際立たせます。

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■「アクセラ」商品改良車のメーカー希望小売価格(消費税込)は以下の通り

アクセラスポーツ(ボディタイプ:ハッチバック)

(※写真掲載のモデル)

機種駆動エンジン変速機メーカー希望
小売価格
(消費税込)
減税レベル*8
(取得税/重量税)
15C2WDSKYACTIV-G
1.5
SKYACTIV-MT
(6MT)
1,825,200円20%/25%
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
20%/25%
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,046,600円20%/25%
15S2WDSKYACTIV-MT
(6MT)
1,954,800円20%/25%
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
20%/25%
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,176,200円20%/25%
15S
PROACTIVE
2WDSKYACTIV-MT
(6MT)
2,149,200円20%/25%
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
20%/25%
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,370,600円20%/25%
15S
L Package
(★*9
2WDSKYACTIV-MT
(6MT)
2,397,600円20%/25%
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
20%/25%
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,619,000円20%/25%
15XD2WDSKYACTIV-D
1.5
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,338,200円免税
15XD
PROACTIVE
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,440,800円免税
15XD
L Package
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,689,200円免税
22XD
PROACTIVE
2WDSKYACTIV-D
2.2
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,791,800円免税
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
3,013,200円免税
22XD
L Package
2WDSKYACTIV-MT
(6MT)
3,088,800円免税
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
免税
4WDSKYACTIV-MT
(6MT)
3,310,200円免税
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
免税

 

アクセラセダン(ボディタイプ:セダン)

(※写真掲載のモデル)

機種駆動エンジン変速機メーカー希望
小売価格
(消費税込)
減税レベル*8
(取得税/重量税)
15C2WDSKYACTIV-G
1.5
SKYACTIV-MT
(6MT)
1,825,200円20%/25%
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
20%/25%
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,046,600円20%/25%
15S2WDSKYACTIV-MT
(6MT)
1,954,800円20%/25%
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
20%/25%
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,176,200円20%/25%
15S
PROACTIVE
2WDSKYACTIV-MT
(6MT)
2,149,200円20%/25%
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
20%/25%
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,370,600円20%/25%
15S
L Package
(★*9
2WDSKYACTIV-MT
(6MT)
2,397,600円20%/25%
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
20%/25%
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,619,000円20%/25%
15XD
(★*9
2WDSKYACTIV-D
1.5
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,338,200円免税
15XD
PROACTIVE
(★*9
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,440,800円免税
15XD
L Package
(★*9
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,689,200円免税
22XD
PROACTIVE
2WDSKYACTIV-D
2.2
SKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
2,791,800円免税
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
3,013,200円免税
22XD
L Package
2WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
3,088,800円免税
4WDSKYACTIV-DRIVE
(6EC-AT)
3,310,200円免税

 

アクセラハイブリッド(ボディタイプ:セダン)

機種駆動エンジン変速機メーカー希望
小売価格
(消費税込)
減税レベル*8
(取得税/重量税)
HYBRID-C2WDSKYACTIV-HYBRID
(SKYACTIV-G 2.0+モーター)
電気式無段変速機2,505,600円免税
HYBRID-S
PROACTIVE
2,651,400円免税
HYBRID-S
L Package
2,879,000円免税
  • 上記メーカー希望小売価格に加えて、購入時にリサイクル料金11,510円が別途必要
  • 特別塗装色「ソウルレッドクリスタルメタリック」を選択した場合は64,800円高(消費税込)、「マシーングレープレミアムメタリック」を選択した場合は54,000円高(消費税込)、「スノーフレイクホワイトパールマイカ」を選択した場合は32,400円高(消費税込)

  

  • *1 「デミオ」、「アクセラ」、「アテンザ」、「CX-3」、「CX-5」の5車種
  • *2 ドライバーへの認知支援及び衝突回避サポートや被害軽減を図るマツダの先進安全技術の総称(車種や機種によって採用技術の内容は異なります。また、各先進安全技術はドライバーの安全運転を前提としたシステムで、作動には一定の条件があるうえ、各機能には限界がありますので装置を過信せず、安全運転を心がけてください。)
  • *3 経済産業省による自動切替型前照灯、自動防眩型前照灯または配光可変型前照灯の総称(『アクセラ』では、ハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC)またはアダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)のいずれかを標準装備とします。)
  • *4 「安全運転サポート車」は、高齢運転者を含めたすべての自動車運転者による交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、自動ブレーキなどの先進安全技術を活用した一定の運転支援機能を備えた車
  • *5 「サポカーS・ワイド」は、安全運転サポート車のうち、ペダル踏み間違い時加速抑制装置などを搭載することで特に高齢運転者に推奨される、「セーフティ・サポートカーS」の区分のひとつ
  • *6 「15C」と「HYBRID-C」を除く全機種でメーカーオプション設定(フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)がセットで装着されます。)
  • *7 ドライバー・人間を理解・信頼・尊重することを重視したマツダの安全性能の考え方(ドライバーが安全に運転できる状態を最大限に確保し、事故のリスクを最小限に抑制することをめざすもの。)
  • *8 環境対応車普及促進税制による減税措置(取得税の減税は平成30年3月31日まで、重量税の減税は平成30年4月30日までに新規登録した場合。機種や装着されるオプションにより減税額が変わる場合や、対象外となる場合があります。詳細は販売店担当者にご確認ください。)
  • *9 ★印は、今回の商品改良で新たに追加した機種

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改良ポイントは、安全秘術の充実で、
ここ最近、マツダが盛んにアナウンスしている「サポカーS・ワイド」に、
アクセラも仲間入りしたことになります。

さらに、細かいところでは、
セダンモデルにも、1.5Lディーゼルが追加されています。
アクセラ
また、一応、ハイブリッドモデルもまだあるんですね。
こちらは、ご存知の通り、トヨタのハイブリッドシステムです。

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各ディーラーでは、既に展示車両もあるようですから、
安全技術の体験会が、しばらく続くんですかね。
西四国マツダ

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※マツダの最新モデルデザインギャラリーは、こちらから
MAZDA.jpeg
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up! e-Golf ディスカバリースポーツ ディスカバリー 500x エスパス イニシャルパリ S4 アクアミニバン ミニクロスオーバー ゴルフGTI X6 コンセプトクーペSUV ヴィターラ SPA ESQ ジュークRS NX試乗 ランドクルーザー70 ワゴンRハイブリッド コミケ Sエネチャージ プリウスオープン 販売ラインキング NX200t デミオディーゼル ケータハム セブン 自動車保険 C1 シエナ LEVORG試乗 LEVORG GLA試乗 ケイマン 燃料電池車 Carplay コペン試乗 C-X17 ルマン ルマン24時間 FCEV プリウスFCV アクセラ発売後 ヴィッツ試乗 ハッチバック ノアHV S-HYBRID フェzレディZ アクセラ納期 500L ハリアーHV ハリアー試乗 e-NV500 10速DSG e-booster 86open ご当地ナンバー 4C チェロキー 洗車不要 インテリジェントドライブ 新型車解説 TTオフロード ラニアコンセプト コンセプトB GM CTS HAZUMI VEFEST エコスポーツ ブルーバード エククワイア A3 GT500 2008DKR エネチャージ2 ミト LF-NX 低燃費エンジン シティ ブリリア パッソ+hana アクセラ試乗 VIZIV2 自動車取得税 消費税 アクセラ発表後 アクセラ納車 GO X3 NM4 ゴルフカブリオレ シロッコ DKWT City carplay iPhone セブン160 クロスハイカー エネチャージⅡ BMW2 2クーペ twingo 108 CITY i-DAYZ パンダクロス ノア試乗 XS-1 デイズルークス レヴォーグ試乗 テリオスキッド Q40 ekスペース ヴォクシー試乗 エルグランド VEZEL試乗 スポーツセダンコンセプト ハスラー試乗 ゴルフヴァリアント 2014初売り クリオ ZE XVHV フィットHV試乗 クロススポーツ ハスラークーペ X-LANDER アクアG's twinup! JPNTAXI ミニクーパー iV-4 カングー R-space メガーヌ デジール GC-PHEV エコドラ TOYOTOWN ブレイドグライダー 痛車 FV2 AR エックスランダー BMWクーペ 2シリーズ DUNK CB400 スズキ「 アクセラ公式動画 86セダン 島耕作 ゴルフ7 ザ・ビートル・ターボ アクセラディーゼル 次世代アイサイト ミラクルオープンドア ミラーレス 新型タントカタログ picasso エリシオン N-LIFE route3 AYLA UFC フィット発表後 プリクラッシュセーフティ CMF ゴルフスポーツバン GOLF7 フィットHV発表後 エクストレム A3スポーツバック IS350 クラウンHV モモタロウ レジーナ ガンダム カローラHV スマートアシスト SUPERGT LF-CC カローラHV発表後 クロスフィールダー Infiniti まとめ記事 ゴルフ試乗 衝突回避システム WISH ハイブリッド戦略 デュアルジェットエンジン コンセプト・アクティブ・ツアラー コンセプトアクティブツアラー 次期フィット アコードHV試乗 ロードバイク 設備投資 新型車まとめ DAYZ試乗 DAYZROOX モジュラーコンセプト 中期経営計画 パワー88 モジュール マーチニスモ 自動車保険ランキング チューリッヒ 天然ガス 208GTi 208XY アコードPHV ラパン ショコラ N N-ONE カローラハイブリッド 1週間記事まとめ 小型ディーゼル IS300h ekカスタム DAYZライダー DAYZハイウェイスター ヴァンガード ベタープレイス XVHV試乗 超小型モビリティ Twizy 次期CR-V フェンダー ロータス トゥイジー iBeetle RDX ニュルブルクリンク フォレスターライブ CX-5納車 ME.WE 寄居工場 DSルビス FT-HT 乗りかえ割 ノッテコニッサン DIT パスファインダー スペーシア試乗 トッポ X-MODE 広島カープ スペースUP!

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