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トヨタ「新型ノア/ヴォクシー/エスクァイア」発表:3車種合わせてデザインを進化!

トヨタがミニバン3兄弟のマイナーチェンジです。
ノア/ヴォクシー/エスクァイア、それぞれデザインが進化しており...
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トヨタのニュースリリースから

TOYOTA、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジ

-それぞれの個性が際立つ、堂々としたスタイルのミニバンへと進化-

 

主な特長
  • 薄型のLEDヘッドランプや堂々としたフロントグリルにより、それぞれの個性を際立たせたエクステリア
  • 収納やテーブル、USB電源など使い勝手の良い室内装備を充実
  • 操縦安定性と乗り心地、静粛性に磨きをかけ、気持ち良い走りを追求
  • エスクァイアにはプレミアムな内装や機能にこだわった最上級パッケージを新設定

 TOYOTAは、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジし、ヴォクシーは全国のネッツ店、ノアは全国のトヨタカローラ店、エスクァイアは全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて、7月3日に発売した。

  • 001 (1)
    ヴォクシー「ZS」
    (ハイブリッド車)
    <オプション装着車>
  •  
  • 002 (1)
    ノア「Si」
    (ハイブリッド車)
    <オプション装着車>
  •  
  • 003_20170707020842ff2.jpg
    エスクァイア
    Gi“Premium Package”
    (ハイブリッド車)
    <オプション装着車>

 今回のマイナーチェンジでは、それぞれの個性をより際立たせたエクステリアへと意匠変更。Bi-Beam LEDヘッドランプと面発光のLEDクリアランスランプの採用や、フロントグリルとリヤコンビネーションランプの意匠変更などにより、ヴォクシーはスポーティさを、ノアは精悍さを、エスクァイアは高級感をより高めた堂々としたスタイルへと進化した。
 また、センターコンソールボックス*1や助手席シートバックテーブル*2、充電用USB端子など使い勝手の良い室内装備を充実。さらに、スライドドアにシールを追加し遮音性を向上したほか、ボディ剛性の見直しやショックアブソーバーの改良により静粛性や乗り心地を向上させるなど、商品の魅力を一段と高めた。

 そのほか、エスクァイアには専用のシート表皮や加飾など、内装の上質感にこだわった最上級パッケージGi“Premium Package”を新設定した。

 また、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する“サイドリフトアップチルトシート装着車”をヴォクシー「X」、ノア「X」、エスクァイア「Xi」に設定し、2017年10月に発売を予定している。

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ヴォクシー、ノア
エクステリア
  • Bi-Beam LEDヘッドランプ(オートレべリング機能付)と面発光のLEDクリアランスランプを採用し、先進性と精悍さを付与。ヴォクシーにおいては2段積みのヘッドランプをよりシャープな印象にすることで、カッコよさを強調。ノアにおいては艶やかで大きな面を感じさせるフロントグリルにより、モダンで精悍な印象を付与
  • リヤコンビネーションランプとバックドアガーニッシュはワイド感を表現する新意匠を採用
  • エアロ仕様のヴォクシー「ZS」ならびにノア「Si」においては、[ハ]の字をテーマにしたスタイルとし、スポーティでアグレッシブなイメージを強化。また、切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した専用の16インチアルミホイールを設定*3
  • 外板色は、ヴォクシーには新規開発色のイナズマスパーキングブラックガラスフレークを、ノアには新規設定色のラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレークを含む全7色をそれぞれ設定
  • 004_20170707020840763.jpg
    フロント(ヴォクシー「ZS」)
  •  
  • 005_20170707020839eb4.jpg
    フロント(ノア「Si」)
  • 006_201707070208373fc.jpg
    リヤ(ヴォクシー「ZS」)
  •  
  • 007_2017070702083632c.jpg
    リヤ(ノア「Si」)
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16インチアルミホイール
(切削光輝加工+ダークグレーメタリック塗装)

インテリア
  • 天井までブラックで統一した室内にピアノブラック塗装をあしらい、質感を向上*4
  • オプティトロンメーターは丸型リングを採用し、リング幅を細くすることでシャープな印象を付与
  • 専用内装色として、ヴォクシー「ZS」には大人のスポーティ空間を演出するブラッドオレンジ&ブラックを、ノア「G」にはモダンで上質な空間を演出するフロマージュ&ブラウンをそれぞれ設定
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オプティトロンメーター(ハイブリッド車)

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エスクァイア
エクステリア
  • Bi-Beam LEDヘッドランプ(オートレべリング機能付)と面発光のLEDクリアランスランプを採用し、先進性と精悍さを付与。フロントグリルの横幅を拡大するとともに、めっきバーをセンター部分は太くサイド部分は細くし、間にシルバーの樹脂を挟むことで立体感を付与し、高級感や堂々感を一層強化
  • ヘッドランプからフォグランプまで連続する大胆なめっき使いでエモーショナルさを付与
  • バックドアガーニッシュはフロントとデザインのテーマを合わせた縦基調の形状を加えることで、独自性を表現
  • 切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した新開発の15インチアルミホイールを全車標準装備
  • 外板色は、新規設定色のアバンギャルドブロンズメタリックとブラッキッシュアゲハガラスフレークを含む全7色を設定
  • 010 (1)
    フロント
  •  
  • 011 (1)
    リヤ
最上級パッケージGi“Premium Package”を新設定
  • インテリアには、ラインパターンを配したブラウンレーザーライン加飾や、加飾に合わせ縦基調のキルティングを施したブランノーブ®*5に合成皮革を組み合わせた専用シート表皮を採用し、上質な室内空間を創出
  • ヘッドランプ点灯走行における交差点への右左折進入時などで、歩行者や障害物の視認性を確保するLEDコーナーリングランプや、後続車のライトの眩しさを緩和する自動防眩インナーミラーを標準装備
その他 ヴォクシー・ノア・エスクァイア共通内容
室内装備
  • 助手席シートバックに格納式テーブル(カップホルダー2個付)とインストルメントパネルのセンターロア部に、充電用USB端子2個を全車標準装備
  • ハイブリッド全車およびガソリン車の一部*6には蓋付きセンターコンソールボックスを標準装備。ボックス背面には充電用USB端子2個を備え、後部座席からのスマートフォンやタブレットの充電が可能
快適装備
  • アクセルペダルを踏まずに定速走行できるクルーズコントロールのほか、紫外線(UV)を約99%カットし、赤外線(IR)を効率よく遮断するウインドシールドガラスを全車標準装備
  • パワースライドドアを閉める途中にフロントドアハンドルのセンサーに触れると施錠予約ができる機能(スマートロック操作)を装備*7し、日常の利便性と快適性を向上
その他
  • スライドドアにシールを追加し遮音性が向上したほか、気持ち良い走りを追求し、空力パーツの追加やボディ剛性の向上、ショックアブソーバーの改良を実施し、優れた操縦安定性と乗り心地、静粛性を実現
*1全てのハイブリッド車、エスクァイア「Gi」(ガソリン車)に標準装備
*2ヴォクシーX“サイドリフトアップチルトシート装着車”、ノアX“サイドリフトアップチルトシート装着車”、エスクァイアXi“サイドリフトアップチルトシート装着車”を除く全車に標準装備
*3ヴォクシー「ZS」(ガソリン車)、ノア「Si」(ガソリン車)に標準装備
*4ヴォクシー「X」、ノア「X」を除く
*5ブランノーブ®は、ヌバック調シート表皮を指し、TBカワシマ(株)の登録商標
*6エスクァイア「Gi」、Gi“Premium Package”
*7ヴォクシー「X」(ガソリン車)、ノア「X」(ガソリン車)、エスクァイア「Xi」(ガソリン車)はオプション設定
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販売概要
  1. 販売
    ヴォクシー
    全国のネッツ店
    ノア
    全国のトヨタカローラ店
    エスクァイア
    全国のトヨタ店ならびにトヨペット店
  2. 月販目標台数
    ヴォクシー
    5,000台
    ノア
    2,700台
    エスクァイア
    2,300台
  3. 店頭発表
    7月8日(土)、9日(日)
メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
  定員
(人)
エンジントランス
ミッション
駆動価格*1
(消費税込み)




 X73ZR-FAE
(2.0L)
Super CVT-i2WD
(FF)
2,496,960*2
82,466,720*2
“サイドリフトアップ
チルトシート装着車”
72,671,000*3
 V2,786,400*2
82,756,160*2
 ZS72,775,600*4
82,745,360*4
 X7リダクション機構付のTHSⅡ
(2ZR-FXE 1.8L)
3,014,280
 V3,142,800
 ZS3,269,160

 X73ZR-FAE
(2.0L)
Super CVT-i2WD
(FF)
2,496,960*2
82,466,720*2
“サイドリフトアップ
チルトシート装着車”
72,671,000*3
 G2,786,400*2
82,756,160*2
 Si72,775,600*4
82,745,360*4
 X7リダクション機構付のTHSⅡ
(2ZR-FXE 1.8L)
3,014,280
 G3,142,800
 Si3,269,160





 Xi73ZR-FAE
(2.0L)
Super CVT-i2WD
(FF)
2,705,400*2
82,675,160*2
“サイドリフトアップ
チルトシート装着車”
72,864,000*3
 Gi2,922,480*2
82,892,240*2
“Premium Package”72,980,800*2
 Xi7リダクション機構付のTHSⅡ
(2ZR-FXE 1.8L)
3,151,440
 Gi3,300,480
“Premium Package”3,358,800
◎ : 掲載写真(除くオプション)
Super CVT-i
 
Super Continuously Variable Transmission-intelligent(自動無段変速機)
THSⅡ
 
TOYOTA Hybrid System Ⅱ
*1価格にはリサイクル料金は含まれない
*24WD車は205,200円高
*3消費税は非課税。4WD車は190,000円高
*44WD車は194,400円高

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店頭発表会は、今週末からのようですが、
トヨタ エスクァイア トヨタ自動車WEBサイト

ひと足先に、
ノア/ヴォクシー/エスクァイアの、
完全版デザインギャラリーは、それぞれ以下から!
トヨタ「ノア」マイナーチェンジ;公式デザイン画像集!


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トヨタ「ヴォクシー」マイナーチェンジ;公式デザイン画像集!


トヨタ「エスクァイア」マイナーチェンジ;公式デザイン画像集!


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ほぼ同時のタイミングで、ホンダからは、
ステップワゴンのハイブリッドモデル追加が発表されており、
ステップワゴン
ノア/ヴォクシー/エスクァイアの燃費は23.8km/Lに対して、
ステップワゴンHVの燃費は30km//L超えの予想もあります。
ステップワゴンHV
こちらの正式発表は、9月末とアナウンスされています。

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トヨタの最新記事一覧は、こちらから
トヨタの最新モデルデザインギャラリーは以下。
Toyota NEWCAR DESIGN
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UP! JPNTAXI フィットSUV ミニクーパー iV-4 デジール カングー メガーヌ R-space キャプテュル GC-PHEV エコドラ TOYOTOWN ブレイドグライダー 痛車 FV2 AR エックスランダー ツインエア クライスラー BMWクーペ 2シリーズ DUNK CB400 スズキ「 アクセラ公式動画 86セダン 島耕作 ゴルフ7 ザ・ビートル・ターボ アクセラディーゼル 次世代アイサイト ミラーレス ミラクルオープンドア 新型タントカタログ picasso エリシオン NONE ライフ N-LIFE route3 AYLA UFC フィット発表後 プリクラッシュセーフティ THSⅡ CMF GOLF7 ゴルフスポーツバン GOLF マジェスタ フィットHV発表後 エクストレム A3スポーツバック IS350 クラウンHV モモタロウ レジーナ ガンダム GT カローラHV スマートアシスト LF-CC SUPERGT カローラHV発表後 クロスフィールダー Infiniti まとめ記事 ゴルフ試乗 衝突回避システム WISH ポルテ スペイド ハイブリッド戦略 アコードHV デュアルジェットエンジン 次期アクセラ コンセプト・アクティブ・ツアラー コンセプトアクティブツアラー 次期フィット アコードHV試乗 i-DCD ロードバイク 設備投資 新型車まとめ DAYZROOX DAYZ試乗 DAYZ モジュラーコンセプト パワー88 中期経営計画 モジュール マーチニスモ 自動車保険ランキング チューリッヒ 天然ガス 208GTi 208XY アコードPHV ショコラ ラパン N N-ONE カローラハイブリッド 1週間記事まとめ 小型ディーゼル アテンザ発表後 アテンザ納期 IS300h ekカスタム DAYZライダー DAYZハイウェイスター ヴァンガード ベタープレイス XVHV試乗 スポーツハイブリッド Twizy 超小型モビリティ 次期CR-V フェンダー エコスーパーチャージャー マクラーレン ロータス 電気自動車 トゥイジー iBeetle RDX ブルーモーション フォレスターライブ ニュルブルクリンク D-X CX-5納車 ME.WE 寄居工場 DSルビス PSA FT-HT ノッテコニッサン 乗りかえ割 DIT メビウス アコードPHEV ハイランダー パスファインダー ムーヴ試乗 スペーシア試乗 トッポ ルークス シンメトリカルAWD X-MODE 広島カープ 投票 ノート試乗 モコ フェラーリ ラ・フェラーリ コンパクトモビリティ ショッキングピンククラウン 前田敦子 オッティ D-R エコクール スズキグリーンテクノロジー ラフェスタ スペースUP! クロスUP! トライトン Aクラス試乗 ベンツAクラス シビックワゴン クラウン発表後 クラウン試乗 HS250h クロスオーバー ジュークニスモ アテンザレース 2012まとめ 特別編集 ドラえもん パジェロミニ THS フォレスター試乗 ジェッタ ブラジル FX JX NONE試乗 アテンザ試乗 3シリーズ UP!試乗 イーステクノロジー JUKE ワゴンR試乗 ワゴンR発売後 RJC ベンツBクラス FIAT500 Nスポ セレナハイブリッド セレナ試乗 セレナ発売後 マイクロハイブリッド UP!試乗レポート ノート開発者インタビュー NONE納期 アテンザムービー ラティオ 新興国 XV開発者インタビュー GTI NBOX+ ドゥエットッタンタ POLO i-ACTIVSENSE XV発表後 eQ 値引き AWD XV試乗 成長戦略 フィットEV バーソ フィールダー アクシオ ワゴンR発表後 SKYACTIV説明 320d kangoo fluence twizy ZOE PMTS S-cross 市販版アテンザ NBOX+発売後 C-MAX NBOX+カスタム NBOX+納期 JUKEニスモ BRZ開発物語

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