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国交省「燃費の良い車ベスト10」はプリウス&アルトがNo.1!ディーゼルはベンツ圧倒!

国交省が恒例になっている「燃費の良い乗用車ベスト10」を発表!
No.1にはフルモデルチェンジをうけたプリウスが!他にもノートやソリオなど新車種も...
ベンツ v クラス
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国土交通省の発表資料から

普通・小型自動車部門ではプリウス、軽自動車部門ではアルトとキャロルが最も燃費の良い乗用車となりました!
~平成28年に販売した「低燃費乗用車ベスト10」及び「自動車燃費一覧」を公表します!~

 国土交通省は、平成28年末時点で販売されている乗用車の燃費ベスト10及び平成28年版「自動車燃費一覧」を取りまとめました。平成28年末時点で販売されている乗用車のうち、最も燃費の良い乗用車は、普通・小型自動車ではプリウス(トヨタ自動車株式会社)、軽自動車ではアルト(スズキ株式会社)及びキャロル(マツダ株式会社)となりました。

 国土交通省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、燃費の良い乗用車のベスト10とともに、「自動車の燃費性能の評価及び公表に関する実施要領(平成16年国土交通省告示第61号)」に基づき自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費一覧」を公表しています。

1.燃費の良い乗用車ベスト10

 平成28年末時点で販売されている自動車のうち、最も燃費(JC08モード燃費値)の良い乗用車は、普通・小型自動車では40.8km/Lのプリウス(トヨタ自動車株式会社)、軽自動車では37.0km/Lのアルト(スズキ株式会社)及びキャロル(マツダ株式会社)でした(表1参照)。 また、平成27年度燃費基準の達成レベル※が最も高い乗用車は、普通・小型自動車では達成率249%のオデッセイ(本田技研工業株式会社)、軽自動車では達成率169%のアルト(スズキ株式会社)及びキャロル(マツダ株式会社)でした(表2参照)。
 ※ 一般に、自動車は車両重量が重いほど燃料を多く使うため、燃費基準値は車両重量に応じて設定されています。(車両重量に応じた燃費基準値は下記2.の自動車燃費一覧に掲載しています。)

2.自動車燃費一覧


 平成28年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等について、メーカー別・車種別に取りまとめ、以下のURLに掲載しました。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_mn10_000002.html なお、平成27年度に販売された乗用車の平均燃費は21.6km/Lであり、前年度から約0.5%低下しています(図1参照)。主な低下の要因として、車両重量が軽く、相対的に燃費が良い車両区分の出荷比率が低下したことが考えられます(図2参照)。

文章見ても、全然入ってこないので、図をいくつか。

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まず、燃費の良い乗用車ベスト10
※普通車・小型車と軽自動車は、別表になっています。
国交省燃費TOP10 
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定番のトヨタ・ホンダ勢に対して、
日産の「ノートe-POWER」と、スズキ「ソリオHV」がランクインしたのは、今年の大きなニュースですね。
ノート e POWER モードプレミア

バンディット HYBRID SV(フルハイブリッド仕様)

また、軽自動車ですが、
スズキとマツダばっかりなんですが、同じ数字が2つ並ぶのでわかると思いますが、
マツダの各車種は、一つ上のスズキ車種のOEMモデルで、
燃費では、スズキの1人勝ち状態が明白ですね。

先月発表されたばかりの新型ワゴンRもランクインですが、
売上では最近低迷中ですから、ハイブリッド追加で復活となりますかね?
wagonR 2017

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次に、燃費基準の達成レベル
国交省燃費達成レベル 
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意外に、ホンダのオデッセイやアコードが上位に。
これは、同じハイブリッドシステム「i-MMD」を搭載するモデルで、燃費では文句なし!なんですが、
ホンダの課題は、この2車種があまり売れていない事でしょうか・・・
オデッセイハイブリッド
ホンダ「オデッセイ・ハイブリッド」発売開始!燃費26km/L・価格356万円~・デザインギャラリーも!

ちなみに、ハイブリッド以外では、こんな感じ。
茶色字がディーゼルなんですが、海外メーカーはディーゼルばかり。
国交省燃費TOP10非ハイブリッド 
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車格の大きさもありますが、ベンツのディーゼルエンジンが圧倒しており、
ベンツ Sクラス ディーゼルハイブリッド
売れ筋モデルもしっかりランクインしており、
そりゃ売れるよね。という結果に。

今年は東京モーターショーの年ですから、
このランキングを一気に塗り替えるような、新機軸の燃費技術が登場!
なんてことに?
今の市場環境だと、燃費以外の価値を磨くメーカーが多いですから、
来年も同じような顔ぶれですかね
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