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トヨタ「新型カムリ」7/10日本発表:HV燃費30km/L達成&ギラギラデザインで主力車種に!

トヨタの世界戦略車で、北米では絶大な人気を誇る「カムリ」がフルモデルチェンジです。
トヨタは、国内でもセダンラインアップの整理を進めており、カムリとともにクラウンも…
2018 Toyota Camry
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まず、トヨタのセダンについてですが、
ここ最近の他カテゴリーと同様に、ラインアップの整理が実施されます。
以前、ご紹介したように、SAIやマークXが終売にという噂がありました。
トヨタ生産終了 
【悲報】トヨタ「マークX & SAI」がカムリ統合/「FJクルーザー」は絶版へ!他にも…
どちらも、ほぼ日本専売の車種で、いわゆるグローバルモデルではないのが終売への要因に。

一方で、国内ではそれ程目立たないカムリは、北米を主戦場とするグローバルモデルで、
2018 Toyota Camry
既に、海外では発表済みのモデルになります。

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プリウスやC-HRに先行導入されている、新プラットフォーム「TNGA」を採用していることからも、
トヨタの超本命セダンであることがわかります。
デザインは、以下ギャラリーページでご紹介しますが、
トヨタ「新型 カムリ 2018」公式デザイン画像集!


フロントマスクは、ここまでのトヨタのグローバルデザインと少し異なるデザインとなり、
おそらく、他のグローバルモデルにも、TNGA採用と同時に似たデザインが採用されるはず。
また、インテリアの質感も上がっており、これはSAIのポジションなくなるよね。という感じですね。

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さて、今回のメインテーマは日本市場への投入ですが、
自動車雑誌やネット上では、色々と情報が出てきています。まとめると、、、
  • トヨタ「新型カムリ」は7月10日に日本発表が決定
  • 現行モデルと同じく、ハイブリッド専用モデルとして導入
  • カローラ店専売から、トヨタ・トヨペット・ネッツ店含めた全系列扱いに
  • マークXやSAIとの統合モデルになることで販売網の拡大を決断
  • 新開発4気筒直噴2.5L「ダイナミックフォースエンジン」のハイブリッドに
  • トランスミッションも、新開発のダイレクトシフト8速ATを採用
  • 日本仕様はハイブリッドのみでFFと4WDが設定される
  • 安全技術は「トヨタセーフティセンスP」で歩行者検知が可能
  • ボディサイズは全長4860mm✕全幅1840mm✕全高1440mm
  • 現行モデルより、全高が30mm低いがTNGAシャシーで居住空間は拡大
  • TNGAの新パワーユニットは、動力性能を10%、燃費を20%アップが目標
  • 現行モデルから考えると、燃費は30km/L超えの可能性も
  • 価格は、FF車で330万円〜400万円程度になる見込み
販売店に関しては、クラウンを販売する「トヨタ店」での販売はなし?
とする情報もあるのですが、
カムリ日本投入と同じようなタイミングで、クラウンも新モデルが登場予定。
トヨタクラウン2018-2
終売モデルも含めて、カムリとクラウンのフルモデルチェンジで、
一気にセダンラインアップを整理することになります。

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カムリも、日本ですごく販売台数が出る車かというと、おそらくそれなりに。というレベルなんでしょうが、
本当に、燃費30km/L達成が実現したら、トヨタにとっても非常に大きな成果になります。

このクラスのセダンやミニバンでは、ホンダの「i-MMDハイブリッド」の燃費性能が圧倒的で、
先日ご紹介した、燃費レベルの達成度でもトヨタを圧倒していました。
ベンツ v クラス

特に、アコードは、カムリとほぼ同じサイズのセダンで、
アコード|Honda
30km/L超えの燃費や、価格は、カムリのベンチマークになるはずです。

さてさて、どんな数字と価格で出てくるのか?
全系列扱いなら、ある程度販売台数も稼げるでしょうから、存在感が増すかもしれませんね。

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トヨタの最新記事一覧は、こちらから
トヨタの最新モデルデザインギャラリーは以下。
Toyota NEWCAR DESIGN
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