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日産「セレナe-POWER」6月発表へ:ノート搭載の本格HVは「ノア」超え燃費25km/Lか?

「新型ノート」が好調な日産ですが、セレナにも同様のハイブリッドモデルを追加へ。
ミニバンでもトヨタと戦えるレベルの燃費になるわけで、日産の逆襲なるか?
セレナNISMO
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まず、日産「新型ノート」ですが、
ノート試乗車
昨年11月に発表された、「ノートe-POWER」は、いわゆるレンジエクステンダーEVで、
ハイブリッドの一種に数えられる機構を持つクルマ。
日産「e-POWER」を動画解説;ノート搭載渾身の新型ハイブリッドシステム!
notee-power-edited

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ご存知のように、日産としては久しぶりの単月販売No.1を達成するなど、
ノートe-power
日産の期待を一心に背負う車種となりました。

1月には、このノート効果なのか、
「セレナ」と販売ランキングで1位と2位を独占するなど、セレナも好調。
1月
順位ブランド通称名ブランド名台数前年比
ノート日産14,113169.3
セレナ日産11,179194.8
プリウストヨタ9,88347
C-HRトヨタ9,144(28-12)
シエンタトヨタ9,10892.8
フリードホンダ9,029295
アクアトヨタ8,22564.7
ヴォクシートヨタ6,41295.7
ルーミートヨタ6,281(28-11)
10フィットホンダ6,28086.1

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普通に考えると、トヨタが「C-HR」や「ルーミー/タンク」など新モデルを投入したことで、
トヨタ C HR 外観 トヨタ自動車WEBサイト

トヨタ ルーミー 外観 トヨタ自動車WEBサイト
プリウスやアクアの販売台数が低くなったことが一番の要因でしょう。

日産にとっては、今後もこの勢いを続けていけるのかが最大のポイントで、
そのためにも、セレナなど他車種への「e-POWER(ハイブリッドモデル)」早期展開が期待されます。

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ということで、「セレナ」へのハイブリッドモデル追加の情報を。
自動車雑誌やWEBでの情報では...

日産セレナ
日産「新型セレナ」発売&価格公開!自動運転だけでなくクラスNo.1の室内長&幅で大人気?
上記は昨年8月のフルモデルチェンジ時の記事

  • 16年8月に発表された新型セレナは、マイルドハイブリッドが中心
  • ミニバンならではの使い勝手の良さも含めて高い人気を誇る
  • 期待の「e-POWER」モデルは当初の予定から遅れるが6月にも投入
  • 現時点では、「ノート」と同様の1.2Lエンジンでの「e-POWER」を搭載
  • 燃費はノア3兄弟の23.8km/Lを超える数値を狙う
  • 価格は320万円〜350万円でガソリンモデル+70万円程度か
セレナe-POWER 予想諸元
全長4690mm
全幅1695mm
全高1865mm
ホイールベース2860mm
発電用エンジン直列3気筒DOHCターボ  1198cc
エンジン出力79ps/5400rpm
エンジントルク
10.5kgm/3600-5200rpm
モーター出力109ps/3008-10000rpm
モータートルク25.9kgm/0-3008rpm
トランスミッション-
JC08モード燃費25km/L
価格320万円

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「e-POWER」に関しては、
7月にもフルモデルチェンジが予想される「次期ジューク」への展開も予想されており、
neuer nissan juke
ノートの人気が続けば、一気に市場を席巻する可能性がありそう。

日産がようやく日本向けに開発したパワートレイン。
ここまで随分と我慢させられましたから、一気に爆発となってもおかしくありません。

そうそう、エクストレイルにも、
三菱の子会社化による効果で、アウトランダーのPHEVが搭載予定。
Nissan Rogue 2017
ここ日産「エクストレイル」にPHEV投入へ!三菱アウトランダーPHEV技術を日産・ルノーに!
ここまでいくと、日産の見え方もだいぶ変わってくるはずです。

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日産の最新記事一覧は、こちらから
日産の最新モデルデザインギャラリーは、以下から
NISSAN 最新自動車画像ニュース NEWCAR DESIGN
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VEFEST エコスポーツ ブルーバード エククワイア A3 GT500 2008DKR エネチャージ2 ミト LF-NX 低燃費エンジン ブリリア シティ パッソ+hana アクセラ試乗 TDI VIZIV2 消費税 自動車取得税 アクセラ発表後 アクセラ納車 GO レゾナンス X3 i-ROAD NM4 シロッコ ゴルフカブリオレ DKWT メルセデス・ベンツ City carplay iPhone セブン160 i-ELOOP エネチャージⅡ クロスハイカー BMW2 2クーペ twingo 108 CITY ゴルフR i-DAYZ パンダクロス ノア試乗 XS-1 デイズルークス レヴォーグ試乗 アクセラHV テリオスキッド Q40 ekスペース ヴォクシー試乗 エルグランド VEZEL試乗 スポーツセダンコンセプト ハスラー試乗 アイサイト ゴルフヴァリアント 2014初売り 第3のエコカー クリオ ZE XVHV フィットHV試乗 アクア試乗 クロススポーツ ハスラークーペ X-LANDER COTY アクアG's twinup! UP! JPNTAXI フィットSUV ミニクーパー iV-4 メガーヌ キャプテュル R-space カングー デジール GC-PHEV エコドラ TOYOTOWN ブレイドグライダー 痛車 FV2 AR エックスランダー クライスラー ツインエア 2シリーズ BMWクーペ DUNK CB400 スズキ「 アクセラ公式動画 86セダン 島耕作 ゴルフ7 ザ・ビートル・ターボ アクセラディーゼル 次世代アイサイト ミラクルオープンドア ミラーレス 新型タントカタログ picasso エリシオン NONE ライフ N-LIFE route3 AYLA UFC フィット発表後 プリクラッシュセーフティ THSⅡ プラド CMF GOLF7 ゴルフスポーツバン GOLF マジェスタ フィットHV発表後 エクストレム A3スポーツバック IS350 クラウンHV モモタロウ レジーナ ガンダム GT カローラHV スマートアシスト LF-CC SUPERGT カローラHV発表後 クロスフィールダー Infiniti まとめ記事 ゴルフ試乗 衝突回避システム WISH ポルテ ハイブリッド戦略 スペイド アコードHV デュアルジェットエンジン 次期アクセラ コンセプト・アクティブ・ツアラー コンセプトアクティブツアラー 次期フィット アコードHV試乗 i-DCD ロードバイク 設備投資 新型車まとめ DAYZROOX DAYZ試乗 DAYZ モジュラーコンセプト 中期経営計画 パワー88 モジュール マーチニスモ 自動車保険ランキング チューリッヒ 天然ガス 208GTi 208XY アコードPHV ラパン ショコラ N N-ONE カローラハイブリッド 1週間記事まとめ 小型ディーゼル アテンザ納期 アテンザ発表後 IS300h ekカスタム DAYZハイウェイスター DAYZライダー ヴァンガード ベタープレイス XVHV試乗 スポーツハイブリッド 超小型モビリティ Twizy 次期CR-V フェンダー エコスーパーチャージャー マクラーレン ロータス 電気自動車 トゥイジー iBeetle RDX ブルーモーション フォレスターライブ ニュルブルクリンク D-X CX-5納車 ME.WE 寄居工場 DSルビス PSA FT-HT 乗りかえ割 ノッテコニッサン DIT メビウス アコードPHEV ハイランダー パスファインダー ムーヴ試乗 スペーシア試乗 トッポ ルークス シンメトリカルAWD X-MODE 広島カープ 投票 ノート試乗 モコ フェラーリ ラ・フェラーリ コンパクトモビリティ ショッキングピンククラウン 前田敦子 オッティ D-R スズキグリーンテクノロジー エコクール ラフェスタ スペースUP! クロスUP! トライトン ベンツAクラス Aクラス試乗 シビックワゴン クラウン試乗 クラウン発表後 HS250h クロスオーバー ジュークニスモ アテンザレース 特別編集 2012まとめ ドラえもん パジェロミニ THS フォレスター試乗 ジェッタ FX JX ブラジル NONE試乗 アテンザ試乗 3シリーズ UP!試乗 イーステクノロジー JUKE ワゴンR試乗 ワゴンR発売後 RJC ベンツBクラス FIAT500 Nスポ マイクロハイブリッド セレナ試乗 セレナ発売後 セレナハイブリッド UP!試乗レポート ノート開発者インタビュー NONE納期 アテンザムービー ラティオ 新興国 XV開発者インタビュー GTI NBOX+ ドゥエットッタンタ POLO i-ACTIVSENSE XV発表後 eQ 値引き XV試乗 AWD 成長戦略 フィットEV バーソ フィールダー アクシオ ワゴンR発表後 SKYACTIV説明 320d fluence ZOE kangoo twizy S-cross PMTS 市販版アテンザ NBOX+発売後 C-MAX NBOX+カスタム NBOX+納期 JUKEニスモ JUKE-R BRZ開発物語 アクア納車後 スバル人気記事 日産人気記事 三菱人気記事 記事一覧 i-stop ディーゼル人気記事 アクア人気記事 トヨタ人気記事 マツダ人気記事 ホンダ人気記事

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