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トヨタ「ヴィッツ ハイブリッド」が1/12発表で価格&スペック判明!スーパーヴィッツも!

トヨタが2017年初めの目玉として、いきなり新モデルを発表してくるようです。
1月12日発表で、ヴィッツのハイブリッドモデル投入とTGRモデルの市販化も!
yaris hybrid
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トヨタ「ヴィッツ」のハイブリッドモデルは、何度かご紹介していますが、
欧州では、既に「ヤリス・ハイブリッド」として投入されているもので、
ヴィッツHV
トヨタ「ヴィッツ・ハイブリッド」が17年日本発売:消費税&軽対策で『低価格HV』&『軽ワゴン』投入?
まあ、アクアとほぼ同じものになります。

日本市場への投入も間近か?という話題も何度か出ていたのですが、
トヨタ新型ヤリス中国
ここにきて、いきなり、日本投入の情報が現実のものに。

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自動車雑誌やWEBでの情報をまとめると、

  • アクアとヴィッツは、同一シャシーの兄弟モデル
  • アクアのHV機構はヴィッツにも搭載可能
  • 欧州では既にヤリスHVとして販売されている
  • ついに日本国内でも、ヴィッツHVが1月12日に投入
  • ヴィッツHVは、アクアと同じ1.5L直4ハイブリッドを搭載
  • エントリー価格は181万9800円に設定
  • ハイブリッド投入により、従来の1.5Lガソリンモデルは廃止
  • 1L直3エンジン、1.3L直4エンジン、1.5L直4ハイブリッドのラインアップに
  • 1.3Lエンジン、1.5Lハイブリッドには、スポーティパッケージも設定
  • ヴィッツHVのカタログ燃費は36.2km/Lと、アクアの37km/Lを下回るが、
  • アクアの37km/Lは燃費スペシャルの数値で、最販グレードは33.8km/L
  • ただし、アクアの最廉価モデルのような燃費スペシャルではなく、
  • ファーストカーとしても不満なし;リアワイパーや後席のパワーウインドウも装備
  • 同価格帯のアクアと比べても、装備ではヴィッツHVが優位
  • また、後部座席や荷室のスペースでは、ヴィッツの方が優れている
  • 2月にはWRC参戦記念のTGRモデルを市販化予定
  • TGRモデルは1.8Lスーパーチャージャー搭載で220ps
  • 日本では100台限定発売の予定

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あらためて、ライバルというか、
どうしてもポジションが重なってしまうアクアの情報は以下ですが、
toyota 新型アクア
パッケージングで言うと、
ガソリンモデルからはじまっているヴィッツは、
低価格でコンパクトで、でも広さも頑張る!という設計の車種ですから、
ヴィッツjwela 
アクアの方が不利。燃費でもヴィッツがやや優位?だとすると、
アクアのポジションも微妙なものになるかもしれませんね。

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ヴィッツは基本ネッツトヨタ店の取り扱い車種なのですが、
ネッツ店では、アクアの販売を取りやめるなんて話も出てくるかもしれません。
しかし、ネッツ店は、C-HRとヴィッツHVで賑やかになりますね。
ネッツ愛知2

さて、気になるデザインですが、海外のヤリスHVは、こんな感じでのデザインですから、
toyota yaris 2016
トヨタ「ヴィッツ」が独自進化:大胆【新フロントフェイス】に【コンバーチブル/SUV】海外で派生展開!
ほぼ同じようなものになるのかなと。

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ちなみに、WRC参戦に関しては、既にヤリスのWRCモデルが発表されており、
なんとなく、これに近いモデルが発表されるのかも。
トヨタ「新型ヤリスWRC 2017」発表;公式デザイン画像集!
%e3%83%a4%e3%83%aa%e3%82%b9wrchttp://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/12/0d6d7c431e7061e00b18e99660ffa776-768x512.jpg 768w, http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/12/0d6d7c431e7061e00b18e99660ffa776.jpg 799w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="2774008848" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 18px; line-height: inherit; font-family: Titillium, Arial, sans-serif; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(102, 102, 102);" />
TGRモデルは、東京オートサロンでもうすぐ発表予定です。
ちなみに、北米でのヤリス・セダンは、
マツダが生産するOEMモデルで、中身は「デミオ」で、デザインだけトヨタ用。
トヨタ「新型ヤリス・セダン2016」発表=中身はマツダ「デミオ・セダン」;デザイン画像集
toyota ヤリスセダン06 デミオhttp://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/01/187d3213cdcb0a79fff0149d32166e90.jpg 859w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="2954155102" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; transition: opacity 0.2s ease;" />
ヤリスは、グローバルモデルなんです。

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また、東南アジアで、「コンバーチブル」や「SUV」のコンセプトモデルも発表されており、
今後、アクアでは難しかった、派生車種展開なんてこともあるかもしれませんね。
「ヤリス・レギャン」:コンバーチブルコンセプト
トヨタ ヤリス ヴィッツオープン 06
※画像クリックで、デザイン画像ギャラリーへ

「ヤリス・ヘイカーズ」:SUVコンセプト
トヨタ ヤリス ヴィッツSUV 08
※画像クリックで、デザイン画像ギャラリーへ

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トヨタのコンパクトモデルの最新記事一覧は、こちらから
トヨタの最新モデルデザインギャラリーは以下。
Toyota NEWCAR DESIGN
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Comment

No.1515 / ほげっぷ [#-] No Title

完全にアクアとかぶると思うんだが・・・
結局全店販売のアクアには販売力で劣るだろうな

2017-01/06 10:13 (Fri)

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