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トヨタ「新型プリウスPHV」受注開始!2月発売に向け一般試乗会開催もやっぱり中途半端?

トヨタ「新型プリウスPHV」が発売へのカウントダウンを開始です。
ついにWEBでの先行受注を開始し、一般向けの試乗会も開催。さてその評価は?
トヨタ 新型プリウスPHV トヨタ自動車WEBサイト
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本来ならば、今頃発表されていたはずの、トヨタ「プリウスPHV」なんですが、
prius phv
もろもろ遅れが出ているようで、正式発表は2月になる模様。

ただ、WEBでの先行受注はついに開始され、
トヨタ 新型プリウスPHV トヨタ自動車WEBサイト
発表へのカウントダウンが始まっているのがわかります。

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先週には、C-HR発表の際にも開催された、
一般ユーザー向けの先行試乗会も実施され、かなりの人気だったようなのですが...
以下、先行体験会の様子を、クリッカーの記事から少しだけ

大盛況のイベントで明かされた、新型「プリウスPHV」の開発秘話とは?

TOYOTA_PRIUS_PHV.jpg


トヨタ自動車が来年2月中旬とされる正式発売を前に、新型「プリウスPHV」の先行受注を開始しました。

12月17日(土)には千葉県の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイで、「新型プリウスPHV 先行特別試乗会」が催され、48組が参加できるこのイベントに、なんと倍率約80倍となる3,800名からの応募があったそうです。

同イベントでは試乗に先立ち、MCを務めるモータージャーナリストの五味康隆氏と、初代に続き新型プリウスPHVの開発を担当した金子将一主査によるトークセッションが開催され、興味深い開発エピソードが披露されました。

・・・

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トヨタではEV開発にも力を入れるとして、12月1日に「EV事業企画室」を社内に設置するなど、電動化への動きが一気に加速しています。 主力市場である米国の「ZEV(Zero Emission Vehicle)」規制強化を踏まえ、すでに「MIRAI」で量産化を果たしたFCV(燃料電池車)の普及にも力を入れている状況。

そこで気になるのが、同社における今後の「PHV」の位置付け。

これに対して、金子主査はトヨタが目指している方向を次のように説明しています。

  • トヨタでは限りあるエネルギーを節約して使う「省石油」技術と、 石油資源が枯渇した際の代替となる「脱石油」技術の2系統で開発
  • PHVは「省石油」を担う技術で、将来FCVやEVが主流になるまでの間、よりエネルギー密度が高いガソリンを節約しながら使用
  • PHVの最大の特徴は、普段遠出をしないユーザーにとってはEV として使え、ガソリンの併用により充電切れの心配が無いという 「いいとこ取り」の技術


新型では公称値で60km以上のEV走行が可能(現行モデルは26.4km)としており、最高速度は135km/h(現行モデルは100km/h)の実力を保有。

ジェネレーター(発電機)をモーターとして活用することで、加速性能の向上に寄与しており、2モーターによるトルクフルで胸のすく加速感が得られるのが特徴。

航続距離は、走り方によって大きく変動するものの、公称値比で6~7割程度の実力が確保されているようです。

その他にも駆動用バッテリーを充電するためのソーラールーフや、屋外での外部給電機能、T-Connect対応11.6インチの縦長モニターを装備するなど、盛り沢山のアイテムを搭載。

展示車両ゾーンでは、インストラクター・柴田 愛さんによる同車の充電デモに続き、開発を担当したエンジニア達が新機能・装備に対する来場者からの質問に答える姿が見受けられました。

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ということで、試乗会の前に、金子主査のトークセッションがあったとのこと。
トークセッションの動画も公開されていますので、以下でご覧いただくとして、、、
トヨタ「新型プリウスPHV」受注開始;開発者トークセッション動画!
プリウスPHV袖ヶ浦イベント

やっぱり、この車、ポジショニングが非常に難しい。

プリウスPHV2
トヨタ「新型プリウスPHV」も【今秋】発売へ → 【EV走行】2倍以上で【脱プリウス】デザイン?
今回の説明も、相変わらず中途半端な感じで、
あくまでもエコカーとして、FCVやEVが主流になるまでの技術だと。

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まあ、EVへの注力を発表したばかりですから、
Toyota MEWE_Concept 2013
こういう言い方をしなければいけないのかもしれませんが、
なんだか夢がないというか。

欧州メーカーでは、PHVは、走りやパワーの象徴のような扱われ方で、
GOLF GTE VW
VW「新型ゴルフGTE」国内発売!初のプラグインHVは【走り・電気・HV】の3モードで【価格499万円】!

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それこそ、トヨタが目指す「FUN TO DRIVE, AGAIN」を体現するパワートレインなんですけどね。
BMW i8 Concept Spyder

日産が、三菱のPHEV技術を、日産やルノー車にも搭載。というニュースが出たばかりですが、
日産陣営も、PHEVはSUVへの搭載を決めているようですから、
Nissan Rogue 2017
燃費やエコというよりも、走行性能やパワーが重視されるはずです。

さて、2月の発売に向けて、トヨタの気合は感じられるのですが、
市場にはどんな受け止め方をされるのか?
今後のトヨタのPHVの運命を占う意味でも注目ですね。

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最後に、改めて、
プリウスPHVの特長と、デザインギャラリーなどを。
トヨタ 新型プリウスPHV WEB先行商談予約 トヨタ自動車WEBサイト1
トヨタ 新型プリウスPHV WEB先行商談予約 トヨタ自動車WEBサイト2トヨタ 新型プリウスPHV WEB先行商談予約 トヨタ自動車WEBサイト3

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そして、デザインギャラリーと、
トヨタ「新型プリウスPHV」日本モデル;公式デザイン画像集!
%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf-%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9phv-%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8aweb%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/09/b65a9376266718edb329408337e0ea73-768x501.png 768w, http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/09/b65a9376266718edb329408337e0ea73.png 807w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="2713901129" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 18px; line-height: inherit; font-family: Titillium, Arial, sans-serif; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(102, 102, 102);" />

試乗インプレッション等々も!
プリウスPHV - Edited

参照)
http://toyota.jp/new_priusphv/
http://clicccar.com/2016/12/21/428357/3/

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※各メーカーのコンパクトSUVギャラリーは、以下から!
コンパクトSUV
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