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日産「エクストレイル」にPHEV投入へ!三菱アウトランダーPHEV技術を日産・ルノーに!

三菱自動車を買収した日産が、素早く新たな一手を打つようです。
三菱の強み「プラグインハイブリッド技術」を日産・ルノーに拡大していくようで...
Nissan Rogue 2017
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朝日新聞デジタルの記事から抜粋

日産、PHV発売へ 傘下の三菱自の技術、SUVに搭載

AS20161212004929_comm.jpg


 日産自動車が、傘下に収めた三菱自動車の技術を使って、プラグインハイブリッド車(PHV)を初めて売り出すことが分かった。三菱自のシステムを日産のスポーツ用多目的車(SUV)に搭載する。年度内に技術移転に関わる契約を終え、早期の市場投入を目指す。両社の提携効果の具体化第1弾となる。

 今後数年をめどに、三菱自がSUV「アウトランダーPHEV」の次期モデルに使うPHVのシステムを、日産のSUVにも搭載する。車種は、日産の主力SUV「エクストレイル」などが想定される。提携する仏ルノーにも順次、PHV技術を拡大する。

 日産は2010年に電気自動車(EV)の「リーフ」を発売し、EVに注力してきたが、普及に予想以上に時間がかかっている。今秋、EV技術を生かして開発した主力小型車「ノート」のハイブリッド車(HV)を発売し、トヨタ自動車が優位に立つHV市場に本格参入。エコカーの種類を増やす戦略にかじを切った。

 日産のカルロス・ゴーン社長は、「アウトランダー」でPHV市場をリードしてきた三菱自の技術に強い関心を寄せてきた。PHVでは、三菱自の技術を生かして当面の販売競争をしのぎ、日産本体の資源をEV開発に集中させる狙いもあるとみられる。

 ゴーン氏がこだわる「年間世界販売1千万台」規模のグループとしてトヨタなどと競うには、エコカーの多角化は避けて通れない。日米欧の先進国と新興国市場では売れ筋や環境規制が異なり、満遍なく車を売るにはEV一本やりでは立ち行かないからだ。電池切れで走れなくなる心配がないPHVや、燃費のいいHVを組み合わせる戦略が不可欠になる。

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まだ搭載車種は決まっていないようですが、
アウトランダーの車格を考えると、やはり、「エクストレイル」が妥当でしょうかね。
日産エクストレイル2017 - Edited

また、海外では新型ハイブリッドモデルが発売されている「ムラーノ」もハマるはず。
nissan MURANO 2015 02
日産「新型ムラーノ」が【12月5日】発売!ただし、北米で・・・国内発売は【15年10月】か?

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日産にとっては、
「新型ノートe-POWER」によるハイブリッドモデル投入が始まったばかり。
ノート e POWER モードプレミア
日産らしい「EV」をベースにした技術で、
トヨタやホンダのハイブリッドに近い燃費を達成しており、今後、セレナへの投入も噂されています。

既に発表されているように、発売初月の販売台数は30年ぶりのNo.1を獲得。
ノートe-power
と、出足好調ですから、
やっぱり、電気自動車ではなくハイブリッドの方が...という方向性は加速するんですかね。

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アウトランダーPHEVは、三菱の宝。
プラグインハイブリッドでは、トヨタ「プリウスPHV」以上に評価されている車種で、
アウトランダーPHEV 乗用車 カーラインアップ MITSUBISHI MOTORS JAPAN
SUVに搭載されているように、燃費ではなく、走りを重視した設計。

RVRや新モデルなど、車種展開も予定されていたのですが、
三菱らしい?グダグダ展開で実現されない...という非常にもったいない状況。
三菱
三菱「新型RVR」が日本発売間近?国内輸送中の新モデルを発見!PHEV化はまだまだ先も…

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また新たなコンセプトモデルも発表はされていますが。。。
GT PHEV Concept 1024x575
日産・ルノーの車格が近い車種なら、
アウトランダーPHEVの技術転用も難しくない。という判断なんでしょう、
これは、三菱にとっても、日産ルノーにとってもいい話?になるでしょうか。
記事によると、早期に市場投入ということですから、来年にも?期待は高まります。

そもそも、北米版のローグはモデルチェンジしているのに、
日本版のエクストレイルはモデルチェンジせず、、、というひどい状況ですから、
日産「新型エクストレイル(ROGUE) 2017 」発表;公式デザイン画像集!
2017-nissan-rogue
三菱との提携は、意外にも、日本市場への注力にも繋がるかもしれません。

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日産の最新記事一覧は、こちらから
日産の最新モデルデザインギャラリーは、以下から
NISSAN 最新自動車画像ニュース NEWCAR DESIGN
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