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トヨタアクア試乗記⑫ オススメはツーリングパッケージ

トヨタ・アクアの試乗レポート第16弾。

レスポンス森野氏の試乗レポートです。

走りの良さはもはやアクアの代名詞!
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【トヨタ アクア 試乗】走り味にこだわる人はツーリングパッケージ
…森野恭行

2012年2月16日(木) 08時45分

『ヴィッツ』のHVではなく、HV専用車の『アクア』を日米市場に投入したことは、大正解だと思う。スタイリッシュなフォルムと、カラフルなボディ色展開が目を引くポイントで、「欲しい」という気持ちを高めてくれる。

走りに関しては、軽快な走り味がとても印象的だ。加速は元気で、フットワークもキビキビしているから、気持ちよくドライブが楽しめる。そんな走り方をしても、十分納得のいく好燃費を期待できるのが、先代『プリウス』からさらなる進化を遂げた1.5リットル、「TSI2」システムの非凡なところだ。

エコドライブを心がければ、かなりの範囲をモーター走行でカバーすることができ、コンパクトハイブリッドならではの抜群の燃費を叩き出すことができる。そうした完成度の高い走りと、電動コンプレッサー式エアコンに代表される高度なメカ構成を考えれば、コストパフォーマンスは文句なしに良い。

そんなアクアに注文をつけるとすれば、「G」や「S」が標準装着する15インチタイヤのいまひとつのマッチング。ステアリング中立のあいまいな据わり方と、そこから操舵したときの左右のつながりの悪さが気になる。だから、走り味にこだわる人には、16インチタイヤと専用サスをセットにした「ツーリングパッケージ」の選択をオススメしたい。

●パッケージ ★★★★
●インテリア/居住性 ★★★★
●パワーソース ★★★★★
●フットワーク ★★★★
●オススメ度 ★★★★★



ここでも、軽快な走り。との評価。
走りの軽さ、キビキビ感に定評があるアクアと言っちゃいたいくらい。

その要因は、1.5L「TSI2」システム。おもいっきり書いてありますが、
これは、思い切った間違いですね。。。

「TSI」はVWの低燃費エンジン。
トヨタのハイブリッドシステムは、「THS2」です。

ここは間違っちゃいけないでしょう、自動車評論家は!
というところなんですが、誤植ということで。。。

注文をつけるとすれば、という前置きながら、
タイヤのマッチングがいまひとつとの意見。
走り味にこだわる方は、16インチタイヤの「ツーリングパッケージ」がオススメとのこと。

ツーリングパッケージがオススメされるほど、
ハイブリッド車も「走り」に価値を持てる時代になったんだな。
と、ちょっと感慨深いですね。

★更新★
トヨタアクア試乗記⑭ プリウスと試乗比較
トヨタアクア試乗記⑬ 愛知トヨタで試乗

※【トヨタ アクア】の試乗レポート一覧はこちらから。
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トヨタアクア 実燃費公開!②

トヨタアクア 実燃費公開!
試乗レポート
トヨタアクア プリウス、フィットHVとの違いを比較!

トヨタアクア 試乗記⑪ プチ・プリウスはスペースが課題

トヨタアクア 試乗記⑩ プレミアムコンパクト
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