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日産「新型ノートHV」は燃費40km/Lで価格200万円以下に!トヨタのハイブリッド対抗で!

日産期待の新型「ノート・ハイブリッド」ですが、ついに新聞報道でその燃費や価格の数字が!
ライバルとなるアクアを超える燃費は確実なようで、価格もアクアに対抗する価格になるとのことで...
日産ノートSR
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まずは、日経新聞の記事から

日産、小型車で最高燃費 1リットル40キロに迫る

 日産自動車は11月にも燃費性能がガソリン1リットル当たり40キロメートルに迫るハイブリッド車(HV)を発売する。発電用ガソリンエンジンを搭載し、バッテリーに自動で充電する仕組みを国内で初めて採用。小型車で国内最高の燃費性能を達成し、価格はガソリン車並みの200万円前後に抑える。HVで断トツのシェアを握るトヨタ自動車に対抗し、国内販売をてこ入れする。

 主力小型車「ノート」の部分改良に伴い、HV仕様を追加する。HV仕様のノートは電気自動車(EV)と同様にバッテリーとモーターだけで走り、エンジンで発電した電気はモーターを回すために使う。

 エンジンとモーターを使い分ける従来のHVとは異なり、日産の新しい仕組みは走行中に最も発電効率の良い条件でエンジンを回し続けることで燃費効率を高める。現行のガソリン車より4割向上する燃費性能はトヨタのHV「プリウス」の国内最高車種には及ばないものの、小型車としてはトヨタのHV「アクア」の37キロメートルを上回る見込みだ。

 日産はEVを次世代エコカーの本命と位置付け、2010年に「リーフ」を発売。累計販売台数は約23万台と世界で最も売れたEVとなった。ただ、1回の充電で走れる距離が短く、車両価格が高止まりしていることもあり、国内での販売ペースは鈍化している。

 リーフは車載用リチウムイオン電池をNECグループと共同出資する電池子会社のオートモーティブエナジーサプライ(神奈川県座間市)で生産していた。ノートのHV仕様は車載電池を世界シェア首位のパナソニックから購入し、
車両価格を抑える。

リチウムイオン電池の調達先変更は、
決してノートの車両価格を抑えるためだけという簡単な話ではないかと思いますが、
こういう書き方をされるくらい、日産がノートの価格設定を戦略的に考えているという証拠でしょうか。

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燃費に関しては、前回のディーラー周りの記事からもあったように、
PULSAR NISMO concept
【更新】日産「ノートHV」燃費アクア超えで11/2発表へ → EVハイブリッド「e-POWER」!
やはり、アクア超えは確実なようですね。

現行のアクアの燃費は37km/Lなんですが、
新型プリウスの燃費が主力グレードで37.2km/L、燃費特化グレードで40.8km/Lということを考えると、
トヨタ「新型プリウス」発表:最高燃費は40.8km/Lで価格は249万円~!【店頭試乗】は年明けから!
toyota prius 2016 
次世代モデルでは、アクアの燃費も40km/Lあたりになってくるでしょうから、
日産としても、一気に大台の40km/L突破は是非とも目指したいところ。

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ちなみに、他の低燃費車では、軽自動車のスズキ「アルトエコ」も。
カタログ値は37km/Lなんですが、先日の燃費不正問題を受けた、国交省の調査では、
なんと、燃費値がアップするという現象があり、
アルト スタイリング スズキ
【衝撃】スズキの燃費は本当はもっと良かった!国交省の正規測定で燃費向上&処分なし!
実際は、38.3km/Lだったという結果が出ています。

今回の記事中には、ガソリン車よりも4割燃費アップという記述がありますが、
前回の記事でお伝えしたように、今回の新型ノートは、フルモデルチェンジではなく、
あくまでも、ハイブリッドモデルの追加。という扱いだと考えると、
PULSAR NISMO concept
【更新】日産「ノートHV」燃費アクア超えで11/2発表へ → EVハイブリッド「e-POWER」!

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ガソリンモデルの燃費は現行と変わらないでしょうから、
現行の燃費が以下の26.8km/Lですから、
現行ノートン燃費

ノートのハイブリッド燃費は37.5km/Lと、
アクアとほぼ変わらない数値に。正直これではインパクト弱いですかね。

また、量販車ではあまり実例がないレンジエクステンダー式のハイブリッドですから、
電気自動車のように、低速トルクに違いが出るとか、乗り味の違いにも注目。

今後、セレナのハイブリッドにも展開されるようですから、
日産 セレナHV
日産「新型セレナ」年内発売が確定!『自動運転&本格ハイブリッド』でミニバン市場に旋風起こる?
そのスタートとして、日産としても大いに話題を作りたいはずです。

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価格に関しては、200万円前後という数字が出ており、
現行の売れ筋グレードの価格を見ても、ガソリン車の最高価格よりも少し上にという設定で、
ノート価格
200万円を切ってくる価格設定でしょうかね。

理想は、トヨタ「アクア」に対抗して、
アクア価格 
「Sグレード」を下回る188万円あたりでしょうか。

発表は、11月2日が濃厚。
果たして、どんな燃費でどんな価格で登場するのか?
そして、どんなハイブリッドになるのか?乗るのが楽しみですね。

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日産のコンパクトカーの最新記事一覧は、こちらから
日産の最新モデルデザインギャラリーは、以下から
NISSAN 最新自動車画像ニュース NEWCAR DESIGN
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No.1490 / エスクード・ノマド [#-] No Title

ちなみに、他の低燃費車では、軽自動車のスズキ「アルトエコ」も。

ってあるけどアルトエコじゃなくてアルトなんじゃないの。
コピペミス?

2016-09/13 06:26 (Tue)

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