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スバル販売店で『ダイハツの軽自動車』全車種を販売へ!さらに「タント」OEMモデルも!

トヨタによるダイハツの完全子会社化に新たな動きです。スバルがダイハツの軽自動車を販売へ。
しかも、ダイハツの軽ラインアップ全車種を販売するとのことで、今後市場への影響も出そうで…
「コペン ローブ S」
9/19追加)ダイハツ生産の「bB」後継コンパクトトールワゴンをトヨタ&スバルも販売へ!
詳細は記事下。

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日経新聞の記事から

スバルの店でダイハツ車販売 16年秋にも「軽」全車種

ステラ SUBARU


 富士重工業は軽自動車販売でダイハツ工業との連携を強化する。今秋にもスバル販売店でダイハツブランドの軽自動車全車種の販売を始めるほか、OEM(相手先ブランドによる生産)調達に新たにダイハツの人気車種「タント」を加える。富士重は品ぞろえを増やして顧客ニーズに応え、ダイハツは販路を広げることで販売台数の積み増しを目指す。

 他社ブランドの車を自社の販売店で売るのは極めて異例。自動車の国内販売が伸び悩む中、8月1日付でダイハツを完全子会社したトヨタ自動車にとっても、軽販売基盤の強化につながる。

 富士重は2009年、トヨタを含めた提携拡大の一環として、ダイハツから軽自動車のOEM調達を開始した。12年には自社生産から撤退し、現在スバル販売店では「ステラ」(ダイハツ名ムーヴ)など8車種の軽を販売している。15年度にスバルブランドで販売した軽は合計約3万4000台だった。

 スバルの販売会社がダイハツの販社から仕入れて販売する。店頭に展示車は置かず、客から問い合わせがあった場合に紹介する。販社にとっては販売拡大に加え、整備収入も見込める。

 スバルがOEM調達に加える「タント」は、15年度のダイハツの軽乗用車販売台数の約35%を占める人気車種。

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少しわかりにくいのですが、この記事の書き方では、
まず、現状OEMで販売している、
「スバル」ブランドの軽ラインアップに、
ダイハツ「タント」ベースの、新モデルが追加される。


さらに、それとは別に、
ダイハツブランドの軽自動車をスバル店舗で販売する。
しかも、ダイハツの全車種を扱う。
ということのようです。

ちなみに、現状スバルで扱われている軽自動車のラインアップは、以下で、
全てダイハツからのOEMモデルになります。
SUBARU:車種紹介 軽自動車一覧

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ここに、ダイハツ「タント」ベースの新モデルを追加しても、
スバルブランドで扱っていないダイハツの軽自動車として、
「ウェイク」や「キャスト」、
ダイハツキャスト 3タイプ
ダイハツ「新型キャスト」発売開始:SUVなど【3モデル】展開で【燃費30km/L&価格122万円~】!

さらに新モデルの「ムーヴキャンバス」などがありますから、ムーヴキャンバス
ダイハツ「新型ムーヴキャンバス」実車画像流出で公式発表前にデザイン判明=コンテ後継!

売れ筋車種はOEMでスバルブランドの展開
その他はダイハツブランドで補う。
というようなイメージでしょうかね。

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ちなみに、ダイハツの軽ラインアップは以下。
シリーズ・車名で選ぶ|カーラインナップ【ダイハツ】
こうやって見ると、「コペン」とかはスバルユーザーとも合いそう。

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今回の動きは、当然ながら、トヨタのダイハツ完全子会社化が影響しているのでしょうが、
トヨタとダイハツ「共同記者会見」映像&発言内容;ダイハツ完全子会社化で
トヨタダイハツ完全子会社化2

先日、スズキがスバル株を手放すというニュースがあったばかりで、
スバル-スズキの関係精算も何かしらの影響があったのかもしれませんね。
以下、スズキのスバル株売却のニュース。

スズキ、保有する富士重工の全株式を売却へ…特別利益468億円

スズキ-スバル 

スズキは、保有する富士重工業(スバル)の株式を富士重に売却すると発表した。スズキと富士重は、ゼネラルモーターズ(GM)と資本提携していた時、提携事業を拡大するため、株式を持ち合って、現在まで保有し続けていた。
富士重によると、スズキから保有する富士重株式を売却したいとの意向が伝えられたとしている。スズキは富士重の株式1369万株を保有している。
富士重は8月9日、東京証券取引所の自己株式立会外買付取引(ToSTNeT-3)を使って自己株式を上限1500万株を取得し、スズキは売却を申し込む。富士重は今回取得する自己株式をすべて消却する予定。
株式売却価格は1株当たり3852円で、売却価格は527億円で、売却益は427億円。スズキはこれに伴って2016年7~9月期に約468億円の特別利益に計上する予定。

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さらに、今回のこの動きを見ると、今後は、トヨタの軽自動車の扱いにも影響が出そう。
現在、ダイハツの軽自動車は、スバルだけでなく、一部、トヨタ系列でもOEMで扱われており、
pixis.png
トヨタの軽自動車 第一弾 ピクシス・スペース
トヨタの販売店で、ダイハツの軽を扱うとなれば、
スバルの比じゃないくらい、とてつもないインパクトが有るはずです。

トヨタにとっては、軽自動車に近い車種(PASSOやヴィッツ)と競合するという見方もできますが、
ヴィッツには、欧州モデル同様に、国内でもハイブリッド化の動きがありますから、
ヴィッツHV
トヨタ「ヴィッツ・ハイブリッド」が17年日本発売:消費税&軽対策で『低価格HV』&『軽ワゴン』投入?
低価格路線は、ダイハツの軽に任せるというのも、わかりやすい戦略です。

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直接は関係ないですが、
これで、欧州で販売されている超コンパクト「AYGO」の国内販売は、
完全になくなったという予感がしますね…
toyota aygo art2
トヨタのオシャレ最小車「アイゴ」に【落書き】可能【アートカー】登場!意外に【カッコいい】!

さて、トヨタ-ダイハツからの正式発表で何が語られるのか?
今後のトヨタの軽自動車戦略とともに、市場全体への影響が気になるところです。

9/19追加)
ダイハツ生産のコンパクトトールワゴンを、トヨタ&スバルでも発売へ。
トヨタは「ルーミー」?スバルは「トレジア」が復活か?

toyota bB Z 煌
トヨタbB後継の背高ワゴン「新型ルーミー」を11/9発表へ=初の1Lターボ搭載モデルも!

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※スバルの最新記事一覧は、こちらから
※スバル最新モデルのデザインギャラリーは以下クリックで。
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