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マツダ「次期ロードスター」はカーボンで軽量化も「スピードスター&スパイダー」はなし…

昨年の発表から、まだまだニュースが続くマツダ「新型ロードスター」ですが、早くも、
次期モデルについてのニュースが出てきています。それはあのカーボンモデルの開発を予感させるもので...
MX-5 speedster
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昨年のワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得し、
MAZDA MX-5-wcoty-wcdoty
マツダ「ロードスター」が『ワールドカーオブザイヤー 』2冠制覇!デザインアワードも!

今年は、OEMモデルのフィアット版が国内発表される予定の、マツダ「ロードスター」。
abarth 124 japan
【吉報】アバルト「124スパイダー」は8/5に日本初公開!フィアット全店で販売へFCAが本気!
海外では、既に次期モデルの話題が出てきています。

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まず、AutoGuideの記事から

Next Mazda MX-5 Miata Turning to Carbon Fiber to Get Even Lighter

mazda mx 5 miata
Mazda MX-5 Miata engineers have a serious obsession with weight loss.

The Japanese automaker is already turning its attention towards the next-generation Mazda MX-5 Miata and are planning to make it even lighter by using carbon fiber. Although the fifth-generation MX-5 won’t arrive until 2021 at the earliest, MX-5 program manager Nobuhiro Yamamoto shared that it is unlikely the MX-5 will get smaller, but it should get lighter. “The size is right,” said Yamamoto in an interview with Autocar. “But in the future, lightweight materials will be very important and will be used in this car. Now carbon fiber is very expensive, but we have in development affordable carbon fiber, so the MX-5 will be lighter in the future.”

With even more weight being shed, there’s a possibility that the engine powering the MX-5 will get even smaller. Yamamoto admits that as the vehicle weight gets lower, a smaller engine and smaller tires can be used. That means a three-cylinder engine could be under the hood of the next-generation MX-5, delivering similar performance figures to today’s four-cylinder mill.

Yamamoto had some bad news, though, saying that the Speedster and Spyder concepts based on the MX-5 are just dream cars, adding that they aren’t feasible to produce.

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内容を簡単にまとめると、
  • 次世代の5代目MX-5(ロードスター)は、早くて2021年に登場
  • 山本主査が次期モデルに関してインタビューに答えて、、、
  • 次期モデルは小型化はせず、サイズは現行モデルがジャスト
  • ただし、量産化されたカーボンファイバーを使い
  • 大きく軽量化された、まさにライトウェイトスポーツに
  • 軽量化されることで、エンジンやタイヤは小型化されるだろう
  • パートレインも4気筒ではなく3気筒を使う可能性もある
ただ、悪いニュースもあって、
  • SEMAで公開された、ロードスターのコンセプトモデル
  • スピードスター/スパイダーコンセプトは、カーボン素材を多用しているが、
  • あくまでも夢のクルマで、市販化される予定はない
現行モデルの派生コンセプトとして発表されている、
スピードスターコンセプトとスパイダーコンセプトは、登場時にご紹介しているのですが、
マツダ「新型ロードスター」に『スピードスター・コンセプト』発表@SEMA2015
mx-5_speedster_concept

マツダ「ロードスター」に『スパイダーコンセプト』発表;ビキニトップ×専用フロントデザイン!
mx-5_spyder_concept 2015 1
なかなか思い切ったデザインのモデルで、
発表時にはかなり話題になって、市販化が期待されていたんですよね。

そこに、今回の派生モデルのニュースですから、市販化への期待はしちゃうもの。
こんなに早く否定しなくても...と思うのですが...

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海外では、各自動車イベントや、各国のマツダから、色々な派生モデルが出ているのですが、
イタリアでは、こんなカスタマイズモデルが合ったり、
mazda mx 5 levanto
マツダ「ロードスターLevanto」=超カッコいいイタリアンカスタマイズはグラデ&デニム!

イギリスでは、こんな派生モデルが販売されています。
M_7574
マツダ「新型ロードスター・アイコン」発表;公式デザイン画像集!

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また、国内でも、電動ハードトップの「ロードスターRF」が初公開されたばかり。
mazda mx-5 rf 2017 21
マツダ「新型ロードスターRF」実車が屋外初公開;デザイン画像集!

まあ、海外では、フィアット版の「124スパイダー」が既に発表されており、
マツダ「ロードスター」よりも低価格か同価格帯での発売に。
fiat124spider mazdamx5
【吉報】FIAT「124スパイダー」価格判明:なんとマツダ「ロードスター」と同価格or低価格設定!
エンジンやデザインは大きく異なりますが、ロードスターの楽しみ方が広がりますね。

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ちなみに、日本では、低価格のフィアット版は登場せずに、
高性能のアバルト版のみが発表され、8月初旬に日本初公開される予定です。
abarth 124 spider primo contatto
FIAT「124Spider」の日本発売は『アバルトのみで国産車扱い』に!9月発表も430万円と高め?

ロードスター次期モデルの発表はまだまだ先ですが、
それまでは、派生モデルやカスタマイズモデルなど、色々なニュースも出てきそうですね。

マツダのスポーツモデル最新記事一覧は、こちらから
フィアットの最新記事一覧は、こちらから
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