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トヨタ「プレミオ/アリオン」が6/13マイナーチェンジでクラウン顔に&自動ブレーキ搭載へ!

トヨタの中型セダン「プレミオ」「アリオン」がマイナーチェンジです。
ここ最近のトヨタお得意のフロントグリルの大型化、安全技術の標準装備という内容で…
トヨタプレミオ
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10年ぶりくらいでしょうか、先日エスティマのマイナーチェンジを実施したトヨタですが、
トヨタ「新型エスティマ・ハイブリッド」発表;公式デザイン画像集
esth1606_21_shttp://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/06/esth1606_21_s-768x442.jpg 768w, http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/06/esth1606_21_s-1024x590.jpg 1024w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="3691818403" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-stretch: inherit; font-size: 14px; line-height: 22.4px; font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'Meiryo UI', Meiryo, Verdana, sans-serif; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(102, 102, 102);" />

他にも、ハリアーの年次改良や86のフェイスリフトなど、トヨタハリアー Advanced Package・Style ASH
トヨタ「ハリアー」特別限定車発表:今秋「C-HR」発表に向けてSUVラインアップを整備!

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2017 Toyota 86 Photo Gallery

トヨタ「新型86」改良モデルは7/5発表!デザイン刷新でスペックUPも...ただし納車は当分先か?
着々と既存ラインアップのメンテナンスを実施中。この辺りの体力は流石だなと思うのですが、

一方で、その中でも、生産終了や車種統合などで消えていくモデルが多いのも事実。
先日も、FJクルーザーの生産終了が明らかになったばかりです。
トヨタ「FJクルーザー」今夏に生産終了へ;初期〜過去まで10年分のデザイン画像集
toy fj heritage 160419p1599hr 1.jpg 1152×648http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/05/2519e6d68d655cab79d60a8f55f4717d-768x434.jpeg 768w, http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/05/2519e6d68d655cab79d60a8f55f4717d.jpeg 1001w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="206483351" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-stretch: inherit; font-size: 14px; line-height: 22.4px; font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'Meiryo UI', Meiryo, Verdana, sans-serif; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(102, 102, 102);" />

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そんな中、正直かなり地味な車種ながら、フェイスリフトが実施されるというニュースです。
中型セダンのアリオン/プレミオなんですが、以下の様な記事が!
トヨタプレミオ/アリオン
上記、某巨大掲示板で出てきている画像なのですが、マガジンXでしょうか。
新型アリオンと、新型プレミオの画像が。

どちらも、グリル形状が変わっており、
地味で堅実なセダンとしての性格は残しながらも、新しさを感じさせる大型グリル化という感じ。
トヨタプレミオ
左下に旧モデルの小さな画像がありますが、グリルの変更で異なるイメージに。

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以下のカムリのようなグローバルラインのトヨタフェイストヨタ 新型カムリ 2015
トヨタ「新型カムリ」発表!【え?これがカムリ?】デザイン一新で【プレミアム&シック】に!
とは一線を画すデザインは、

クラウンのフロントフェイスとかなり似た印象で、
この2台の振り分け方も、「クラウン・アスリート」/「クラウン・ロイヤル」に似た印象。
トヨタ「新型クラウン」発表:『2.0Lターボ』をトヨタ車初搭載&カラフルな『ジャパンカラー』も初設定!
crwa1510_21_s.jpg
crwr1510_00_s.jpg

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話は戻って、アリオン/プレミオですが、
ここ最近のトヨタ車ではあたり前になってきていますが、
こちらも、安全技術「トヨタセーフティセンスC」が標準装備されます。

そして、価格は、プレミオ/アリオンともに、
  • FFモデルが189万円〜
  • 4WDモデルが222万円〜
になります。

トヨタのセダンに関する最新記事一覧は、こちらから
トヨタの最新モデルギャラリーは、こちらから
TOYOTA NEWCAR DESIGN
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