Sponsored Link

TOP ENTRY
Sponsored Link
Facebook
スポンサードリンク
SponsoredLink

マツダ「アクセラ」改良:デザイン・価格・スペック判明→デミオ顔で1.5Lディーゼル追加!

マツダ「アクセラ」がマイナーチェンジです。前回お伝えしたようにデザインは多少の変更。
さらに、今回はディーラー情報から、スペックや価格等の詳細がわかってきており…
アクセラスポーツ マイナーチェンジ2
sponsored link

先日、一部デザイン画像が中国から出てきているという記事を書きましたが、
マツダ 新型アクセラ
マツダ「新型アクセラ」が7/14発売でフロントデザイン改良!早くもGW前に予約受注を開始へ!

追加で、国内でのテスト車両の画像も出てきており、
アクセラスポーツ マイナーチェンジ 
いよいよ、新モデル登場間近!という感じ。

sponsored link


今回は、さらに、国内ディーラーからマイナーチェンジ情報がどんどん出てきているので、
最新情報をアップデート。

まず、カカクコムのよしだ222さんの情報では、

ディーラーさんからマイナーチェンジの内容を教えるから来てくれと言われたので行ってきました。

エクステリアはデミオ顔でこちらのクチコミ掲示板に挙げられていたコラ画像がほぼ正解でした。

ナンバーとエンブレム位置が若干下に下がったらしいです。ナンバーはグリル内で変わりないです。
フォグランプの高級感が上がりました。

リアのくろい樹脂パーツが小さくなりました。 ミラーウィンカーがcx3風に。
ヘッドランプはled化。
カラーが2色増え水色とソウルレッドとおなじ重ね塗りのグレー。

インテリアは22xd以外は変わらず。
ヘッドアップディスプレイはカラー表示対応となり道路標識等が表示されるようになる。

電動パーキングは22xdのみの設定。

2Lはなくなりデミオと同じ15ディーゼルが設定。
15ツーリングは15プロアクティブとなる。価格は同じだが自動ブレーキ等がオプションとなり事実上値上げ。

覚えてるのはこれくらいです。
デザインが現行で気に入っているならお買い得感は現行がかなりあります。

まず、デザインについてですが、
デミオのフロントグリルに近づくということで、コラ画像がほぼ正解というのは、
以下の画像になります。カルミンえくぼさんより
マツダ「アクセラ」マイナーチェンジ後予想デザイン
アクセラスポーツ マイナーチェンジ2

sponsored link


さらに追加情報として、おなじく「よしだ222」さんの情報では、

アテンザのようなメッキのブレードは入っていませんでした。現行のほうがアテンザに近いです。
僕もアテンザ顔を期待していましたがデミオに近い顔です。cx3にも近いかもです。
ナンバーは現行とほぼ変わらない位置です。
担当の方は現行よりロゴとナンバーが若干下がっているとのことでした。
色はパソコンのカタログでは白っぽくはなかった印象です。たしかに灰色でした。(間違っていたらすみません)。
ディーゼルの2.2には上級と下級グレードが設定されていました。下級グレードは270万円くらいからでした。
電動パーキングですがディーゼルの上級モデルにしか入っていなかったかディーゼルの下級モデルにも入っていたか
忘れましたがたしかにディーゼル
1.5のエクステリアインテリアは確認しておりませんでした。すみません。
以下、現行アクセラと比較すると、グリル位置が少し深くなっており、
ヘッドライトにかけての彫りも深くなる印象でしょうか。
マツダ「アクセラ」現行モデルデザイン
アクセラスポーツ マイナーチェンジ 現行
アテンザ顔は、あの横幅の余裕があってこそのデザインでしょうから、
デミオ、アクセラ、CX-3が似てくるのはしょうがないですかね。

sponsored link


ちなみに、公開されたばかりの「CX-4」の顔は以下。
マツダ「新型CX-4」発表:デザイン&スペックを完全公開→まずは中国戦略車として6月発売へ!
CX-4 black
こちらは、グリルに深さがあり、横方向の余裕も兼ね備えたデザイン。

次に、注目ポイントの2つ目ですが、
もちろん、小排気量ディーゼルの追加設定で、
デミオの1.5Lディーゼルがアクセラにも搭載されます。

こちら、2.0Lガソリンモデルが廃止され、1.5Lディーゼルが追加されるわけですが、
価格等については、下の方でご紹介します。

まずは、その他スペック等の詳細については、OCEAN5さんの情報で、

【グレード】
22XDにAWDが追加になりましたが、1.5XDにはAWDはない。
ちなみにセダンには1.5XDはないそうです。 TouringがPROACTIVE(キビの薬?)なるグレードになった模様です。

【エクステリア】
前スレ通り『マイナーチェンジのデザイン予想図』にそっくりで、
少し違うのはウインカーランプが内側に伸びた程度です。

【他目新しいこと】
・全車:フロントドアポケット増加(145mm→400mm)
・ハイブリット以外:Gベクダリングコントロール(走行中のGを感知してトルクコントロールし旋回性を高める装備だそうです)
・22XD:NSSの発展でナチュラルサウンド周波数コントロールがある。
・1.5G:ドライブセレクション追加
・各Lパケのパワーシート(6WAY→10WAYメモリー付)
・セダンのハイブリット:オルガンペダルになる。

【スペック】
・エンジンは15Gと22XD、HYBRIDは変更なしとのことです。
・肝心の15Dの馬力とトルクがわかりませんでした。
・ただ燃費は21.6Km/Lとのことです。(デミオやCX-3より低い!)
・アクセラの車重によるものか?チューニングが施されて馬力、トルクがアップしているのかもしれません。
こちらも、事前情報通りですが、セダンには1.5Dの追加はなく、スポーツのみに1.5Dを追加。
一方で、ハイブリッドは、相変わらずのセダンのみ。
また、15Dの燃費は21.6km/Lとのことで、
デミオはしょうがないですが、CX-3(23km/L)よりも伸びないのは意外。
さらに複雑な設定に…

sponsored link


価格についても、OCEAN5さんがまとめられており、
スポーツ暫定価格表(OPなし、千円単位は四捨五入)
●SKYACTIV-1.5G FF(AT/MT同価格)
15C 176万
15S 192万
15S PA 214万
●SKYACTIV-1.5D FF(AT)
15XD 230万
15XD PA 243万
15XD LPK 269万
●SKYACTIV-2.2D FF
22XD PA 278万(AT)
22XD LPK 309万(AT/MT 同価格)
●SKYACTIV-1.5G AWD(AT)
15C 198万
15S 214万
15S PA 236万
●SKYACTIV-2.2D AWD
22XD PA 300万(AT)
22XD LPK 331万(AT/MT 同価格)
(OP)
★LEDPAC 9.7万
★セイフティクルーズPAC 7.6万
★ドラビングポジションアシストPAC(電動シート、ヒーター等) 5.4万
■LPKは主にPA+ドラビングポジションアシストPAC標準+本革シート+18インチ(ダーク)
やはり、注目の1.5ディーゼルは、230万円〜ということで、
現行の2.0Gと同程度の価格帯に入るようですね。

既に、先行受注は開始していますが、
発表は7月14日とだいぶ先になりますので、しばらくは色々と楽しめそうですね。
続報入ればお伝えします!

マツダの最新記事一覧は、こちらから
※マツダの最新モデルデザインギャラリーは、こちらから
この記事が良かった!参考になった!という方は、「いいね!」をお願いします!


sponsored link


同じカテゴリの記事
 
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
 


sponsored link

Comment

No.1451 / [#-] No Title

誤字脱字の多い情報提供者の書き込みは信用しないことにしてる。

電動パーキングブレーキは全車に装備してほしいな。

2016-05/04 08:39 (Wed)

No.1452 / [#-] No Title

MT無しとかなめくさってるな

2016-05/04 18:39 (Wed)

No.1453 / [#-] No Title

電動Pって何がいいの?
全車速&停止保持対応クルコン車以外にあまりメリット無さそうだけど
万一の時に助手席の人が操作して車を減速させたりするにも使えた方がいいな

2016-05/05 14:30 (Thu)

No.1455 / [#-] No Title

アクセラの1.5DはCX-3より50キロ以上は重たくなると考えられますので、
燃費が悪くなるのは全然不思議ではないですよ。

2016-05/07 21:14 (Sat)

No.1462 / [#-] No Title

こんなのがでてました。
http://kasukanakioku.seesaa.net/article/438211930.html

2016-05/26 13:10 (Thu)

Comment Form
コメントの投稿
HTMLtagは使用できません
ID生成と編集に使用します
管理者にだけ表示を許可する

Page Top

Trackback

Trackback URL

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/tb.php/3088-0c307cfb

この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)

Page Top

メーカー・車種別 もくじ

全記事の一覧表示/最近記事のRSS

SponsoredLink
タグクラウドとサーチ

> tags
EV フォーチュナー ピックアップトラック ディーゼルSUV プジョー 3008 ソリオハイブリッド ソリオ スイフトハイブリッド インプレッサ ノートe-POWER ノートHV ノート セダン マークX 小型SUV C-HR C4カクタス シトロエン ディーゼルミニバン C4ピカソ マイバッハ カブリオレ メルセデス オープン トライベッカ VIZIV PHEV GVC ソリオHV スポーツ ロードスターRF ルーミー タンク ジャスティ トール RX ディーゼルハイブリッド e-POWER RX-VISION Vクラス グランツアラー ミニバン トールカスタム アイシス FJクルーザー 終売 ウィッシュ SAI e-power WR-V スイフトHV スイフト 販売ランキング C4 X1 CX-7 SUVミニバン CX-6 CX-9 ゴルフ ティグアン UX レクサス シビックタイプR S660 シビック・ハッチバック GT-PHEV 5008 2008 フィアット 124スパイダー アバルト 燃費不正 フリード+ 車中泊 bB ローグ エクストレイル ムーヴキャンバス ピクシスジョイ ピクシス 魂動デザイン セレナ NISMO RX-9 アテンザ プロパイロット 500 QX50 VC-Tエンジン DS4クロスバック DS GLT 1シリーズ ZSX SX-4 S-CROSS プリウスSUV XMコンセプト QX30 いすゞ BT-50 D-MAX 安全技術 ドライブパイロット 自動運転 Eクラス デザイン シビック・タイプR スパイダー スピードスター ヒナタ ムーヴコンテ トゥインゴ MPV 自動運転技術 SGP 308 508 SCROSS SX4 ルーテシア C3 ポロ JEEP レネゲード XR-PHEV IDSコンセプト Z4 スープラ Z5 セレナHV VEZEL キャデラック ATS ジャガー F-PACE CR-Z レジェンド NBOXスラッシュ アリオン プレミオ ハイゼット ハイゼットキャディー ウェイクバン ウェイク GRIPZ X4 ハリアー Xクラス N-WGN ビートル パイロットドライブ レヴォーグ STI レヴォーグSTI エスティマ マイクラ S2000 キャシュカイ 排ガス不正 ピックアップ CX-4 SUVクーペ e-パワーシステム SUVオープン LX シエンタ QX ティーダ マキシマ キックス アヴァンシア 中国 ヴェヌーシア T90 CDX 自動車ニュース マツダスピード C6 ハイドロ デイズ ekワゴン WRX オーリスHV オーリス オーリスワゴン ヴィッツHV オーリスハイブリッド ジュリア アルファロメオ ステルヴィオ パッソ UR-V BR-V コンセプトD ブーン Gクラス コペン シザースドア MINI カマロ シボレー エイプリルフール ステップワゴン i8 SWAY 人気記事ランキング カローラ WCOTY iQ イスト ラッシュ カローラルミオン RAV4 ラクティス スイフトスポーツ KOERU マセラティ ギブリ レヴァンテ 試乗インプレッション ロータリースポーツ クラリティ FCV バレーノ アテンザSUV アクセラSUV MDX クロスポロ T-CROSS Q1 アウディ Q2 プレマシー ビアンテ オデッセイハイブリッド オデッセイ 試乗レポート スプリンター タイグン T-ROC トゥアレグ シビック・セダン プロエース ハイラックス パッソモーダ ピュアテック DS3 LC500h スポーツクーペ LC500 A1 ホンダセンシング i-MMD コンパクトSUV Cクラス Cクラス・コンバーチブル GLC ベイビーNSX アルトワークス スペースツアラー スペースツアラーハイフンコンセプト ロゴ フォード フィエスタ ランサー パジェロ KWID GO-cross GLEクーペ GLSクーペ GLE GLS LAPV レビン S660ネオクラシック 提携 ボルボ XC90 ベリーサ ホンダジェット MRJ シビッククーペ シビックセダン スマートフォーツー スマートフォーフォー FT-1 eXコンセプト マイルドハイブリッド イグニス ピンクプリウス イグニスHV スカイラインクーペ Q60 Q50 トゥーラン ヒュンダイ アイオニック プリウスハンター プレシジョン キャプチャー アウトランダーPHEV パジェロスポーツ レンジエクステンダー CX-2 マイクロバス BUDD-e 初売り オートサロン ハスラー 86GRMN GRMN コペンクーペ キャスト コペンワゴン i5 i3 エキスパート 商用ミニバン トラベラー エスカレード CarPlay EQ900 G90 E-MEHARI アクティブツアラー カーオブザイヤー スヌーピー S-FR Q30 ディフェンダー ランドローバー オデッセイHV Aクラス タントカスタム 1シリーズ コンパクトセダン 1シリーズセダン インプレッサ・セダン シビック・クーペ カー・オブ・ザ・イヤー 308SW ジェネシス ラングラー サハラ Jeep クラブマン ポルシェ X2 tms SPG フレンチディーゼル TMS2015 タクシー カマル 500X NMKV TEATRO エーゲ TIPO FR エスクード スターレット ヨタハチ パサート シビックTYPE-R KIKAI RX-7 マツダスポーツコンセプト コスモスポーツ RX-8 ダウンサイジングターボ クラウン マイティデッキ エアトライサー HCCI シャア専用オーリス シビック・ツアラー GTE PHV ゴルフGTE エスクードノマド VITARA シャラン CX-5クーペ イプシロン クラスラー ランチア Gripz フェアレディZ XVハイブリッド レガシィB4 F1 カクタスM Sクラス 3シリーズ ビーゴ テリオス アップ クロスアップ ジープ ランドクルーザー LX570 ビターラ リンカーン MKX クーガ フォーカス エクスプローラー 軽SUV XC60 S60 V60 V40 スーペルレッジェーラ ソリオ・ハイブリッド パサートディーゼル 208 IS シエンタHV エネチャージ SHVS CLAシューティングブレーク CLA Google グッドウッド ミラジーノ RC200t IS200t iM-4 ジムニー iK-2 ブースタージェット ボクサーハイブリッド インプレッサスポーツ コペンセロ プラドディーゼル ランドクルーザープラド GLK Applecar imove Apple icar セレリオ XE レビンHV DS5 DS4 コンパクトFRスポーツ 東京モーターショー2015 ジェイドRS ジェイド ノートハイブリッド フィットシャトル シャトル Q3 A1スポーツバック AUDI マカン メルセデスAMG シエンタハイブリッド GEN2 ランサーエボリューション HR-V カクタス エアクロス ムラーノ ムラーノハイブリッド スカイアクティブハイブリッド iA マツダコネクト ラニア 308Rハイブリッド オーリス試乗 クロスオーバー7 エクシーガ インプレッサスポーツハイブリッド エクストレイルハイブリッド サイオン infiniti スカイラインクロスオーバー バス ワーゲンバス サイオンiA カローラフィールダー カローラアクシオ NX iM CX-3試乗 MX-5 アルトターボRS 1series カジャール 308GT ジュネーブモーターショー ヴェルファイア アルファード LF-SA 124スパイダー レンジローバー イヴォーク イヴォークカブリオレ SA 2シリーズ フーガ ボクサーディーゼル ビート ミニ ロードスター試乗 マクラーレンホンダ ディーゼルHV FIAT MIRAI 911 カイエン TT スタイルLB ピンククラウン 販売台数ランキング トヨタ初売り カローラ店 ネッツ マツダ初売り スバル初売り ホンダ初売り ダイハツ初売り 日産初売り J-STYLE スズキ初売り アルト試乗 ハリアーG's ストリーム 508SW 508RXH エスクァイア試乗 エスクァイア アクアX-URBAN ムーヴ SYNAPTIQ S1 グレイス デミオセダン MIIRAI SH-AWD A9 エスクワイア 86オープン グレース フィットセダン キックスコンセプト デミオ試乗 ジュリエッタ アイゴ パンダ 予防安全性能 B4 RC イエローマークX デカデカ up! e-Golf e-up! 日本カーオブザイヤー ディスカバリースポーツ ディスカバリー 500x エスパス イニシャルパリ S4 アクアミニバン ミニクロスオーバー ゴルフGTI SHINARI コンセプトクーペSUV X6 Bクラス ハイブリッドエア ヴィターラ カムリ SPA ミラココア ESQ ジュークRS NX試乗 ランドクルーザー70 ワゴンR ワゴンRハイブリッド スティングレー コミケ Sエネチャージ プリウスオープン 販売ラインキング NX200t デミオディーゼル セブン ケータハム 自動車保険 C1 シエナ LEVORG試乗 LEVORG GLA GLA試乗 ケイマン 燃料電池車 Carplay AndroidAuto コペン試乗 C-X17 ルマン ルマン24時間 FCEV プリウスFCV アクセラ発売後 ヴィッツ試乗 ハッチバック XL1 ノア ノアHV S-HYBRID フェzレディZ アクセラ納期 500L 500e ハリアーHV ハリアー試乗 e-NV500 e-booster 10速DSG 86open ご当地ナンバー 4C チェロキー ヴォクシー 洗車不要 インテリジェントドライブ 新型車解説 TTオフロード ラニアコンセプト コンセプトB GM CTS HAZUMI e-UP! VEFEST エコスポーツ ブルーバード エククワイア A3 GT500 2008DKR エネチャージ2 ミト LF-NX 低燃費エンジン シティ ブリリア パッソ+hana アクセラ試乗 ランエボ TDI VIZIV2 消費税 自動車取得税 アクセラ納車 アクセラ発表後 燃費ランキング GO レゾナンス X3 i-ROAD NM4 ゴルフカブリオレ シロッコ DKWT メルセデス・ベンツ City iPhone carplay セブン160 エネチャージⅡ i-ELOOP クロスハイカー 2クーペ BMW2 twingo 108 CITY ゴルフR i-DAYZ パンダクロス ノア試乗 XS-1 デイズルークス レヴォーグ試乗 アクセラHV テリオスキッド Q40 ekスペース ヴォクシー試乗 エルグランド VEZEL試乗 ティアナ スポーツセダンコンセプト ハスラー試乗 新車販売ランキング アイサイト ゴルフヴァリアント 2014初売り 第3のエコカー クリオ e-tron ZE XVHV フィットHV フィットHV試乗 アクア試乗 クロススポーツ ハスラークーペ X-LANDER COTY スペーシア アクアG's twinup! UP! JPNTAXI フィットSUV ミニクーパー iV-4 デジール キャプテュル メガーヌ R-space カングー GC-PHEV TOYOTOWN エコドラ ブレイドグライダー 痛車 FV2 AR エックスランダー クライスラー ツインエア BMWクーペ 2シリーズ DUNK CB400 スズキ「 アクセラ公式動画 86セダン 島耕作 ゴルフ7 ザ・ビートル・ターボ アクセラディーゼル 次世代アイサイト スライドドア ミラクルオープンドア ミラーレス 新型タントカタログ picasso エリシオン N-LIFE ライフ NONE route3 UFC AYLA フィット発表後 プリクラッシュセーフティ THSⅡ プラド CMF GOLF GOLF7 ゴルフスポーツバン マジェスタ フィットHV発表後 エクストレム A3スポーツバック IS350 モモタロウ クラウンHV レジーナ ガンダム GT カローラHV スマートアシスト LF-CC SUPERGT カローラHV発表後 クロスフィールダー Infiniti まとめ記事 ゴルフ試乗 衝突回避システム WISH ハイブリッド戦略 ポルテ スペイド アコードHV デュアルジェットエンジン 次期アクセラ コンセプト・アクティブ・ツアラー コンセプトアクティブツアラー 次期フィット アコードHV試乗 i-DCD ロードバイク 設備投資 新型車まとめ DAYZROOX DAYZ試乗 DAYZ モジュラーコンセプト パワー88 中期経営計画 モジュール マーチニスモ 自動車保険ランキング チューリッヒ 天然ガス 208GTi 208XY アコードPHV ラパン ショコラ N スペーシアカスタム リコール N-ONE カローラハイブリッド 1週間記事まとめ 小型ディーゼル アテンザ発表後 アテンザ納期 IS300h ekカスタム DAYZライダー DAYZハイウェイスター ヴァンガード ベタープレイス XVHV試乗 スポーツハイブリッド 超小型モビリティ Twizy 次期CR-V フェンダー エコスーパーチャージャー マクラーレン ロータス トゥイジー 電気自動車 iBeetle RDX ブルーモーション ニュルブルクリンク フォレスターライブ D-X CX-5納車 ME.WE 寄居工場 DSルビス PSA アルティマ FT-HT 乗りかえ割 ノッテコニッサン DIT メビウス アコードPHEV ハイランダー パスファインダー ムーヴ試乗 スペーシア試乗 トッポ ルークス シンメトリカルAWD X-MODE 広島カープ 投票 ノート試乗 モコ フェラーリ ラ・フェラーリ コンパクトモビリティ ショッキングピンククラウン 前田敦子 オッティ D-R スズキグリーンテクノロジー エコクール ラフェスタ スペースUP! クロスUP! トライトン Aクラス試乗 ベンツAクラス シビックワゴン クラウン試乗 クラウン発表後 HS250h クロスオーバー ジュークニスモ アテンザレース 特別編集 2012まとめ ドラえもん パジェロミニ THS フォレスター試乗 ジェッタ JX ブラジル FX NONE試乗 アテンザ試乗 3シリーズ UP!試乗 イーステクノロジー JUKE ワゴンR試乗 ワゴンR発売後 RJC ベンツBクラス FIAT500 Nスポ セレナハイブリッド マイクロハイブリッド セレナ発売後 セレナ試乗 UP!試乗レポート ノート開発者インタビュー NONE納期 アテンザムービー ラティオ 新興国 XV開発者インタビュー GTI NBOX+ ドゥエットッタンタ POLO i-ACTIVSENSE XV発表後 eQ 値引き AWD XV試乗 成長戦略 コンパクト フィットEV バーソ プリウスα納期 フィールダー アクシオ プチバン ワゴンR発表後 SKYACTIV説明 320d kangoo twizy fluence ZOE PMTS S-cross 市販版アテンザ NBOX+発売後 86納期 C-MAX NBOX+カスタム NBOX+納期 BRZ納期 JUKE-R JUKEニスモ BRZ開発物語 アクア納車後 スバル人気記事 日産人気記事 三菱人気記事 記事一覧 i-stop ハイブリッド4 プリウスα試乗 フィットシャトル試乗 フィットシャトルHV ピクシスセダン アルティス EVハイブリッド RX8 THSⅢ ディーゼル人気記事 アクア人気記事 トヨタ人気記事 マツダ人気記事 ホンダ人気記事 ニューモビリティコンセプト

NEWCAR-DESIGN
最新エントリーカレンダー

アクセスランキング
[ジャンルランキング]
車・バイク
3位
アクセスランキングを見る>>

[サブジャンルランキング]
その他
2位
アクセスランキングを見る>>

アクセスカウンター