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日産が「新型キックス」=ジューク兄貴分のSUVを【16年内の発売】を決定!ただし日本発売は・・・

日産から非常に楽しみな新モデルが発表。2014年にコンセプトモデルが登場した、小型SUV「キックス」がついに市販化。
既存ラインアップでは、ジュークよりも一回り大きなサイズで日本市場にもジャストフィットなサイズ感なんですが・・・
日産キックス3
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まずは、日経新聞の記事から

日産、ブラジルに小型SUV投入 230億円投資

 【リオデジャネイロ=宮本英威】日産自動車は4日、小型多目的スポーツ車(SUV)の新車をブラジル市場で2016年度中に発売すると発表した。7億5千万レアル(約230億円)を投資し、リオデジャネイロ州の工場で生産体制を整える。

 新車の名称は「キックス」。街乗りとオフロード走行を両立する「クロスオーバー」の一種で、運転席の位置を高めに設計した。ブラジル人デザイナーの意見も取り入れた構造で、現在は9位にとどまる南米最大の販売市場でのシェア拡大につなげる。  14年のサンパウロ国際自動車ショーでコンセプト車を出展し「良い評価を得た」(カルロス・ゴーン最高経営責任者=CEO)ため販売を決めた。ブラジル、中南米を皮切りに、将来は世界中で展開する考えだ。

 今回の投資に伴いレゼンデ工場の従業員数は、今後3年間で600人増えて2100人体制となる。日産はブラジルで、14年に稼働したレゼンデ工場で、小型車「マーチ」と「ヴァーサ」を生産している。同工場の生産能力は年20万台あるが、15年の生産実績は3万5千台にとどまっている。

 ブラジルの自動車販売市場(乗用車と小型商用車)は15年1~11月に225万台となり、14年比で24%減った。日産のシェアは2.44%で、イタリアのフィアットや米ゼネラル・モーターズ(GM)など欧米勢が優位に立つ。ゴーン氏は「16年の販売市場全体は15年比で5%以上の減少を見込む。ただ(将来的な)市場の潜在力は変わらない」として、今後も注力する考えを示した。

ということで、2014年に発表されていた、南米発の小型SUVコンセプト「キックス」が市販化されるようです。
Nissan Kicks Concept 2014 06
日産「新型キックスConcept」発表:【次期ジューク】濃厚な【日産次世代デザイン】小型SUV!

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南米発の小型SUVコンセプトといえば、「エクストレム・コンセプト」が先に発表されていたのですが、
日産エクストレム
日産のコンパクトSUV「エクストレム コンセプト」発表!=【次期ジューク】?
次期ジュークという噂があったものの、そのまま市販化されることなく、2年後に「キックス・コンセプト」が発表。
「キックス・コンセプト」のデザイン詳細は、以下。
日産「キックス・コンセプト2014」デザイン画像集
Nissan Kicks Concept 2014 05
※画像クリックで、日産公式「キックス・コンセプト」画像集

また、昨年の春には、キックスの派生モデルとして、デザイン違いの「キックス・サンバ」も登場しています。
Nissan Kicks Samba concept 01
日産の小型SUV「キックスコンセプト」に【サンバ】登場!【ジューク兄貴分】で日本発売は?

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上記記事で、ジューク兄貴分とご紹介したのですが、
サイズ感はまさにジュークを一回り大きくしたサイズで、ホンダの「ヴェゼル」に近いサイズですね。
  • 4300×1800×1600 日産 キックス
  • 4135×1765×1565 日産 ジューク
  • 4125×1780×1565 ルノー キャプチャー
  • 4160×1740×1550 プジョー 2008
  • 4295×1770×1615 三菱  RVR 
  • 4295×1770×1605 ホンダ ヴェゼル
  • 4670×1820×1715 日産 エクストレイル
日産キックス

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ちなみに、キックスは、日本にも馴染みのある車種で、数年前まで日産が国内で販売していた軽SUVで、
三菱のパジェロミニのOEM供給モデルになります。
日産KIX
軽SUVというカテゴリーを考えても、もちろん日本のみで発売されていた車種なんですが、
わざわざ同じ車種名を使ったということは、当然ながら日本での発売も視野に入れての判断?
実際、プレスリリースでも、グローバルでの投入を検討と書かれていますしね。

以下、日産のニュースリリースも一応

日産自動車、新型「キックス」をブラジル レゼンデ工場で生産

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は4日、ブラジル・リオデジャネイロにおいて、2016年に中南米市場で発売する新型クロスオーバー「キックス」を同国のレゼンデ工場で生産すると発表しました。

日産は、2014年に稼働を開始し、ブラジル市場で主力モデルの「マーチ」や「ヴァーサ」を生産するレゼンデ工場に、今回新たに7億5千万レアル(※約228億円)を投資し、ブラジル国内に600人を新規雇用する予定です。また、新型「キックス」の生産開始に伴い、レゼンデ工場は2直体制となる予定です。

社長のゴーンは、「2003年に日産初となるクロスオーバーモデル『ムラーノ』を発売して以来、当社は世界のクロスオーバー市場でリーダーシップを取ってきました。その後に続くクロスオーバーの『ジューク』や『キャシュカイ』、『エクストレイル』の市場での成功は、先進的でユニークなデザインに加え、日産が持つ先進技術を搭載したことが要因です。今回の『キックス』の投入により、日産の強みであるクロスオーバーラインアップを、より多くの市場に浸透させることが可能となります」と述べました。

また、日産の中南米地域を統括する専務執行役員のホセ・ルイス・バルスは、次のように語りました。「コンパクトクロスオーバーは、中南米地域の人々にとって非常に魅力的なラインアップです。新型『キックス』は、お客さまの期待値を大きく上回るデザインと走行性能を実現しており、この地域のお客さまに必ずやご満足いただけることでしょう。」

日産は、2012年のサンパウロモーターショーで発表した「エクストレム」コンセプト、続く2014年に発表した「キックス」コンセプトの開発で培った知見やお客さまからのフィードバックをベースに、各市場の文化や生活スタイルのニーズを採り入れ、新型モデルの開発に活かしてきました。

  新型「キックス」は、中南米市場における2016年の発売を皮切りに、グローバルでの投入を検討しています。

※為替は便宜上、直近の為替レート1ブラジルレアル=30.42円としました。

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最後に、キックス・サンバのデザインギャラリーを。
日産「キックス サンバモデル」公式デザイン画像ギャラリーは以下から。
Nissan Kicks Samba concept 02

日産の「SUVモデル」の最新記事一覧は、こちらから
各社「コンパクトSUV」の最新記事一覧は、こちらから
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