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【驚異?】ホンダ「新型オデッセイ・ハイブリッド」は【燃費25km/L・価格370万円~】で12月発表確定?

ホンダ「新型オデッセイ・ハイブリッド」の最新情報です。ディーラーレベルでは既にハイブリッドモデルの情報を出しており、
基本スペックや価格についての情報が出てきています。燃費はミニバンNo.1をきっちりと達成してきそうで・・・
オデッセイHV 2016
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「オデッセイ・ハイブリッド」については、東京モーターショーで発表されて以来、
オデッセイ ハイブリッド2
ホンダ「新型オデッセイ・ハイブリッド」初公開:見た目はガソリン版と一緒!燃費23km/Lとガッカリ?
ホンダからの公式情報は何もない状態が継続しているのですが、

ディーラーレベルでは、社内資料と思われるカタログが出てきている。とお伝えしたように、
オデッセイ・ハイブリッド
ホンダ「オデッセイ・ハイブリッド」店頭パンフレット公開!『発売は12月』で『燃費28km/L』が有力?
発表は、12月で決定的でしょうね。

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ただ、気になるのは、そのスペックで、まだ誤差の大きい燃費情報を中心に、
燃費と走行性能をどのレベルで達成していくるのか?また、価格をどこまで抑えられるのかが勝負かと。
搭載されるハイブリッドシステムは、圧倒的な燃費性能を誇る「アコードHV」の2モーターハイブリッドですから、
オデッセイ・ハイブリッド2
かなりの期待がかかるのですが・・・

ということで、以下からが、今回の最新情報で、某掲示板での書き込み内容です。

ハイブリッドですが、他のスレッドでも書き込まれていますが、

  • HybridHybridAbsoluteの2グレード。
  • それぞれにAdvanced PKGとEX PKGがあるとのことです。
  • エクステリアはHybridもエアロデザインを採用。
  • HybridAbsoluteとの見た目はアルミホイールのみみたいです。
  • モーターショーで展示されていた車両のアルミはHybridAbsolute専用であり、Hybridのアルミは16インチに
  • 新色のプレミアムスパイスパープル・パールが追加されますが、グラマラスモーブ・パールは廃止される(ガソリン車も同様)
  • インテリアはHybridはガソリンのG・AERO PKGと同様でファブリックシート/茶木目、HybridAbsoluteはガソリンのAbsoluteと同様でコンビシート/黒木目だそうです。
  • サスはハイブリッド専用セッティングです。ガソリン車は今回のマイナーチェンジではサスのセッティング変更は無いようです。
  • 燃費は詳しい数値は発表になっていませんが、ノア・ヴォクシーハイブリッドの23.8㎞/lよりは良いようだとの事で25㎞/lくらいかと思います。
  • 価格もまだわかりませんが、Hybridの400万以下は確実みたいです。
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エクステリアは、東京モーターショーで発表されたモデルが中心で、エアロのみのようですね。
そして、注目のスペックですが、
燃費性能は、トヨタのハイブリッドで一番燃費の良い「ノアやヴォクシー」を上回る25km/L?
車格で言うと、ノア/ヴォクシーよりはだいぶ大きいですから、この燃費性能は十二分に魅力的なもの。
価格の400万以下。というのはそれなりでしょうかね。

実はこの情報、昨年の秋ころにお伝えした第一報での予想値とかなり近いものなんですよね。
オデッセイHV
ホンダ「オデッセイ」が【ハイブリッドモデル】を【15年1月】発表!燃費は驚異の【25km/L】へ!
この時には、燃費25km/Lで、380万円~という予想でした。

ちなみに、同システムを採用する「アコードHV」は、燃費30km/Lで価格379万円~ですが、
アコードEX LX
車重が重くなって燃費25km/Lだとしても、価格的にはアコードと近い設定になるというのは、納得。

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さらに、掲示板の書き込みでは、ディーラーでの情報が続き、

ハイブリッド情報の続きです。
情報源は車内向けタブレット画面です。出力するわけには行かないが、といって見せてもらいました。
※秘密にする必要を感じさせない堂々たる内容でした。

  • 比較車両はESTIMA Hybrid及びNOAH/VOXY/ESQUIRE Hybridで、走りと燃費性能が図示されています。
  • 燃費については、赤い★マークが、20~30㎞の丁度中心に記されていたので、恐らく25㎞/Lで間違いないところでしょう。
  • その2車を走行性能(加速力)でもかなり上回っています。
  • 他メーカーのガソリンエンジンミニバンの価格帯でオデッセイハイブリッドが購入できます! という図式の価格帯説明図がありました。
  • 感心したのは、助手席下に収められたバッテリーです。一般床面よりも下面にえぐられた位置及び70㎜嵩上げして設置されたシート配置で実にうまく収められています。
  • 三列目シートの「床下収納機能」をを維持するために、ホンダではあらゆる箇所が検討されたのではないかと思います。
アコード発表時には、新ハイブリッドシステム「i-MMD」について、燃費だけでなく走行性能も高い!
ステップワゴン i-MMDハイブリッド
ホンダ「新型アコード」搭載「i-MMD」ハイブリッド解説=「次期ステップワゴン」にも搭載?
というのがウリでしたから、燃費25km/Lでトヨタを上回り、走行性能でも勝つ!というのは、十分に戦えそうな感じ。
ホンダ「新型アコード・ハイブリッド」試乗インプレッション動画【国沢光宏さん篇】
ホンダ アコードHV 試乗インプレッション

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トヨタのハイブリッドシステムは、燃費特化の上で、重量の嵩むミニバンでは、一気に燃費数値がさがりますから、
toyota 価格と燃費
燃費と走行性能の両立という方向性は、非常に魅力的かと。

ガソリンエンジンのミニバンの価格で、オデッセイハイブリッドが!というのはよくわかりませんが、
装備面含めて比較すると、トヨタのガソリンモデルと近しいというところ?
ただ、全然モデルチェンジされないエスティマと比較というのも、ちょっと疑問ではあるのですが・・・

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さらに追加情報が!一方で、重要な燃費については、

本日(11/29)にオデッセイを購入する事になりホンダに行き見積もりをしてもらいました。 もちろんこちらの口コミにあった事と同じ内容のハイブリッドの資料を見せてもらいました。

  • 価格帯的にはすごくアバウトな表になっていましたが、アブEXよりHYBRIDの方が下の位置にいました。
  • その上にHYBRIDアブソルートがある形でした。
  • いろいろな情報にも記載されていましたが、助手席下に収められたバッテリーって重量バランスがどうなるのか 疑問も残るところですが・・・
  • アコードよりも基本性能UPをうたった明記があったので、走りも満足いくのでは(満足であって欲しい願望が強いですが・・・)と思ってます。
  • 比較としてトヨタミニバンのHYBRID比較となっていてどの車種よりも加速性能と燃費が1番となっていました。
より明確な表現が出てきましたね。
ハイブリッドのエントリーモデルは、「アブソルートEX」よりも価格が下!
「アブソルートEX」の価格が以下ですから、ひょっとすると350万円程度~?いや、370万円程度か?
ホンダ オデッセイ アブソルートEX

一応、今年秋段階でのベストカー&WEB情報での予想スペックも。
以下、現状予想されている、燃費や価格を含めて想定スペックになります。
全長4830mm
全幅1820mm
全高1695mm
ホイールベース2900mm
エンジン直列4気筒DOHC 1993cc
最高出力143ps/6200rpm
最大トルク16.8kgm/3500-6000rpm
モーター出力169ps
モータートルク31.3kgm
燃費(JC08モード)26-28km/L(予想)
価格380万円~(予想)

ホンダやディーラー情報で動きがあり次第、続報をお伝えします!

ホンダ「新型オデッセイ」「新型ステップワゴン」の記事一覧は、こちらから
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