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スバル「新型インプレッサセダンコンセプト」発表!次世代デザインの第一弾として16年内発売へ?

東京モーターショーでのハッチバックモデルに続いて、「次期インプレッサ」のセダンモデルがロスで公開。
スバルの次世代プラットフォーム&次世代デザインの第一弾モデルとして16年内に市販モデルが登場予定です。
インプレッサセダンコンセプト
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スバルのニュースリリースから

スバル 「IMPREZA SEDAN CONCEPT」を2015年LAオートショーで世界初公開

富士重工業は本日、開催中の2015年LAオートショーにおいて、「IMPREZA SEDAN CONCEPT」を世界初公開しました。

subaru impreza sedan concept

IMPREZA SEDAN CONCEPT

 
IMPREZA SEDAN CONCEPTは、2014年5月に発表した新中期経営ビジョン「際立とう2020」において、スバルが次世代モデルの第一弾として位置づける、次期インプレッサをイメージしたセダンスタイルのデザインコンセプトカーです。スバルのラインアップにおけるエントリーモデルとして、コンパクトなボディサイズ感の中でダイナミックかつソリッドなスバルらしいデザイン要素を大胆に表現しつつ、クラスを超えた質感を融合させることで、インプレッサのみならず、今後のスバルデザイン全体の方向性を提示します。
 
 
【IMPREZA SEDAN CONCEPTの主な特徴】

フロント、サイド、リヤの各デザインをダイナミックかつソリッドな面構成で繋げ、スバルデザインの特徴の1つである立体的で塊感のあるボディを構築。コンパクトなセダンスタイルの要所に躍動感あふれるキャラクターラインを配し、スバルがお客様に提供する価値である「安心と愉しさ」のデザイン表現をCセグメントという限られたボディサイズの中で追求しました。スバル車にとって不可欠な機能性についても、優れた空力性能を確保することで、スタイリングとの融合を実現しています。エクステリアカラーについてはスポーティでエネルギッシュな印象を追求した「ルビーレッドメタリック」を採用するとともに、高い質感を持つグロスブラックと組み合わせました。

・フロント
「ワイド&ロー」スタンスにより、スバルならではのスポーティな印象を与えるとともに、スバルらしさの象徴であるヘキサゴングリルからシャープなホークアイヘッドランプまでを一体感を持って立体的に構築。フロントからサイドを経由してリヤまで繋がり、各部のデザインが一つの塊となる起点としての役割をフロントフェイスが果たしています。
・サイド
フロントフェンダーからドアパネル・リヤショルダーまでを繋ぐ抑揚豊かなキャラクターラインと、リヤに向けて跳ね上がるドアパネル下部のキャラクターラインにより、ソリッドなボディ表面に躍動感を持たせました。力強く張り出すフェンダーフレアーはスバルAWDがもたらす信頼感を表現しています。
・リヤ
ヘッドランプと共通のモチーフを持ち、かつワイドなリヤコンビネーションランプが表現する、フロント同様の「ワイド&ロー」スタンスと、絞り込んだキャビンからトランクリッドに至るまでの流麗なシルエットが、セダンスタイルにスポーティな印象を付加しています。

 
【主な仕様】
ボディサイズ(全長 X 全幅 X 全高) : 4,555 X 1,880 X 1,453 mm
ホイールベース : 2,670 mm
タイヤサイズ : 235/40 R19
乗車定員 : 5名 



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ボディサイズは、コンセプトカーなので随分と大きくなっていますが、
今回のデザインで目指そうとしている方向性は明確ですね。面構成で塊感をという文も非常にわかりやすいです。
ということで、今回発表された「次期インプレッサセダン」のコンセプトモデルをどうぞ。
スバル「新型インプレッサ セダン コンセプト 2015」デザイン画像集
Subaru Impreza Sedan Concept 2015 01
※上記画像クリックで、サイドやリアの画像もご覧いただけます。

スバルは、東京モーターショーで次期インプレッサのハッチバックコンセプトを発表したばかりですから、
IMPREZA 5-DOOR
スバル「インプレッサ・5ドアコンセプト」発表=スバル全体に展開予定【新デザイン哲学】お披露目!
今回のセダンコンセプトで、次期インプレッサの2モデルが出揃ったことになります。

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この次期インプレッサ、実は既に市販モデルの開発テスト段階に入っており、スパイショットも撮影されています。
次期インプレッサ2016 04
スバル「次期インプレッサ」:世界初【開発テスト車両】撮影成功!デザイン大幅変更で16年末に発売!
こちらも、ハッチバックとセダンがありますから、市販モデルのデビューも2016年内?といったところでしょうか。

記事中にもあるように、スバルはこの新型インプレッサンから新プラットフォームを採用しますから、
インプレッサが先陣を切って、全モデルのフルモデルチェンジが連続していくことになります。

国内では、先月のマイナーチェンジでアイサイト3になったばかりのインプレッサなのですが、
インプレッサ2015
スバル「インプレッサ・スポーツ/G4」マイナーチェンジ:『アイサイト3』で最強安全装備&低価格化!
新プラットフォームでは、アイサイト4が登場予定との説が濃厚ですから、一気にスバルの最新モデルになるわけです。

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スバルは、東京モーターショーで、次期インプレッサの他に、
パワートレインのコンセプトモデルとなる「VIZIV」も発表。明確に未来像を描くスバルに好感が持てますね。
SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT0
スバル「新型VIZIV」&「次期インプレッサ」発表=【ターボ✕ハイブリッド】や【次世代デザイン】公開!

以下は、東京モーターショーでのスバルブースの様子です。
東京モーターショーを疑似体験;スバルブース紹介動画【土屋圭市篇】
東京モーターショー スバルブース

スバルの最新記事一覧は、こちらから
スバル「インプレッサ」の最新記事一覧は、こちらから
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