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スズキ『本格ハイブリッド』年内投入が決定!プリウス並み燃費で「スイフト」や「イグニス」に拡大?

スズキの本格ハイブリッド投入ですが噂レベルだったものが、早くも本格投入へのカウントダウンへ。
ソリオから年内にも、プリウス並の燃費を誇る本格ハイブリッドモデルが展開され、スイフトやイグニスへの展開も?
スズキ イグニス・ハイブリッド
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読売新聞のスクープ記事から

スズキ、初の本格HVを年内発売…ソリオに導入

スズキ ソリオHV 


 スズキ(浜松市)は、小型ワゴン車「ソリオ」に、同社で初めての本格的なハイブリッドシステムを導入し、年内にも発売する方針を固めた。

 29日に東京・有明で開幕する「東京モーターショー」でこの新型車を披露する予定だ。主力である軽自動車の市場で苦戦を強いられる中、小型車の販売増加につなげたい考えだ。

 同社は、加速の際にモーターがエンジンを補助する簡易型のハイブリッドシステムを開発し、8月下旬に発売を開始した新型ソリオに搭載している。

 新発売の本格ハイブリッド車(HV)は、モーターだけで走行でき、燃費性能がさらに向上する見込みだ。本格HVは、トヨタの「プリウス」や「アクア」が代表的な車で人気が高い。

 簡易型に比べて、構造がより複雑となることから価格は高くなりそうだが、2種類のHVを準備して消費者の選択肢の幅を広げることを狙ったとみられる。

 8月の新型ソリオ発表会で、鈴木俊宏社長は本格HVについて、「小型車市場はHVが中心になってきており、やっていかなければいけない」と話していた。

 同社の国内販売は約9割が軽自動車で、小型車は約1割にとどまる。軽自動車は4月の軽自動車税の増税や、他社との競争が激化し、販売が落ち込んでいる。

 鈴木社長は6月の社長就任時に中期経営計画を発表し、小型車販売を年間8万台前後から、早期に10万台以上に引き上げる目標を掲げていた。

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スズキの本格ハイブリッド投入に関しては、ディーラー周りの情報として既にお伝えしていましたが、
suzuki iM-4
スズキが初の【本格ハイブリッド】を年内発表!「ソリオ」→「スイフト」「ジムニー」と小型車に展開へ!
東京モーターショーを前にして、ついに報道として明らかになった形。

記事にもあるように、スズキは、ソリオのマイナーチェンジに合わせて、
軽自動車の「S-エネチャージ」と同じシステムを搭載した、簡易ハイブリッドモデルを発売。
スズキ ソリオ バンディットHV
スズキ初のハイブリッド「新型ソリオHV」を発売!でも【S-エネチャージ】と同じ?【本格HV】は年内!

さらに、年内に本格ハイブリッドの投入となれば、一気にパワートレインの選択肢が拡大することになります。
しかも、前情報としては、本格ハイブリッドは、現行プリウスと同等の燃費を達成する!とのことですし・・・
S-CONCEPT.jpg
スズキが「本格ハイブリッド」を年内発表へ:燃費【プリウス並み32km/L】で【ソリオ→スイフト】展開?

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つい先日お伝えした日経新聞の情報では、来年には、ソリオだけでなく主力モデルのスイフトにも拡大?
という情報が出ていますから、
NISSAN NOTE NISMO
日本は『ハイブリッド』再拡大:日産「ノート」・スズキ「スイフト」・ホンダ「オデッセイ」など16年はHV祭!
簡易ハイブリッドと本格ハイブリッドが、他車種にも拡大していく戦略を取るんでしょうね。

残念なのは、このパワートレインが国内生産モデルには展開できるけど、というところでしょうか。
先日投入された「新型エスクード」は欧州生産モデルですから、いまのところは、ハイブリッドは期待できない?
スズキ エスクード 2016 4
スズキ「新型エスクード」国内発売:『デザイン刷新&小型化』でイマドキSUVに変身!価格212万円~!
小型車にハイブリッドを!という話であれば、
コンパクトSUVの「新型エスクード」や「新型SX4 S-CROSS」なんてピッタリなんですけどね。

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新型エスクード含めて、スズキが東京モーターショーでの出展概要は以下の記事から!
スズキ 東京モーターショー2015
スズキ「東京モーターショー2015」出展車発表!「イグニス≒スイフトSUV」や「3列ミニバン」で脱軽?

そうそう、この中では、「イグニス」が市販化間近の小型車ですから、
ハイブリッド展開がすぐに拡大しても、なんら不思議ではありませんね。
スズキ「新型イグニス」発表;市販間近モデルは、スイフトSUV?【デザイン画像集】
スズキ イグニス 2015 02

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