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マツダ「次世代ロータリースポーツ≒次期RX」復活確定も『市販化』はモーターショーの反響次第…

マツダが東京モーターショーで発表する次世代スポーツコンセプトは、やはり、次世代ロータリーエンジン搭載モデルのようです。
日経新聞の記事では、明確に、ロータリーエンジン復活!と記事になっており、市販化はモーターショーの反響次第?とのことで・・・
マツダ 次世代スポーツ
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日経新聞の記事から

マツダ、ロータリーエンジン「復活」 東京モーターショー

マツダ ロータリーエンジン


 マツダは10月末に始まる東京モーターショーにロータリーエンジン(RE)を搭載したスポーツ車のコンセプトモデルを出展する。REはマツダが世界で初めて量産に成功。走行性能が高いが、燃費の悪さなどから販売が低迷して2012年に生産を終了した。市場への再投入は未定で、モーターショーの反響も参考にして判断する。

 REはおむすび型のローター(回転子)を回し、吸気、圧縮、燃焼、排気の工程を繰り返すことで動力をつくる。ピストン運動から回転力を得る一般のエンジンに比べて小型で出力が高く、走りが滑らかといった特長がある。ただ耐久性が低いなどの課題もあり、量産に成功したメーカーはマツダだけだった。

 1967年に初の量産REを搭載した「コスモスポーツ」を発売し、「サバンナ」などが人気を博した。排ガス規制の強化やエコカー需要の高まりを受け、03年に発売した「RX―8」を最後に生産を終えた。

 マツダはその後もREの研究は継続。電気自動車(EV)の航続距離を延ばすための発電装置として使う試作車を製作し、燃料に水素を使う技術も開発した。東京モーターショーではコスモスポーツとREのコンセプト車を披露し、マツダのスポーツ車の魅力をアピールする。

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マツダは、東京モーターショーの出展概要を既に発表していますが、
その中で、次世代スポーツカーの展示をアナウンスしています。
マツダ コスモスポーツ3
マツダが『ロータリーエンジン』搭載で『コスモスポーツ』復活=『RX-9』?「スポーツコンセプト」発表!

世界初の量産型ロータリーエンジン搭載車でマツダのレジェンド「コスモスポーツ」も展示するとの発表内容から、
次世代ロータリーエンジンを搭載した、新型スポーツコンセプトの登場!はほぼ間違いないのですが、
mazda shinari
「マツダスポーツコンセプト」=次世代「RX」!『1.6L次世代ロータリーエンジン』搭載で【水素】で動く?
今回の日経新聞の記事で、ロータリーエンジン搭載モデルの出展が、100%確実になったというところでしょうか。

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マツダは、ディーゼルエンジンの車種拡大が一段落したこともあり、
今後の新戦略が求められるステージに入っているのですが、次世代モデルのメインテーマは、
SKYACTIV GEN2
マツダ『新エンジン開発』で【燃費50km/L】達成へ!【HCCIエンジン】✕【マイルドHV】で2020年目標に!
20年を目処にしたスカイアクティブのさらなる進化で、来年・再来年は大きな目玉がないといったのが正直なところで、
ロータリーエンジンの関しては、このロードマップには含まれていません・・・

その穴埋め。という考え方ではないでしょうが、
販売というよりも、ブランド価値向上のために、ロータリーエンジンをうまく使えれば・・・という狙いでしょう。
市販化については、モーターショーの反響も参考に・・・とのことなんですが、
生産終了の経緯を考えても、かなりの機能進化がないと、今までと同じ結果になっちゃいそうですしね。
entry_img_1567
マツダ「RX-8」後継【RX-9】は【ロータリーハイブリッド】で【15年】にも発売か?

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次世代ロータリーエンジンの開発と同時に、レンジエクステンダー化や水素エンジン化をイメージした、
コンパクトなロータリーエンジンの開発も平行していたことを考えると、
マツダ デミオ ロータリーエンジン
マツダ「ロータリーエンジン」が復活?なんと【デミオ】で!なんと【プラグインHV】として!
スポーツカーに搭載する次世代ロータリーエンジンは、技術的にはかなり難しい挑戦なんだとは思います。

プレミアムブランド化への布石として、超プレミアムモデルでの復活!なんてことはあるかもしれませんが・・・
さて、マツダは東京モーターショーで、この次世代ロータリースポーツを、どう扱うのか?
マツダのブランド戦略が見えてくるかもしれません。

つい先日お伝えした、基幹車種のFR化というニュースも、プレミアムブランド化を意識した内容でしたしね。
MAZDA MX5 platform
マツダが『FR転換で高級路線』シフト:主力車種など7割が2020年に『FR次世代プラットフォーム』へ?

マツダの最新情報一覧は、こちらから
東京モーターショー2015の最新記事一覧は、こちらから
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