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スバル「インプレッサ・スポーツ/G4」マイナーチェンジ:『アイサイト3』で最強安全装備&低価格化!

スバルのインプレッサがマイナーチェンジです。新たに最新のアイサイト3を設定し、安全装備はさらに強化されます。
さらに、年末商戦に向けて、なんとアイサイト搭載モデルの価格を低価格化する戦略的な設定で・・・
インプレッサ2015
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スバルのニュースリリースから

スバル インプレッサ SPORT/G4を改良
~1.6Lモデルにアイサイト(ver.3)を設定~

富士重工業は、スバル インプレッサ SPORT/G4に改良を施し、2015年10月14日より発売します。

今回の改良では1.6Lモデルにアイサイト(ver.3)を新たに設定*1。従来のアイサイト搭載モデルよりお求め易い価格とすることで、より多くのお客様にスバルならではの高い安全性能をご提供できるラインナップとしました。
また、1.6Lのアイサイト搭載モデルは、タイヤ・ホイール・ブレーキサイズを2.0Lモデルと同等*2とし、リヤスタビライザーも採用する等、走りの安心感を更に高めました。
特別仕様車の「Proud Edition」は、好評につき継続展開します。

インプレッサは、国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA*3)が実施する「2015年度予防安全アセスメント」において、最高ランクであるJNCAP*4「先進安全車プラス(ASV+*5)」を満点評価で獲得しており、安全性能全般で高い評価をいただいています。

予防安全性能アセスメントの評価点は40点満点で、衝突被害軽減制動制御装置(AEBS*6)[対車両]と車線逸脱警報装置(LDWS*7)の試験を行い、2点以上の場合には「先進安全車(ASV)」、12点以上の場合は「先進安全車プラス(ASV+)」として選定され、インプレッサは40点満点で、「ASV+」に選定されました。

インプレッサ2015インプレッサ2015リア
スバル インプレッサ SPORT 1.6i-S EyeSightスバル インプレッサ G4 1.6i-L EyeSight


*1 1.6L AWDモデルに設定
*2 205/55R16タイヤ・ホイール、フロント15インチ2ポッドベンチレーテッドディスクブレーキを採用
*3 National Agency for Automotive Safety & Victims’ Aid
*4 Japan New Car Assessment Program
*5 Advanced Safety Vehicle +
*6 Autonomous Emergency Braking System
*7 Lane Departure Warning System

【デビューフェア】
2015年10月17日(土)・18(日)

【販売計画】
月販2,500台



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【メーカー希望小売価格】

車種価格(単位:円)エコカー減税対象※
車種グレード名エンジン駆動変速機消費税込消費税抜
インプレッサ
SPORT
1.6i1.6L水平対向
4気筒DOHC
2WDリニアトロニック1,598,4001,480,000
AWD5MT1,738,8001,610,000
AWDリニアトロニック1,792,8001,660,000
1.6i-L2WDリニアトロニック1,760,4001,630,000
AWD5MT1,900,8001,760,000
AWDリニアトロニック1,976,4001,830,000
1.6i-L EyeSightAWDリニアトロニック2,084,4001,930,000
1.6i-L Proud Edition*12WDリニアトロニック1,803,6001,670,000
1.6i-L EyeSightProud Edition*1AWDリニアトロニック2,127,6001,970,000
1.6i-S2WDリニアトロニック1,814,4001,680,000
1.6i-S EyeSight ☆AWDリニアトロニック2,138,4001,980,000
2.0i2.0L水平対向
4気筒DOHC
2WDリニアトロニック1,911,6001,770,000△*
AWDリニアトロニック2,149,2001,990,000
2.0i Proud Edition*12WDリニアトロニック2,030,4001,880,000△*
2.0i EyeSightAWDリニアトロニック2,257,2002,090,000
2.0i EyeSightProud Edition*1AWDリニアトロニック2,376,0002,200,000
2.0i-S2WDリニアトロニック2,073,6001,920,000△*
2.0i-S EyeSightAWDリニアトロニック2,419,2002,240,000
2.0i EyeSightActive Style*1AWDリニアトロニック2,548,8002,360,000○*
HYBRID2.0i EyeSight2.0L水平対向
4気筒DOHC
+モーター
AWDリニアトロニック2,505,6002,320,000◎*
HYBRID2.0i-S EyeSightAWDリニアトロニック2,635,2002,440,000◎*
インプレッサ
G4
1.6i1.6L水平対向
4気筒DOHC
2WDリニアトロニック1,598,4001,480,000
AWD5MT1,738,8001,610,000
AWDリニアトロニック1,792,8001,660,000
1.6i-L2WDリニアトロニック1,760,4001,630,000
AWD5MT1,900,8001,760,000
AWDリニアトロニック1,976,4001,830,000
1.6i-L EyeSight ☆AWDリニアトロニック2,084,4001,930,000
1.6i-L Proud Edition*12WDリニアトロニック1,803,6001,670,000
1.6i-L EyeSightProud Edition*1AWDリニアトロニック2,127,6001,970,000
1.6i-S2WDリニアトロニック1,814,4001,680,000
1.6i-S EyeSightAWDリニアトロニック2,138,4001,980,000
2.0i2.0L水平対向
4気筒DOHC
2WDリニアトロニック1,911,6001,770,000△*
AWD2,149,2001,990,000
2.0i Proud Edition*12WDリニアトロニック2,030,4001,880,000△*
2.0i EyeSightAWDリニアトロニック2,257,2002,090,000
2.0i EyeSightProud Edition*1AWDリニアトロニック2,376,0002,200,000
2.0i-S2WDリニアトロニック2,073,6001,920,000△*
2.0i-S EyeSightAWDリニアトロニック2,419,2002,240,000
<ボディカラー> ※1:32,400円高(消費税込) ※2:SPORT専用色
クリスタルホワイト・パール※1、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ダークグレー・メタリック
ヴェネチアンレッド・パール※1※2、ダークブルー・パール”
☆印:写真掲載グレード
*1=特別仕様車
※△=環境対応車普及促進税制(自動車取得税20%・重量税25%軽減)適合(*:オプション装着により車両重量が1,420kg以上)
※○=環境対応車普及促進税制(自動車取得税40%・重量税25%軽減)適合(*:オプション装着により車両重量が1,420kg以上)
※◎=環境対応車普及促進税制(自動車取得税80%・重量税75%軽減)適合



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とうことで、インプレッサは10月14日に改良モデルの発売。
デザイン画像の大きなものもご紹介しておきます。
インプレッサスポーツ
インプレッサ2015

インプレッサG4
インプレッサ2015リア

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スバルはさらに、10月28日に、「フォレスター」や「XV」もビッグマイナーチェンジモデルを発売予定と、
スバル フォレスター2015 改良モデル
スバル「フォレスター」マイナーチェンジ:『アイサイト3』&『新フェイス』で10/28発表!価格214万円~
スバル 新型XV 2016モデル
スバル「新型XV」が【10/28】発売:『社内カタログ』流出で【新デザイン&価格グレード設定】が判明!
東京モーターショーに向けて、市販モデルの改良を連続させていきます。

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ちなみに、東京モーターショーでは、今回のインプレッサの次世代モデルに加えて、
コンセプトカー「VIZIV」の新モデルがメインに。パワートレインやプラットフォームの次世代化が図られていく予定です。
SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT0
スバル「新型VIZIV」&「次期インプレッサ」発表=【ターボ✕ハイブリッド】や【次世代デザイン】公開!

まあ、こういう流れもあり、今年はあくまでもマイナーチェンジでの改良。
全体的に小幅なデザイン変化と、アイサイト3など安全技術の進化に留まる予定です。

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JPNTAXI フィットSUV ミニクーパー iV-4 キャプテュル カングー メガーヌ デジール R-space GC-PHEV エコドラ TOYOTOWN ブレイドグライダー 痛車 FV2 AR エックスランダー クライスラー ツインエア 2シリーズ BMWクーペ DUNK CB400 スズキ「 アクセラ公式動画 86セダン 島耕作 ゴルフ7 ザ・ビートル・ターボ アクセラディーゼル 次世代アイサイト ミラーレス ミラクルオープンドア 新型タントカタログ picasso エリシオン N-LIFE ライフ NONE route3 AYLA UFC フィット発表後 THSⅡ プリクラッシュセーフティ CMF GOLF7 GOLF ゴルフスポーツバン マジェスタ フィットHV発表後 エクストレム A3スポーツバック IS350 モモタロウ クラウンHV レジーナ ガンダム GT カローラHV スマートアシスト LF-CC SUPERGT カローラHV発表後 クロスフィールダー Infiniti まとめ記事 ゴルフ試乗 衝突回避システム WISH スペイド ハイブリッド戦略 ポルテ アコードHV デュアルジェットエンジン 次期アクセラ コンセプト・アクティブ・ツアラー コンセプトアクティブツアラー 次期フィット アコードHV試乗 i-DCD ロードバイク 設備投資 新型車まとめ DAYZ DAYZ試乗 DAYZROOX モジュラーコンセプト パワー88 中期経営計画 モジュール マーチニスモ 自動車保険ランキング チューリッヒ 天然ガス 208GTi 208XY アコードPHV ショコラ ラパン N N-ONE カローラハイブリッド 1週間記事まとめ 小型ディーゼル アテンザ納期 アテンザ発表後 IS300h ekカスタム DAYZハイウェイスター DAYZライダー ヴァンガード ベタープレイス XVHV試乗 スポーツハイブリッド Twizy 超小型モビリティ 次期CR-V フェンダー エコスーパーチャージャー マクラーレン ロータス トゥイジー 電気自動車 iBeetle RDX ブルーモーション ニュルブルクリンク フォレスターライブ D-X CX-5納車 ME.WE 寄居工場 DSルビス PSA FT-HT ノッテコニッサン 乗りかえ割 DIT メビウス アコードPHEV ハイランダー パスファインダー ムーヴ試乗 スペーシア試乗 トッポ ルークス シンメトリカルAWD X-MODE 広島カープ 投票 ノート試乗 モコ ラ・フェラーリ フェラーリ コンパクトモビリティ ショッキングピンククラウン 前田敦子 オッティ D-R エコクール スズキグリーンテクノロジー ラフェスタ スペースUP! クロスUP! トライトン Aクラス試乗 ベンツAクラス シビックワゴン クラウン試乗 クラウン発表後 HS250h クロスオーバー ジュークニスモ アテンザレース 特別編集 2012まとめ ドラえもん パジェロミニ THS フォレスター試乗 ジェッタ JX FX ブラジル NONE試乗 アテンザ試乗 3シリーズ UP!試乗 イーステクノロジー JUKE ワゴンR発売後 ワゴンR試乗 RJC ベンツBクラス FIAT500 Nスポ セレナハイブリッド セレナ発売後 セレナ試乗 マイクロハイブリッド UP!試乗レポート ノート開発者インタビュー NONE納期 アテンザムービー ラティオ 新興国 XV開発者インタビュー GTI NBOX+ ドゥエットッタンタ POLO i-ACTIVSENSE XV発表後 eQ 値引き AWD XV試乗 成長戦略 フィットEV バーソ アクシオ フィールダー ワゴンR発表後 SKYACTIV説明 320d kangoo ZOE fluence twizy S-cross PMTS 市販版アテンザ NBOX+発売後 C-MAX NBOX+カスタム NBOX+納期 JUKE-R JUKEニスモ BRZ開発物語

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