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スバル「インプレッサ・スポーツ/G4」マイナーチェンジ:『アイサイト3』で最強安全装備&低価格化!

スバルのインプレッサがマイナーチェンジです。新たに最新のアイサイト3を設定し、安全装備はさらに強化されます。
さらに、年末商戦に向けて、なんとアイサイト搭載モデルの価格を低価格化する戦略的な設定で・・・
インプレッサ2015
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スバルのニュースリリースから

スバル インプレッサ SPORT/G4を改良
~1.6Lモデルにアイサイト(ver.3)を設定~

富士重工業は、スバル インプレッサ SPORT/G4に改良を施し、2015年10月14日より発売します。

今回の改良では1.6Lモデルにアイサイト(ver.3)を新たに設定*1。従来のアイサイト搭載モデルよりお求め易い価格とすることで、より多くのお客様にスバルならではの高い安全性能をご提供できるラインナップとしました。
また、1.6Lのアイサイト搭載モデルは、タイヤ・ホイール・ブレーキサイズを2.0Lモデルと同等*2とし、リヤスタビライザーも採用する等、走りの安心感を更に高めました。
特別仕様車の「Proud Edition」は、好評につき継続展開します。

インプレッサは、国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA*3)が実施する「2015年度予防安全アセスメント」において、最高ランクであるJNCAP*4「先進安全車プラス(ASV+*5)」を満点評価で獲得しており、安全性能全般で高い評価をいただいています。

予防安全性能アセスメントの評価点は40点満点で、衝突被害軽減制動制御装置(AEBS*6)[対車両]と車線逸脱警報装置(LDWS*7)の試験を行い、2点以上の場合には「先進安全車(ASV)」、12点以上の場合は「先進安全車プラス(ASV+)」として選定され、インプレッサは40点満点で、「ASV+」に選定されました。

インプレッサ2015インプレッサ2015リア
スバル インプレッサ SPORT 1.6i-S EyeSightスバル インプレッサ G4 1.6i-L EyeSight


*1 1.6L AWDモデルに設定
*2 205/55R16タイヤ・ホイール、フロント15インチ2ポッドベンチレーテッドディスクブレーキを採用
*3 National Agency for Automotive Safety & Victims’ Aid
*4 Japan New Car Assessment Program
*5 Advanced Safety Vehicle +
*6 Autonomous Emergency Braking System
*7 Lane Departure Warning System

【デビューフェア】
2015年10月17日(土)・18(日)

【販売計画】
月販2,500台



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【メーカー希望小売価格】

車種価格(単位:円)エコカー減税対象※
車種グレード名エンジン駆動変速機消費税込消費税抜
インプレッサ
SPORT
1.6i1.6L水平対向
4気筒DOHC
2WDリニアトロニック1,598,4001,480,000
AWD5MT1,738,8001,610,000
AWDリニアトロニック1,792,8001,660,000
1.6i-L2WDリニアトロニック1,760,4001,630,000
AWD5MT1,900,8001,760,000
AWDリニアトロニック1,976,4001,830,000
1.6i-L EyeSightAWDリニアトロニック2,084,4001,930,000
1.6i-L Proud Edition*12WDリニアトロニック1,803,6001,670,000
1.6i-L EyeSightProud Edition*1AWDリニアトロニック2,127,6001,970,000
1.6i-S2WDリニアトロニック1,814,4001,680,000
1.6i-S EyeSight ☆AWDリニアトロニック2,138,4001,980,000
2.0i2.0L水平対向
4気筒DOHC
2WDリニアトロニック1,911,6001,770,000△*
AWDリニアトロニック2,149,2001,990,000
2.0i Proud Edition*12WDリニアトロニック2,030,4001,880,000△*
2.0i EyeSightAWDリニアトロニック2,257,2002,090,000
2.0i EyeSightProud Edition*1AWDリニアトロニック2,376,0002,200,000
2.0i-S2WDリニアトロニック2,073,6001,920,000△*
2.0i-S EyeSightAWDリニアトロニック2,419,2002,240,000
2.0i EyeSightActive Style*1AWDリニアトロニック2,548,8002,360,000○*
HYBRID2.0i EyeSight2.0L水平対向
4気筒DOHC
+モーター
AWDリニアトロニック2,505,6002,320,000◎*
HYBRID2.0i-S EyeSightAWDリニアトロニック2,635,2002,440,000◎*
インプレッサ
G4
1.6i1.6L水平対向
4気筒DOHC
2WDリニアトロニック1,598,4001,480,000
AWD5MT1,738,8001,610,000
AWDリニアトロニック1,792,8001,660,000
1.6i-L2WDリニアトロニック1,760,4001,630,000
AWD5MT1,900,8001,760,000
AWDリニアトロニック1,976,4001,830,000
1.6i-L EyeSight ☆AWDリニアトロニック2,084,4001,930,000
1.6i-L Proud Edition*12WDリニアトロニック1,803,6001,670,000
1.6i-L EyeSightProud Edition*1AWDリニアトロニック2,127,6001,970,000
1.6i-S2WDリニアトロニック1,814,4001,680,000
1.6i-S EyeSightAWDリニアトロニック2,138,4001,980,000
2.0i2.0L水平対向
4気筒DOHC
2WDリニアトロニック1,911,6001,770,000△*
AWD2,149,2001,990,000
2.0i Proud Edition*12WDリニアトロニック2,030,4001,880,000△*
2.0i EyeSightAWDリニアトロニック2,257,2002,090,000
2.0i EyeSightProud Edition*1AWDリニアトロニック2,376,0002,200,000
2.0i-S2WDリニアトロニック2,073,6001,920,000△*
2.0i-S EyeSightAWDリニアトロニック2,419,2002,240,000
<ボディカラー> ※1:32,400円高(消費税込) ※2:SPORT専用色
クリスタルホワイト・パール※1、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ダークグレー・メタリック
ヴェネチアンレッド・パール※1※2、ダークブルー・パール”
☆印:写真掲載グレード
*1=特別仕様車
※△=環境対応車普及促進税制(自動車取得税20%・重量税25%軽減)適合(*:オプション装着により車両重量が1,420kg以上)
※○=環境対応車普及促進税制(自動車取得税40%・重量税25%軽減)適合(*:オプション装着により車両重量が1,420kg以上)
※◎=環境対応車普及促進税制(自動車取得税80%・重量税75%軽減)適合



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とうことで、インプレッサは10月14日に改良モデルの発売。
デザイン画像の大きなものもご紹介しておきます。
インプレッサスポーツ
インプレッサ2015

インプレッサG4
インプレッサ2015リア

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スバルはさらに、10月28日に、「フォレスター」や「XV」もビッグマイナーチェンジモデルを発売予定と、
スバル フォレスター2015 改良モデル
スバル「フォレスター」マイナーチェンジ:『アイサイト3』&『新フェイス』で10/28発表!価格214万円~
スバル 新型XV 2016モデル
スバル「新型XV」が【10/28】発売:『社内カタログ』流出で【新デザイン&価格グレード設定】が判明!
東京モーターショーに向けて、市販モデルの改良を連続させていきます。

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ちなみに、東京モーターショーでは、今回のインプレッサの次世代モデルに加えて、
コンセプトカー「VIZIV」の新モデルがメインに。パワートレインやプラットフォームの次世代化が図られていく予定です。
SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT0
スバル「新型VIZIV」&「次期インプレッサ」発表=【ターボ✕ハイブリッド】や【次世代デザイン】公開!

まあ、こういう流れもあり、今年はあくまでもマイナーチェンジでの改良。
全体的に小幅なデザイン変化と、アイサイト3など安全技術の進化に留まる予定です。

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e-up! ディスカバリースポーツ ディスカバリー 500x エスパス イニシャルパリ S4 アクアミニバン ミニクロスオーバー ゴルフGTI コンセプトクーペSUV X6 Bクラス ハイブリッドエア ヴィターラ SPA ミラココア ジュークRS ESQ NX試乗 ランドクルーザー70 ワゴンRハイブリッド コミケ Sエネチャージ プリウスオープン 販売ラインキング NX200t デミオディーゼル セブン ケータハム 自動車保険 C1 シエナ LEVORG試乗 LEVORG GLA試乗 GLA ケイマン 燃料電池車 Carplay コペン試乗 C-X17 ルマン ルマン24時間 FCEV プリウスFCV アクセラ発売後 ヴィッツ試乗 ハッチバック XL1 S-HYBRID ノアHV フェzレディZ アクセラ納期 500e 500L ハリアーHV ハリアー試乗 e-NV500 e-booster 10速DSG 86open ご当地ナンバー 4C チェロキー 洗車不要 インテリジェントドライブ 新型車解説 TTオフロード コンセプトB ラニアコンセプト CTS GM HAZUMI VEFEST e-UP! エコスポーツ ブルーバード エククワイア A3 GT500 2008DKR エネチャージ2 ミト LF-NX 低燃費エンジン シティ ブリリア パッソ+hana アクセラ試乗 TDI VIZIV2 消費税 自動車取得税 アクセラ発表後 アクセラ納車 GO レゾナンス X3 i-ROAD NM4 シロッコ ゴルフカブリオレ DKWT メルセデス・ベンツ City carplay iPhone セブン160 クロスハイカー エネチャージⅡ 2クーペ BMW2 twingo 108 CITY i-DAYZ パンダクロス ノア試乗 XS-1 デイズルークス レヴォーグ試乗 アクセラHV テリオスキッド Q40 ekスペース ヴォクシー試乗 エルグランド VEZEL試乗 スポーツセダンコンセプト ハスラー試乗 ゴルフヴァリアント 2014初売り クリオ ZE XVHV アクア試乗 フィットHV試乗 クロススポーツ ハスラークーペ X-LANDER COTY アクアG's twinup! UP! JPNTAXI フィットSUV ミニクーパー iV-4 デジール メガーヌ R-space キャプテュル カングー GC-PHEV TOYOTOWN エコドラ ブレイドグライダー 痛車 FV2 AR エックスランダー クライスラー ツインエア BMWクーペ 2シリーズ DUNK CB400 スズキ「 アクセラ公式動画 86セダン 島耕作 ゴルフ7 ザ・ビートル・ターボ アクセラディーゼル 次世代アイサイト ミラクルオープンドア ミラーレス 新型タントカタログ picasso エリシオン N-LIFE ライフ route3 UFC AYLA フィット発表後 プリクラッシュセーフティ CMF GOLF7 GOLF ゴルフスポーツバン マジェスタ フィットHV発表後 エクストレム A3スポーツバック IS350 モモタロウ クラウンHV レジーナ ガンダム カローラHV スマートアシスト LF-CC SUPERGT カローラHV発表後 クロスフィールダー Infiniti まとめ記事 衝突回避システム ゴルフ試乗 WISH ハイブリッド戦略 アコードHV デュアルジェットエンジン 次期アクセラ コンセプト・アクティブ・ツアラー コンセプトアクティブツアラー 次期フィット アコードHV試乗 i-DCD ロードバイク 設備投資 新型車まとめ DAYZ DAYZ試乗 DAYZROOX モジュラーコンセプト パワー88 中期経営計画 モジュール マーチニスモ チューリッヒ 自動車保険ランキング 天然ガス 208GTi 208XY アコードPHV ショコラ ラパン N N-ONE カローラハイブリッド 1週間記事まとめ 小型ディーゼル アテンザ納期 アテンザ発表後 IS300h ekカスタム DAYZハイウェイスター DAYZライダー ヴァンガード ベタープレイス XVHV試乗 スポーツハイブリッド 超小型モビリティ Twizy 次期CR-V フェンダー ロータス 電気自動車 トゥイジー iBeetle RDX ブルーモーション ニュルブルクリンク フォレスターライブ D-X CX-5納車 ME.WE 寄居工場 PSA DSルビス FT-HT 乗りかえ割 ノッテコニッサン DIT メビウス アコードPHEV ハイランダー パスファインダー ムーヴ試乗 スペーシア試乗 トッポ ルークス シンメトリカルAWD X-MODE 広島カープ 投票 ノート試乗 モコ フェラーリ ラ・フェラーリ コンパクトモビリティ ショッキングピンククラウン 前田敦子 オッティ D-R スズキグリーンテクノロジー ラフェスタ スペースUP! クロスUP! トライトン Aクラス試乗 ベンツAクラス シビックワゴン クラウン発表後 クラウン試乗 HS250h アテンザレース 2012まとめ 特別編集 ドラえもん パジェロミニ THS フォレスター試乗 ジェッタ JX FX ブラジル NONE試乗 3シリーズ UP!試乗 イーステクノロジー JUKE RJC ベンツBクラス FIAT500 Nスポ UP!試乗レポート ノート開発者インタビュー NONE納期 アテンザムービー ラティオ 新興国 XV開発者インタビュー GTI ドゥエットッタンタ POLO i-ACTIVSENSE XV発表後 eQ 値引き AWD 成長戦略 フィットEV バーソ

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