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トヨタ「新型ランドクルーザー」を発売!車格に合わず【ディーゼル】はなしも【先進技術】を初搭載!

トヨタ「ランドクルーザー(200系)」がついに日本でも発売を開始します。海外からのデザイン画像流出など、
随分前から情報が出ていたのですが、国内発表モデルは、ディーゼル設定はなしも、安全技術が充実!
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トヨタのニュースリリースから

TOYOTA、ランドクルーザーをマイナーチェンジ

-歩行者も検知する衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を初採用-

  TOYOTAは、ランドクルーザーをマイナーチェンジし、全国のトヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット)を通じて、8月17日に発売した。

 今回のマイナーチェンジでは、ランドクルーザーシリーズの頂点として力強さと先進的なイメージを進化させるべくデザインを一新するとともに、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をトヨタで初採用。歩行者も検知するプリクラッシュセーフティをはじめ、最先端の安全機能を全車標準装備とすることで、総合的な安全性能を実現している。

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ZX<オプション装着車>

車両概要
  1. ランドクルーザーシリーズの頂点にふさわしいデザイン
    エクステリア
    • 『Functional Beauty』をキーワードとし、機能性を突き詰めた「美しさ」や「風格」により4WDの頂点にふさわしいスタイリングを追求
    • 高い位置でサイドの軸を通すことで、車両全体に伸びやかなスタイルを実現
    • フードからグリルまで、凸形状を保ちながらフードセンター部をえぐることで、フロント全体の塊感と立体感を強調。さらに3本のグリルバーの上下にメッキを施すことで、TOYOTAの最上級SUVにふさわしいフロントマスクを実現
    • LEDヘッドランプを採用し、ランプ類を奥に配置し破損回避を図りながらも、グリルからランプに連続したグリルフレームと一体感のあるデザインとすることで、機能性と先進感を付与
    • リヤコンビネーションランプ下側をつなぐライセンスガーニッシュにより一体感を強調し、リヤビューにワイド感と安定感を付与。リヤコンビネーションランプはバックドアパネルから連続するデザインとし、赤レンズを高い位置にレイアウトすることで、ハイリフトなイメージを表現
    • 20インチアルミホイール(ZX)は切削・光輝処理とグレーのコンビネーションを施した動きのあるV字デザインの組み合わせによる、高級感あるデザイン。18インチアルミホイール(AX、AX“Gセレクション”)は、放射状に広がる5本のツインスポークによる、立体感あるデザイン
    • 外板色は、新たにカッパーブラウンマイカとダークブルーマイカを追加し、全9色を設定
    インテリア
    • インテリアは、金属を削りだしたようなヘアライン処理で重厚感のある加飾部とソフトな表皮巻を組み合わせることで、上質な室内空間を創出
    • センタークラスターにはスイッチや表示類を集約し、機能ごとにまとめて配置することで操作性を向上
    • オプティトロンメーターには、ひと目でクルマの状況が把握できる機能的な6眼メーターを採用。メーター盤面にもヘアライン加飾を施し、質感を向上させるとともに、中央には4.2インチTFT*1カラー液晶画面を配置し、運転状況やナビゲーションと連携した情報をカラーで表示することで、ドライバーをサポート
    • シート表皮にはセミアニリン本革を採用するとともに、天井色にもブラックを追加。内装色には新規設定色のブラウンを含む4色を設定


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  3. 先進安全装備の充実
    ミリ波レーダーと単眼カメラを用い、統合的な制御により、クルマだけでなく歩行者も認識する歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティをはじめ4つの先進安全機能をセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をトヨタで初採用し、全車標準装備。
    • 歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティミリ波レーダーと単眼カメラを用いて前方の車両や歩行者を検出し、警報、ブレーキアシスト、自動ブレーキで衝突回避支援および被害軽減を図る。自動ブレーキは、歩行者に対しては約10~80km/hの速度域で作動し、例えば、歩行者との速度差が30km/hの場合には、約30km/h減速し、衝突回避や衝突被害の軽減を支援。また、車両に対しては、約10km/h~最高速の幅広い速度域で作動し、例えば、停止車両に対し自車の速度が40km/hの場合には約40km/h減速し、衝突回避や衝突被害の軽減を支援
    • レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)先行車との車間距離の検知にミリ波レーダーを使用し、設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節することで、一定の車間距離を保ちながら追従走行が可能。前方車両の車線変更をミリ波レーダーとカメラで検知し、よりスムーズな加減速制御を実現
    • レーンディパーチャーアラート(LDA*2カメラによって走行車線の白線や黄線を認識し、車線逸脱の可能性を検知した場合にはブザーとディスプレイ表示でドライバーに警報を出すことで、車線逸脱の回避を支援
    • オートマチックハイビーム(AHB*3カメラによって対向車のヘッドランプ、または先行車のテールランプを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替えることで、他の車両のドライバーの眩惑を低減するとともに、夜間の前方視界確保を支援
    • 隣の車線を走る車両をレーダーで検知し、車線変更時の後方確認をアシストするブラインドスポットモニター(BSM)を採用
    • 駐車場から後退する際に接近してくる車両をBSMのレーダーで検知し、ドライバーに注意喚起するリヤクロストラフィックアラートを設定
    • 急ブレーキをかけるとハザードランプが自動的に点滅し、後続車に注意喚起する緊急ブレーキシグナルを全車に標準装備
  4. 最先端の運転支援機能
    • パノラミックビューなどにより、まわりの安全を確認できるマルチテレインモニターを設定。また、今まで確認できなかった車両下の情報やタイヤ位置の確認が可能となったアンダーフロアビューを世界初*4採用。さらにディスプレイ上に地平線を水平表示することで前方の路面形状、車両の傾きを直感的に確認することができるフロントビュー回転表示も世界初*4採用
    • 四輪それぞれの空気圧をマルチインフォメーションディスプレイ内に表示可能としたタイヤ空気圧警報システム(TPWS*5)を設定することで、安全なドライビングサポートと燃費向上に寄与

 なお、月販目標台数は250台、店頭発表会は、9月12日(土)、13日(日)を予定している。

*1
TFT(薄膜トランジスタ)
 
Thin Film Transistor
*2
LDA
 
Lane Departure Alert
*3
AHB
 
Automatic High Beam
*42015年8月現在。トヨタ自動車調べ
*5
TPWS
 
Tire Pressure Warning System
メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
  定員
(人)
エンジン駆動トランスミッション価格
(消費税込み)
GX1UR-FE
(4.6L)
4WD6 Super ECT4,728,437
AX5,134,909
 “Gセレクション”5,854,582
ZX6,825,600
◎ : 掲載写真(除くオプション)
価格にはリサイクル料金は含まれない


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海外で先行して実車の画像等が出てきていましたが、国内では予定通りに8/17に発売を開始。
トヨタ 次期ランドクルーザー 02
トヨタ「ランドクルーザー200系」も【8/17】に新型発表 → 早くも【デザイン画像】流出!ディーゼルは?

こちらも予想どおりですが、「ランクル・プラド」で初搭載され話題になっている「ディーゼル」はありません。
このあたり、ディーゼルの採用に関しては、レスポンスの取材記事に理由が出ており、、、

【トヨタ ランドクルーザー 新型発表】200系にディーゼルが設定されないワケとは?

トヨタ自動車は、『ランドクルーザー(200系)』をマイナーチェンジし、8月17日より販売を開始した。グレードは、装備などの違いにより4種類を設定するが、エンジンは4.6リットルV8ガソリンエンジンの一本のみとなる。

6月には『ランドクルーザープラド』が一部改良され、ランクルファミリーでは8年ぶりとなるディーゼルエンジンが復活し大きな話題となった。新型にディーゼルエンジンを搭載するという選択肢はなかったのだろうか。

ランドクルーザーのチーフエンジニアを務める製品企画本部の小鑓貞嘉氏は、ディーゼルの要望が高いとは認識しているものの次のように話す。

車格や重量を含めこのクルマはV8のサイズでいかないと価値が生まれないので、プラドの4気筒を搭載するということはない。セグメントやヒエラルキーを持ってクルマを作っていかなければと考えていて、車格というのを非常に大事にしている」(小鑓貞嘉氏)。

まあ、この記事を読む限り、車格どうのこうのというよりも、
日本に導入できるディーゼルエンジンが、プラドに搭載した4気筒エンジンしかない状況では、
プラドディーゼル レッド
トヨタ「ランドクルーザープラド」に【ディーゼルモデル】発売!【燃費11.8km/L】で【価格396万円~】!
ランドクルーザーに合うディーゼルエンジンはない。というのが正しい読み方でしょうか。

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今回の発表はトヨタ「ランドクルーザー」の新モデル発表でしたが、
先日お伝えしたように、兄弟モデルとなるレクサス「新型LX」も日本導入が決定しており、
LEXUS LX570 2016 01
レクサス「新型LX570」を公式発表!日本発売直前に【デザイン画像】大量公開=一新の大型SUV!
今週中にも日本での発売がアナウンスされるはずです。

さらに、10月には、トヨタ「ハリアー」の兄弟モデルになる、レクサス「新型RX」が国内に投入されます。
レクサスRX 2016
レクサス「新型RX」は【新デザイン】で【10/22】に国内発売へ → 新設定「2Lターボ」は価格495万円~!

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トヨタは、レクサスと合わせて、急激にSUVラインアップを整備しており、
東京モーターショーでは、待望のコンパクトSUV「C-HR」も発表予定。来年にも日本で発売される予定です。
C-HR 2016 spy
トヨタ「新型C-HR」=【小型SUV】が【ハイブリッド&ターボ】で16年発売!デザインは【プリウスSUV】?

海外勢も魅力的なコンパクトSUVがデビューしますから、SUVカテゴリーはさらに賑わいそうですね。
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Jeep「レネゲード」が9月/Fiat「500X」が10月発売決定!【価格250万円~】で小型SUV旋風なるか?

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シトロエン「C4カクタス」日本発表が決定!あの【超ポップデザイン】が【ディーゼル&ターボ】で登場?

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最後に、トヨタ「新型ランドクルーザー」のデザインギャラリーをどうぞ。
トヨタ「新型ランドクルーザー2016」デザイン画像集
land1508_01_s

トヨタ「新型ランドクルーザー2016」ボディカラー画像集
land1508_17_s

トヨタのSUVモデル最新記事一覧は、こちらから
※各社
ディーゼル搭載モデルの最新記事一覧は、こちらから
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No.1313 / [#-] No Title

ウリにしてるのが
・ランドクルーザーシリーズの頂点にふさわしいデザイン
・先進安全装備の充実
・最先端の運転支援機能

・・・
これ、メーカーとして終わってるだろ。
デザインと安全性がすごくて、切れ味はどうでもいいハサミを売ってるようなもの。

2015-08/18 09:30 (Tue)

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