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ホンダ「S660」が受注停止=【来年分も予約済み】の大人気!ただ【購入者は50代以上】が大半で・・・

今春発売を開始した、ホンダの軽スポーツ「S660」が大人気で、既に来年前半の生産分まで予約が満帆!
狙い通り、若者のクルマ離れを食い止める救世主になっているのか?というと・・・クルマ好きの中年に人気のようで・・・
ホンダS660 MUGEN
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サンケイビズの記事から

ホンダ軽スポーツカー、若者の取り込み苦戦 50歳以上には販売好調

ホンダ S660 06



 ホンダは4月に発売した軽自動車のスポーツカー「S660」の受注を一時的に停止している。月800台の販売計画に対し、来年前半までの生産分が既に予約済みとなったためだ。

 S660は20代のエンジニアが若い人にも運転を楽しんでもらいたいと開発を進めたスポーツカーだが、購買層の半数以上は50歳以上となっている。広報担当の福島美彗氏によると、古くからのホンダ車ユーザーが2台目として買うケースが多い。

 ホンダが根強いファンを獲得していることの証しとも言えるが、裏を返せば自動車業界が狙う若者層の取り込みが難しいことの表れでもある。40歳未満の運転免許保有者数は、過去13年間で46%減少している。

 自動車調査会社、IHSオートモーティブの川野義昭アナリストは、高齢化が進む日本で若者の平均年収は20年前と比べて下降傾向にあり、「自動車を買おうという気になる若者の数は限定的だ」と述べた。

 ホンダが1998年にオープンタイプの2人乗りスポーツカー「S2000」を発売したとき、購買層5人のうち4人は20代から30代の若者だった。購買層の高齢化に挑むべく、ホンダは今回、あえて自動車開発経験のない20代を責任者に据えて新しいイメージの車づくりを進めた。

 現時点で販売は好調だ。今年は既に8600台が売約済で、来年も6月生産分までは受注が入っている。その1人、荒井均さん(66)は、5月の納車以来、月に2、3回、郊外の別荘に行くときに運転している。元銀行員で、S660のほかにバンとステーションワゴン車を所有する30年来のホンダ車愛好家だ。

 S660の屋根を外し、新鮮な空気を吸い込み、周囲の風景を感じながら運転するのは「オートバイを運転している気分になる」と荒井さんは言う。だが、2人の息子にはその感覚を共有してもらえていない。

 33歳になる長男は「多少理解してくれようとする」が、30歳の次男は「まったく興味がなく、自転車に乗っているほうが好きなようだ」と荒井さんは語った。(ブルームバーグ Kuki Hagiwara、Ma Jie)

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細かな数字はわかりませんが、購買層の半数以上が50代以上ですか。
もはや、どのクルマも、こんな感じのユーザー構成だとは思いますが、やはり昔からの車好きにヒットしているようですね。
honda s660 限定モデル
ホンダ「新型S660」公式発表:【デザイン・グレード・価格・スペック・特徴】などすべて公開!


まあ、そもそも、軽オープンスポーツを、若年層が買う時代ではないですし、
サイズ的にも、今回でてきたユーザーの方のように、2台目、3台目需要で、お金に余裕がある60代が・・・
というのは、非常にわかりやすいユーザー像ですよね。

そもそも、スポーツカーで若年層を開拓!みたいな考え方自体が古いんでしょうし、
本気で若者を開拓する気なら、さすがに高過ぎるように思います。
<S660>◎印は写真掲載タイプ
グレードエンジントランスミッション駆動消費税8%込み 
α660cc
DOHCターボ
6MTMR2,180,000円
CVT
+パドルシフト
MR2,180,000円 
β6MTMR1,980,000円 
CVT
+パドルシフト
MR1,980,000円 


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ダイハツは、競合モデルになる「コペン」を発表していますが、
こちらは、デザインに強い特徴を持っており、「着せ替えコンセプト」を採用。
ダイハツ コペンセロ トニコオレンジメタリック
ダイハツ「新型コペン・セロ」=コペン第3モデル発表!35万円で【コペンROBE】に【着せ替え】可能!

まだ、ダイハツのほうが、今の時代に新しい文脈をつくろうとする意欲は見られます。でも、こちらも高い・・・
新型コペン2015 丸目2
ダイハツ「新型コペン」に【第3モデル=丸目デザイン】発表!ローブから【着せ替え】可!

一方で、おそらくですが、「コペン」よりも「S660」の方が売れているでしょうから、
「新たな挑戦」をしたダイハツよりも、「クルマ好き」に選ばれる軽スポーツを作ったホンダの方が売れたという結果。
無理に若年層を開拓するよりも、クルマ好きに向けた車を作ったほうが利益が出るんですよね。
そりゃ、本気で若年層開拓なんて、やらないわけです。

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今回のS660も、20代の開発責任者が・・・という話はありますが、
あくまでも、ホンダに就職している方ですから、明らかに生粋のクルマ好きですよね。実際、乗ってもてもわかりますよね。
ホンダ「新型S660」試乗インプレッション【河口まなぶ】篇
honda s660 試乗インプレッション 河口

いまの若い世代に受けるクルマをつくった。といよりも、
若い感性が、新しい技術で、昔からのクルマ好きを喜ばせるクルマをくつった。というのが正しい解釈かも知れません。
ホンダ「新型S660」試乗インプレッション動画集(レース走行篇)
S660 testdrive

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スズキは、2シーターオープンスポーツという、ユーザーを選ぶモデルではなく、
「アルト・ターボRS」という、ある程度の実用性も備え、しかも価格もかなり抑えた車種を開発しています。
アルト ターボRS2
スズキ「新型アルトターボRS」発売:【ターボ×5速AGS】搭載のスポーツ軽を【129万円~】!
本来ならば、スペックや価格では、こちらのほうが、若年層の開拓には有効でしょう。

ダイハツは、生粋のスポーツモデルではないですが、このアルトターボRSに対抗するような、
そして、若年層開拓を狙った、デザイン性に幅のある、ダイハツ「新型キャスト」という車種を9月に発売予定。
ダイハツ 新型CAST カタログ
ダイハツ「新型キャスト」:社内資料流出で【デザイン判明】!【価格120万円~】で【燃費30km/L】程?

さてさて、1年後、今年新たに登場した軽スポーツモデル「コペン」「S660」「アルトターボRS」や、
ダイハツ「新型キャスト」は、どんな評価を受けているのか?
今後の、スポーツカー文化を占うような結果が出ているかもしれませんね。

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最後に、ホンダ「新型S660」の公式デザインギャラリーを!
ホンダ「新型660」:公式デザイン画像集 ※画像クリックでデザインギャラリーへ
honda s660 デザイン
ホンダ「新型S660 2015」デザイン画像集

ホンダ「新型660」:ボディカラー画像集 ※画像クリックでデザインギャラリーへ
honda S660 bodycolor 04
ホンダ「新型S660 2015」ボディカラー画像集

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No.1304 / [#-] No Title

実用性皆無、高い、ダサい。
ひとつも若者向けの要素ないから、買う若者いないでしょうね。

2015-08/08 20:04 (Sat)

No.1306 / [#-] No Title

トランクスペースほぼゼロで、完全に「遊び車」じゃん。
そんなクルマは金があるか、よっぽど惚れ込みでもしない限り買わないでしょ。
で、その「金がある」のが50歳以上の購入者ってだけの話じゃないの?
少なくとも、「若者のクルマ離れ」なんて言い訳に過ぎないよ。

2015-08/10 18:32 (Mon)

No.1392 / [#-] No Title

今の若者にはアルトワークスやスイフトスポーツが関の山でしょ

2015-12/30 12:49 (Wed)

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