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ベンツ「新型CLAシューティングブレーク」発売:【クーペ✕ワゴン】の戦略モデルは価格【360万~】!

6月中旬に発表されたベンツ「CLAシューティングブレーク」ですが、今週末あたりからディーラーにも並ぶはず。
ベンツにとっては、小型戦略モデル5車種が出揃った形。今後ますます存在感が増していきそうな気配で・・・
CLAシューティングブレークフェア2
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メルセデス・ベンツ日本のニュースリリースから

「CLA シューティングブレーク」を発表

ベンツ CLAシューティングブレーク

  • スタイリッシュなフォルムでありながら後席の居住性とラゲッジスペースを確保
  • メルセデスの基本価値「セーフティ&コンフォート」を体現する最新鋭の装備
  • Mercedes-AMG が開発に携わった「SPORT シュポルト」モデルを CLA に初導入
  • 360 万円からの戦略的な価格を実現


メルセデス・ベンツ日本株式会社 (社長 :上野金太郎、本社: 東京都港区)は、 メルセデス・ベンツ「CLAシューティングブレーク」を発表し、全国のメルセデス・ベンツ 正規販売店ネットワークを通じて本日より注文受付を開始します。なお、発売は6月下旬 を予定しています。

CLAは、スポーティさとダイナミックさが際立つスタイリッシュなフォルムが最大の特長の 4ドアクーペです。「CLAシューティングブレーク」は、そのスタイリッシュなフォルムに 高い利便性を融合した、CLAの新たなモデルファミリーです。“シューティングブレーク”と いう名称は、1960年代、イギリスの貴族が、クーペスタイルの乗用車に余暇を楽しむ道具を収納する広いラゲッジスペースを設定した車両を“シューティングブレーク”と呼んだ ことに由来しています。「CLA シューティングブレーク」は、このコンセプトを踏襲し、スタイリッシュ なクーペデザインと現代の多様なライフスタイルに対応する高い利便性を兼ね備えています。

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メーカー希望小売価格は、
1.6リッター直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載した

  • 「CLA 180 Shooting Brake」:360万円
  • 「CLA 180 Shooting Brake Sports」:428万円

2.0リッター直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載した

  • 「CLA 250 Shooting Brake」:492万円
  • 「CLA 250 SPORT(シュポルト) 4MATIC Shooting Brake」:545万円
ベースとなった「CLA」も、エントリー拡大の切り札として鮮烈に登場しましたが、
メルセデス・ベンツ「新型CLA 2014」デザイン画像集
Mercedes-Benz CLA-Class 2014 08

このCLAのワゴンモデルともいうべき「CLAシューティングブレーク」も、販売面で、かなりの貢献が期待されるモデルになります。
ということもあって、リリースにも明記されていますが、かなり戦略的な価格設定ですね。
特に、エントリーモデルは360万円!
  • 「CLA 180 Shooting Brake」:360万円
  • 「CLA 180 Shooting Brake Sports」:428万円
  • 「CLA 250 Shooting Brake」:492万円
  • 「CLA 250 SPORT(シュポルト) 4MATIC Shooting Brake」:545万円
このCLAシューティングブレークの一番の特徴は、クーペ✕ワゴンのスタイルですが、
このシューティングブレークというコンセプトが、デザイン性にもかなり貢献しているように思います。

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というのも、かなりカッコイイんですよね。ということで、公式デザイン画像集は以下から。
※画像クリックで、画像ギャラリーへ。
メルセデス「新型 CLA シューティングブレーク 2016」デザイン画像集
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2016 06

当たり前ですが、CLAと比較して、リアのワゴンスタイルが目立ちます。

一応、AMGモデルも。
メルセデスベンツ「新型CLA45 AMG シューティングブレーク 2016」デザイン画像集
Mercedes-Benz CLA45 AMG Shooting Brake 2016 07

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メルセデス・ベンツ日本では、今回の「CLAシューティングブレーク」の発売を、
小型戦略モデルの完成と位置づけており、、、
以下、レスポンスの記事で、上野社長の発言。

【メルセデス CLAシューティングブレーク 発表】上野社長「戦略モデルが完成した」

メルセデス・ベンツ日本は6月18日、新型車『CLAシューティングブレーク』の受注を開始した。NGCCと名付けられた小型戦略車のひとつで、メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は「今後のメルセデスベンツブランドにおける戦略モデルが5車種完成した」と語った。

NGCCは今回発表したCLAシューティングブレークのほか、『Aクラス』『Bクラス』『GLA』、さらに『CLAクーペ』で構成される。上野社長によると「NGCCの販売台数は、2014年の総販売台数6万834台のおよそ3割強を占めた。5年前の2010年と比べるとその比率は倍増し、重要度も年々増している」という。

さらに上野社長は「NGCCはこれにとどまらずエンジンや、駆動方式も含めて広くなっていくので、用途に応じてより使い勝手が増えていく」とした上で、「このサイズの車は保有期間が比較的短いので、乗り換えが進んでいく」とみる。

その一方で「当初思っていたほど、『Cクラス』以上の基幹車種の構成が減らなかった」と明かす。というのも「昨年は6万台強を販売したが、もともと年間4万5000~5万台あった基幹車種の販売台数に対して、NGCCが上乗せされた格好でうまく推移している」からだ。

また「ダウンサイジングの流れの中で今後NGCCの比率が増えるのは容易に想像できるが、Cクラスや『Eクラス』、『Sクラス』の販売状況をみると、すぐにそうなるとは考えにくい。まだまだ基幹車種であるCクラス、Eクラス、Sクラスはとても人気があるという位置づけ」とも強調していた。

以下、メルセデス・ベンツの公式トレーラーと、
メルセデス・ベンツ「新型CLA シューティングブレーク」公式トレイラー動画

The new CLA Shooting Brake TVCM

メルセデス・ベンツ日本の発表会時の映像もどうぞ。
メルセデス・ベンツ公式「新型CLA シューティングブレーク」プレス発表会動画
The new CLA Shooting Brake

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ベンツ「CLAシューティングブレーク」は、今週末からデビューフェアを開催予定。賑わいそうですね。
CLAシューティングブレークフェア 

ベンツの日本市場拡大戦略はまだまだ続き、
GクラスやVクラスの改良モデルが東京モーターショー付近の目玉モデルになる予定。
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