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マツダの「ディーゼル比率」が5割以上に&「新型CX-3」は【ディーゼルのみ】で月1万台超!

マツダのディーゼルが絶好調のようです。2月末発売のCX-3は、早くも受注1万台を突破。
ディーゼル専用モデルでのこの数字は立派ですし、2月の販売では販売全体でのディーゼル比率が5割超えに!
MAZDA CX-3 SKY-D
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マツダのニュースリリースから

新型「マツダ CX-3」の販売が好調

−“自分のライフスタイルを刺激するクルマ”として様々なお客さまから好評−

 マツダ株式会社(以下、マツダ)は、2月27日にマツダ初のクリーンディーゼルエンジン専用車*1として発売を開始した新型『マツダ CX-3』の累計受注台数が3月23日時点で、10,076台になったと本日発表しました。

 

2015-Mazda-CX-3.jpg 
新型「マツダ CX-3」

 

 新型「CX-3」は、「SKYACTIV(スカイアクティブ)技術」*2とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第5弾となるモデルです。上質かつスタイリッシュなデザイン、あらゆる場面での使いやすさを追求したサイズとパッケージング、素直に運転が楽しいと感じられる走行性能を高次元で融合しており、単純な車型のクロスオーバーではなく、お客さまのライフスタイルをクロスオーバーすることを目指して開発しました。

 

 グレード別の受注構成比は、「XD Touring L Package」が21%、「XD Touring」が63%、「XD」が16%となっており、ボディカラー別では、デザインテーマ「魂動」のイメージカラーである「ソウルレッドプレミアムメタリック」が19%、精密に研ぎ澄まされた金属感や精密な硬質感を表現し、光によって表情が変化する、新色の「セラミックメタリック」が44%となっています。

 またディーゼルノック音を大幅に低減する世界初の技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」と減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」がセットとなるメーカーセットオプション「イノベーションパッケージ」は、13%のお客さまに選択いただいています。


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 顧客層は20代から50代以上まで男女幅広く、買い物やアウトドア、旅行など様々なシーンでお乗りいただいています。ご購入いただいたお客さまからは「デザインが秀逸で一目ぼれした」「操る楽しさ、運転の楽しさを感じることができ、長く付き合っていける」「ロングドライブに行きたくなる」「乗っていてわくわくする車」「気分が明るくなる」などの声が寄せられており*3、マツダが新型「CX-3」で新たに提案したクルマづくりに込めた想いにも共感いただいています。

 

  • *1  国内のみ。
  • *2  「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」に基づいて、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を高次元で調和することを目標に開発したエンジン(ガソリン・ディーゼル)、トランスミッション、ボディ、シャシーなどの新世代技術の総称。
  • *3  マツダオフィシャルサイト内「Driver's Voice」(http://www2.mazda.co.jp/carlife/voice/cx-3/)に投稿いただいたオーナーのコメントから抜粋。

いつもながら、発売前の予約受注も含めての数字ですから、まだ本当の実力はわからない。
ただ、ディーゼル専用モデルとしての、マツダの賭けは、ひとまず成功といえるのではないでしょうか。
マツダ CX-3  エクステリア 公式発表
マツダ「新型CX-3」公式発表:燃費【25km/L】で価格【237万円~】の【ディーゼル専用車】!

CX-3以外でもディーゼルモデルが人気のようで、2月にはCX-3効果がないにもかかわらず、
ディーゼルモデルの販売率が50%を超えたというニュースも。以下、日経新聞から。

 マツダは2015年2月に、国内乗用車販売台数全体に占めるディーゼルエンジン搭載車の割合が単月で初めて5割を超えた。主力の多目的スポーツ車(SUV)「CX―5」の販売が好調なほか、14年10月に発売した小型車「デミオ」のディーゼル車販売が比率を押し上げた。

 ディーゼル車の販売比率が半数を超えるのは、全ての国内メーカーを通じて00年以降で初めて。4月にエコカー減税の基準が厳しくなり、ガソリンエンジン車では購入者の税負担が増える車種が多い。一方、ディーゼル車は大半が現状の減税率を維持する見通しで、ディーゼル車を選ぶ傾向が強まりそうだ。
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ここに、ディーゼル専用モデル「CX-3」が加わる訳ですから、さらにディーゼル比率は上昇。
先日、ミニバンでのフルスカイアクティブ化をお伝えしましたが、
マツダ プレマシー 2012オートサロン 
マツダ「スカイアクティブ」をミニバン展開!【CX-5】ベースで【新型プレマシーディーゼル】も?
この勢いだと、全ての車種にディーゼルが必要になってくるでしょうね。

CX-3の試乗インプレッションもお伝えしていますが、評判も非常にいいですし、
マツダ CX-3 試乗インプレッション3
マツダ「新型CX-3」試乗レポート②:「日本のコンパクトSUVでは当然1番!弱点は価格?」
この小型ディーゼルの展開も気になります。

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今年は、他メーカーからもディーゼルモデルが拡大予定ですから、
benz GL350
メルセデスベンツが【ディーゼルハイブリッド】を日本発売=15年は【ディーゼル】新型続々!
GOLF TDI ディーゼル
VW「ゴルフ7」の【ディーゼル】モデルが15年国内発売へ!【電気自動車】は年内登場!
VWは、ゴルフからではなく、パサートからになるようですが、年内のディーゼル発売は確定的。

日本メーカーでも、トヨタが確定で、スバルのボクサーディーゼル投入の可能性も。
ランドクルーザープラド ディーゼル
トヨタが【ディーゼルモデル】を【日本投入】確定→「ランドクルーザープラド」に【15年夏】から! 
スバル ボクサーディーゼル
スバルが【ボクサーディーゼル×アイサイト】で「欧州展開」本格化へ!国内展開も15年度?

マツダは、BMWとともに、ディーゼル市場をリードする存在に。
各社が本気で追いかけてきたとき、欧州メーカーが本気で導入してきたとき、このリードを守れるか、
ディーゼル市場は、来年以降新たな局面に移っていきます。

マツダ「CX-3」の最新記事一覧は、こちらから
各社ディーゼルモデルの最新記事一覧は、こちらから
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