ボルボ「新型XC90」発表!ボルボ史上【最もラグジュアリー】な最上級SUVが【超カッコイイ】!
- 2014-09/11 (Thu)
- ボルボ
新世代プラットフォーム「SPA」を採用し、11年ぶりのフルモデルチェンジとなる「XC90」の発表!
最新スカンジナビアンデザインは、これからのSUV市場の台風の目となるのか?
詳細は以下から!
レスポンスの記事から
ということで、最もラグジュアリー性を追求したデザインを採用した「新型XC90」ボルボの最上級SUV、 XC90 新型 公式発表…新世代デザイン採用
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズは8月27日、最上級SUVの新型『XC90』を公式発表した。
新型XC90の外観は、従来のボルボ車とは異なる新世代デザインを導入。斬新なヘッドライトに、縦基調のフロントグリルを組み合わせた。ヘッドライトには、T字型のランニングライトを採用。ボルボカーズは、「北欧の神話に登場する神、トールの持つ武器、トールハンマーがモチーフ」と説明する。
新型XC90の特徴のひとつが、ボルボカーズの新世代車台、「SPA」の採用。SPAとは、スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャーの略。ボルボカーズが大型投資を行い、4年をかけて自社開発してきたモジュラープラットホームが、SPA。
SPAは、さまざまなボディタイプ、ガソリンやディーゼルエンジン、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)などにも対応できる柔軟性を持つ。また、広い室内スペースを実現できるのも、SPAの売り。ボルボカーズによると、新型XC90では3列目シートにも身長170cmの乗員が快適に着座でき、真の7シーター車として使えるという。
新型XC90のインテリアは、歴代ボルボ車で最もラグジュアリー性を追求してデザイン。レザーやウッドなど、厳選された素材を用い、スカンジナビアンテイストの新境地を表現する。
中でも注目できるのは、シフトレバー。スウェーデンを代表するワイン&シャンパングラスメーカー、「オレフォス」のクリスタルガラス製シフトレバーが設定される。また、エンジンスタートボタンやオーディオの音量コントロールボタンには、ダイヤモンドカットを施すことも可能。また、ダッシュボード中央には、タブレット型端末のような大型ディスプレイを配置。各種情報やエンターテインメント表示を集約し、スイッチ類を極力減らした。
新型XC90では、エンジンのダウンサイジングを一気に進める。新型XC90用のボルボカーズの新世代エンジン、「Drive-E」は全て4気筒。先代の6気筒やV型8気筒は設定されない。
Drive-Eの4気筒には、ガソリンとディーゼルがある。中でもトップユニットは、2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを、ターボとスーパーチャージャーでダブル過給。パワーと燃費を追求している。
実に11年ぶりもフルモデルチェンジということで、デザインは大きく進化しています。
フラッグシップモデルは、プラグインハイブリッドが設定されるのですが、そのデザインが以下。
ホワイトカラーを重用したスカンジナビアンテイストを開拓した。そんな感じでしょうか。
如何にも昔のSUVという感じの現行モデル(左)と比較すると、だいぶ洗練されたことがわかりますね。
ライバルとなるBMW「X5」との比較画像を見ると、リアは最近のボルボらしいデザイン。
さて、デザイン以外のポイントを見ましょう。ボルボもモジュラープラットフォーム「SPA」採用で、ダウンサイジングを進めます。
軽量で柔軟性の高いプラットフォームを採用することで、派生車種の柔軟性や利益効率に貢献するわけですが、
近しいところでは、新型ゴルフ(ゴルフ7)が採用したMQBプラットフォーム。
ゴルフと兄弟モデルになるAUDI「A3」も同じモジュラーコンセプトを採用しています。
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他には、今年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得したプジョー「新型308」も、
PSAの新型プラットフォーム=モジュラーコンセプト「EMP2」を採用した初めての車種になります。
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また、国内発表されたばかりのシトロエン「C4ピカソ」も同じEMP2を採用し、大きく進化しています。
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そう、ハッチバックもミニバンも同じプラットフォームで作れるんですね。
そういえば、先日お伝えしたように、トヨタ「新型プリウス」の発売が遅れる!という話題ですが、
こちらも、トヨタが導入するモジュラーコンセプトの影響が・・・というものでしたね。
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各社、どう効率的に車種の幅を持たせるのか。努力は続きますねー。
と、大きく話がずれてしまったのですが、ボルボは「SPA」というプラットフォーム。
ボルボらしく安全性を重視した設計になっているようです。
最後に、「新型XC90」の映像をどうぞ。かなりいいですよ。インテリアも秀逸。
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