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『2014上半期』レビュー:【軽が圧倒】vs【新HVのホンダ】vs【HV拡大のトヨタ】と【辛い日産】

7月に入って、2014年上半期(1-6月)の販売ランキングが出てきています。
今年は、消費増税の影響もあり新モデルの発表が続きましたが、ランキングにも影響が!
マツダ 次期デミオ hazumi2ホンダ 新型グレース2
新型ステップワゴンHV2トヨタ 新型ミニバン ノア ヴォクシー兄弟モデル
下半期の展望も含めて、詳細は以下から!
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日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会の新車販売台数から

2014年上半期(1-6月)の車名別新車販売台数は、ダイハツ『タント』が13万5688台でトップ。

1位:タント(ダイハツ)13万5688台(92.8%増)
2位:アクア(トヨタ)12万3637台(6.6%減)
3位:フィット(ホンダ)12万1764台(68.7%増)
4位:プリウス(トヨタ)10万3974台(21.5%減)
5位:デイズ(日産)9万8789台(706.7%増)
6位:N-BOX(ホンダ)9万6478台(18.4%減)
7位:ワゴンR(スズキ)9万3761台(10.3%減)
8位:N-WGN(ホンダ)8万7442台
9位:ムーヴ(ダイハツ)8万2252台(27.9%減)
10位:ミラ(ダイハツ)7万9258台(1.0%減)

軽自動車が登録車を含めた上半期販売でトップとなるのは、2009年の『ワゴンR』以来5年ぶり。ダイハツ車の首位獲得は初めてとなる。

2位以下は、トヨタ『アクア』、ホンダ『フィット』、トヨタ『プリウス』と、登録車が並んだが、5位以下は軽自動車が独占。トップ10中、7台を軽自動車が占めた。

ということで、消費増税、軽自動車税のUPと、自動車業界にとっても大きな動きがあった今期ですが、
終わってみれば、3月の駆け込み需要もあってか、7車種が軽自動車、3車種がハイブリッドという結果に。

軽自動車で見れば、トップは、ダイハツ「タント」。
大きな差をあけて日産「デイズ」、ホンダ「N-BOX」、スズキ「ワゴンR」が続きます。
デイズに関しては、いまや日産の最量販車種になったわけですが、
何度かお伝えしている通り、「デイズ」+「デイズルークス」という車格の異なる2車種を合計しての数字。
デイズルークス ハイウェイスター
日産「デイズルークス」発売開始!燃費【26km/L】価格【124万円~】広さ【セレナ】以上?
ホンダで言うと、「N-BOX」+「N-WGN」の数字と同じと考えるべきです。

ということで、主力車種で考えると、日産はまだダイハツ、スズキ、ホンダレベルまではまだまだというところ。
逆に言えば、まだまだ日産の軽自動車は、成長余力があるとも捉えられます。

さらに厳しい競争環境になっていく軽自動車市場なんですが、どうも元気がなさそうなのがスズキ。
トップ10にワゴンRしか、ランクインしてないですし、順位も下の方。うーん・・・。と見えるんですが、、、
実は、ここ3ヶ月、スズキは軽自動車販売で、ライバル「ダイハツ」を凌ぐ台数を販売しています。そう好調なんです。
以下は6月のブランド別ランキング

1位:スズキ 6万0638台(13.1%増)
2位:ダイハツ 5万9838台(9.6%増)
3位:ホンダ 3万3281台(0.2%増)
4位:日産 1万8780台(1.9%減)
5位:三菱自動車 6502台(42.9%減)
6位:マツダ 3702台(16.6%減)
7位:スバル 2778台(37.9%減)
8位:トヨタ 1859台(39.1%減)

直近の6月の販売では、僅差ながらスズキが首位。日産や三菱は、前年比で下げる傾向が出てきています。
スズキは、先ほどの上半期ランキングにあったように、主力車種ではダイハツに分が悪い状況。
ワゴンRはムーヴに勝っているものの、トップに輝いたタントの競合になるスペーシアはかなり厳しい。

【6月:軽自動車 新車販売ランキング】
1位:タント(ダイハツ)2万1323台(101.8%増)
2位:ワゴンR(スズキ)1万4153台(18.1%減)
3位:N-BOX(ホンダ)1万4039台(20.6%減)
4位:ムーヴ(ダイハツ)1万3349台(26.6%減)
5位:デイズ(日産)1万2896台(5.4%増)
6位:N-WGN(ホンダ)1万1868台
7位:スペーシア(スズキ)1万1329台(10.9%増)
8位:ミラ(ダイハツ)1万0685台(10.6%減)
9位:アルト(スズキ)1万0009台(17.0%増)
10位:ハスラー(スズキ)7909台

ただ、他社にはない武器になっているのが、軽SUVの「ハスラー」です。
スズキ ハスラー 発表
スズキ「ハスラー」正式発表:【グレード・燃費・価格】公開!【29.2km/L 104万円~】発売は【1/8】!
タントvsスペーシアで付けられた差を、ライバル不在のハスラーで逆転しているイメージでしょうか。
ダイハツもスズキにはない軽オープンスポーツ「コペン」に新モデルを投入。
新型コペン2015 丸目5
ダイハツ「新型コペン」に【第3モデル=丸目デザイン】発表!ローブから【着せ替え】可!

さらには、ハスラーとも競合になりうる新型車「デカデカ」の発表も年内を予定しており、激しい戦いは続きそうですね。
ダイハツ デカデカ1
ダイハツ「新型デカデカ(DECA DECA)」:タント超え【185cm】の【アウトドア軽】を【年内】発売!

そして、以下は、注目の登録車のみの上半期新車販売ランキングです。
トヨタのハイブリッド拡大戦略、ホンダの新型ハイブリッド戦略の結果は如何に。

1位:アクア(トヨタ)12万3637台(6.6%減)
2位:フィット(ホンダ)12万1764台(68.7%増)
3位:プリウス(トヨタ)10万3974台(21.5%減)
4位:カローラ(トヨタ)6万4311台(59.8%増)
5位:ノート(日産)5万9721台(27.6%減)
6位:ヴォクシー(トヨタ)5万3510台(154.0%増)
7位:ヴィッツ(トヨタ)4万8448台(5.3%増)
8位:ヴェゼル(ホンダ)4万6679台
9位:セレナ(日産)4万4473台(9.7%減)
10位:ノア(トヨタ)3万4813台(104.4%増)

首位はかろうじて「アクア」なんですが、僅差でフィットが2番手に。
フィットは、新型ハイブリッド効果で、前年比でも大幅増と復活。アクアとのライバル関係は続きます。
フィットHV試乗アクア試乗
ホンダ「新型フィットHV」試乗記②:「アクアと乗り比べ!甲乙つけがたしも大きな差・・・」
しかし、ホンダのリコール問題の影響がなければ、間違いなくトップだったのでは?と思わせる台数差ですね。
まあ、トヨタ「プリウス」も大規模リコールの影響はあるはずなので、どっちもどっちか?ついに、3位まで落ちたプリウスですが、来年にはフルモデルチェンジを控えており、主役に返り咲くでしょう。
prius 2015
トヨタ「次期プリウス」は【超カッコいいクーペ】で【15年春】登場?【40km/L】で【4WD】も!

また、ホンダ「VEZEL」は人気車種の仲間入り。こちらもリコール問題の影響を受けながらですから、
下半期はさらに期待できるかも?
さらに、ホンダは、新型フィットシリーズの第3弾として、9月にセダンモデルの「グレース」を発売予定。
ホンダ グレース GRACE
ホンダ「新型グレースHV」=【FITセダン】は燃費【33.6km/L】価格【200万円】で【9月】発売!
トヨタにどこまで対抗できるでしょうかね。

さて、トヨタですが、こちらもアクア、プリウスが下げているものの、
フルモデルチェンジでハイブリッド化したモデルが大きく前年比を上げており、
カローラの復活、ミニバン市場でのヴォクシー&ノアもトップ10入りと、
弱点となっていた市場を、順調にトヨタのものにしていっている印象ですね。

心配なのは日産。「ノート」「セレナ」がトップ10入りしているものの、前年比は下げ幅が大きく、
特に「ノート」は、ホンダ「フィット」やトヨタ「ヴィッツ」の影響をもろに受けているでしょう。
ヴィッツjwela新型ヴィッツRS2
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さらには、マツダ「新型デミオ」が、小型ディーゼルで燃費トップで出てきますから、厳しい戦いは続きます。
マツダ 次期デミオ hazumi2
マツダ「新型デミオ」への【1.5Lディーゼル】搭載を正式発表!燃費は【30km/L】達成か?

セレナに関しても、ホンダから「新型ステップワゴン」が、トヨタからも第3車種「エスクワイア」が登場予定。
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【悲報】日産「新型ジューク」は【7月】国内発売も、欧州【1.2Lターボ】&【サンルーフ】なし・・・
さあ、後半戦、どのブランドが、どの車種が人気を獲得していくのか?楽しみです。
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