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VW「次世代低燃費技術」発表:【10速トランスミッション】&【電動ターボ】搭載ディーゼル!

  • 2014-06/19 (Thu)
  • VW
フォルクスワーゲンから非常に興味深いニュースです。
先進技術の進化には、本当に驚かせるばかりですが、VWのパワーユニットの話題。
なんと、「10速DSG」と「次世代ディーゼル(電動ターボチャージャー搭載)」を開発中とのこと。
VW フェートン 詳細は以下から!
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まず、レスポンスから

フォルクスワーゲングループ、10速DSGを開発中

VW フェートン
写真はVW「フェートン」

多段化が進む傾向にある世界の乗用車用オートマチックトランスミッション。そんな中、欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループの10速トランスミッションの開発が、順調に進んでいることが判明した。

これは5月9日、オーストリアで開催中の「第35回国際ウィーン自動車シンポジウム」において、フォルクスワーゲングループの研究開発担当、Jakob NeuBe取締役が明らかにしたもの。

同取締役は、「フォルクスワーゲングループは現在、10速DSGを開発中」と公表している。

DSGは、フォルクスワーゲングループのデュアルクラッチトランスミッション。アウディなど、グループ各社に幅広く採用されてきた。

現時点では、フォルクスワーゲングループが開発中の10速DSGの内容は明らかになっていない。ただし、同取締役は、「エンジンの最大トルクが51kgmレベルにも対応」と説明。このことから、高性能車や高級車に採用される可能性が高い。

先日、ジュネーヴで発表されたJeep「レネゲード」が9速トランスミッションだったと思うのですが、
Jeep レネゲード6
Jeep「レネゲード」発表!ジープの本気【小型SUV】は【16種のパワートレイン】&【9速AT】!
ついに、二桁10速が登場する時代ですか。
高級車に採用される可能性とのことなので、15年に新型登場が噂されている「フェートン」とか?
VW フェートン2 

VWは国内でも、順調な成長を遂げており、ラインアップ強化の方針でしょうから、
VW Golf Variant
「輸入車販売ランキング」は【VW】&【ベンツ】が大幅UP!今年はさらに【大物投入】が・・・!
国内では、ゴルフ8とかに搭載されて出てくるとか?

また、海外サイトTMRでは、10速DSGだけでなく、新世代のディーゼルエンジン開発の話も。

Volkswagen Boss Confirms 10-speed DSG Auto, New e-Turbo Diesel

Volkswagen will soon join the growing list of carmakers adding more ratios to their auto shifters, confirming this week that a new 10-speed DSG transmission is in the works.

Volkswagen Group boss Martin Winterkorn announced the project at this week's Vienna Motor Symposium, where he also revealed details of a new high-performance diesel engine.

The new transmission will mark a significant step beyond the six- and seven-speed DSG automatics found in the current carmaker's current models, although it won't be the first to make the move.

Rivals include Hyundai - known to be working on a 10-speed unit - along with a General Motors and Ford alliance on nine- and 10-speed shifters, and specialist ZF with its new nine-speed auto.

In Australia, Jeep's brand-new Cherokee is expected to be the first model to reach into the beyond, debuting with the new ZF auto.

The race for more ratios is being driven by Europe's strict CO2 emissions laws, giving carmakers a 2020 deadline to cut average fleet emissions to 95g/km or less.

Dr Winterkorn also confirmed development of a new high-performance diesel engine that will deliver 100kW per litre while offering segment-leading fuel consumption figures.

"Since the year 2000, we’ve reduced the fuel consumption of our TDI and TSI engines by more than 30 percent," Dr Winterkorn said.

"I’m convinced that by 2020 we can achieve further increases in efficiency of around 15 percent."

Among the new diesel engine's technologies will be a variable valve-train assembly, a high-pressure injection system at up to 3000 bar, and a new electric turbocharger Volkswagen calls "e-booster".

基本的には、低燃費を追求する設計で、
パワーが必要なときだけ、ターボ回すんですが、そのターボが電動由来のものもある。
そんな感じのユニットですかね。
従来以上の小排気量エンジンでも、パワフルなユニットにできる!とかでしょうか。

おそらく、AUDIで出てくる以下の技術に近いものだと思うのですが・・・


しかし、VWは順調に成長を続けていますね。
トヨタもそろそろ、既存のハイブリッドだけでな戦えなくなってきていますから、
prius G's 
【衝撃】トヨタ「プリウス」時代の終焉?前年比【53%減】で販売ランキング【トップ10圏外】に・・・ 
今後数年以内に、自動車市場でもエポックメイキングな技術になるかもしれません。

国内にとっては、まずディーゼルモデルがいつ入ってくるのか?という方が問題。
投入は、既に明言されていますし、すぐそこまでは来ているはずなんですが・・・
GOLF TDI ディーゼル
VW「ゴルフ7」の【ディーゼル】モデルが15年国内発売へ!【電気自動車】は年内登場!

フォルクスワーゲンの最新記事一覧は、こちらから
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