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トヨタがマツダから【ディーゼルエンジン】調達?アクアに【新型デミオ】のディーゼル搭載?

トヨタとマツダの関係に非常に興味深い話題が入ってきました。
新型アクセラでは「トヨタ」のハイブリッドシステムを採用したマツダ。
今回は、逆パターンで、トヨタがマツダ「新型デミオ」ベースの新モデルを開発。
マツダの「スカイアクティブエンジン」を搭載するというものです。
アクアやヴィッツに「SKYACTIV」搭載?トヨタは小型ディーゼルも欲しいでしょうね。
1972.jpg 詳細は以下から!

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レスポンスから

トヨタの新型コンパクトカー、マツダの SKYACTIV エンジン搭載か

SKYACTIV.jpg

トヨタ自動車が、現在開発中と見られる新たなコンパクトカー。同車に、マツダの「SKYACTIV」(スカイアクティブ)エンジンが搭載される可能性が出てきた。

これは3月上旬、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアが、マツダメキシコ新工場(MMVO)の江川 恵司 社長から得た話として、「次期『デミオ』をベースにしたトヨタのコンパクトカーが、マツダのSKYACTIVエンジンを採用する」と伝えている。

この新コンパクトカーに関しては、トヨタとマツダが2012年11月、「トヨタとマツダ、メキシコでの生産について合意」と発表。2014年2月末に稼動したマツダのメキシコ新工場において、2015年夏頃から、次期『マツダ2』(日本名:デミオ)をベースにしたトヨタブランドの小型車を年間5万台程度生産し、トヨタの北米ディーラーで販売する、と公表していた。

ところで、マツダは3月4日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー14において、コンセプトカーの『跳(HAZUMI)』を初公開。同車が、次期マツダ デミオを示唆したコンセプトカーと見られる。

MMVOの江川社長は、トヨタの新型コンパクトカーについて、同メディアに対し、「ボディはトヨタが独自にデザイン。エンジンは、マツダのSKYACTIVガソリンが採用されることになるだろう」と話したという。

海外での生産に関して、協力体制を取っていくことは、既に発表済みでしたが、
えらく具体的な話題が出てきましたね。

メキシコ工場の話として、出ているのですが、広島のマツダと、愛知のトヨタが協力して生産する車種が、
日本に来ないなんてこと、絶対なしにしてほしい。
既存車種を感上げると、デミオサイズであれば、「アクア」「ヴィッツ」などになるんでしょうが、
toyota 新型アクアtoyota 新型アクアGs
全くの新車種なんですかね?ただ、その場合ヴィッツ等の位置づけは難しくなりますよね。

ちなみに、ベースとある「次期デミオ」ですが、コンセプトカーがジュネーヴで発表されたばかり。
MAZDA HAZUMI 次期デミオ6
最大の注目は、このデザインとともに、新型の小排気量ディーゼルエンジンです。
トヨタとしては、ディーゼルモデルのアクアやヴィッツなんて出せれば・・・

トヨタは、ハイブリッド一辺倒の戦略から、新興国向けにガソリンエンジンの低燃費化に注力する戦略を発表。
新エンジンを搭載した「ヴィッツ」や「パッソ」で、大幅な燃費アップを実現してきました。
ヴィッツjwela新型ヴィッツRS2
トヨタ「新型パッソ」発表!【新エンジン】でガソリン車【燃費No.1】&【新デザイン】で可愛い!

トヨタのこの動き自体が、トヨタ版スカイアクティブエンジンと言われているくらいですから、
やっぱりガソリンエンジンに興味はないはず。マツダのディーゼルを狙っているという意味でしょうか?

続報に注目していきます!
この記事が良かった!参考になった!という方は、「いいね!」をお願いします!


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Comment

No.957 / [#-]

トヨタのマツダ救済措置か?
年間五万台とは微妙な数だな...
それはさておき
アクアにスカイアクティブのディーゼル搭載の話なんて一言も記事に書いていないのにどうしたらそんな見出しになるやら...
ディーゼルが好きなのはわかったが

2014-06/02 23:54 (Mon)

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