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あれ?マツダ「新型ロードスター」兄弟モデルは?アルファロメオ「4C Spider」が発売決定!

マツダ「新型ロードスター」が開発の最終段階に来ており、アルファロメオの兄弟モデルも期待!
という記事を書いたばかりなのですが、ここにきて意外な展開が。
先ほどの記事では、アルファロメオ版は「4C」のデザイン要素を・・・と書いていたのですが、
なんと、先に「4C」にオープンモデル「4C Spider」が発表されました。
4c spider
そして、マツダ「ロードスター」兄弟モデルは、アルファロメオでは出ない!との話も!
詳細は以下から!

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レスポンスから

【ジュネーブモーターショー14】アルファロメオ 4C にスパイダー コンセプト…2015年市販へ

4c spider

イタリアの自動車大手、フィアット傘下のアルファロメオは3月4日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー14において、『4Cスパイダー』の「デザインプレビュー」を初公開した。

同車は、アルファロメオの新しい小型2シーターミッドシップスポーツカー、『4C』に加わるオープンバージョンを示唆したコンセプトカー。アルファロメオは2015年初頭、4Cスパイダーを量産に移すと発表。今回のジュネーブモーターショー14では、そのデザインスタディを披露している。

注目のルーフは、コンベンショナルなソフトトップ。これは、クーペ版では895kgという4Cの超軽量ボディに、オープン化に伴う重量増を抑えるための選択だろう。アルファロメオによると、クーペの4Cからの重量増は、およそ60kgになる予定だという。

イタリアのアルファロメオ・スタイル・センターが手がけたオープンボディは、クーペと異なる部分がある。具体的には、ヘッドライトとアルミホイールが新デザイン。オープンカーに不可欠なロールオーバーバーは、カーボンファイバー製とした。

パワートレインはクーペの4C譲り。排気量1750ccの直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載する。トランスミッションは、6速デュアルクラッチの「TCT」。前後重量バランスは40対60とし、 0-100km/h加速4.5秒、最高速250km/hのパフォーマンスを実現する。

また、二輪レース最高峰のMoto GPに、排気システムを納入しているアクラボビッチ(Akrapovic)が、4Cスパイダーのエグゾーストシステムを開発。チタン&カーボン製のセンターエグゾーストは、ボタン操作により、パフォーマンスの向上やサウンドの変化が楽しめる仕様となっている。

以前、アルファロメオの「新型スパイダー」は、マツダ「新型ロードスター」の兄弟車に!
という、記事をご紹介しましたが、
上記記事には、このあたりの関係性には触れておらず、
今回のモデルはあくまでも「4C SPIDER」であって、「新型スパイダー」ではない!ということのようです。

マツダ「新型ロードスター」とアルファロメオ「新型スパイダー」の関係については、
つい先日も記事にしたばかりなのですが、もう発売間近という状況で、
しかも、アルファロメオ版は、今回出てきた「4C」のデザインに近いものという情報。
mazda MX-5 ロードスター2015Alfa 4c spider
マツダ「新型ロードスター」完成間近!【14年秋】発表へ!【Alfa兄弟モデル】も超カッコイイ!

詳しくは、上記記事を読んでいただければと思いますが、
基本プラットフォームは、共通のもので、エクステリアとパワートレインは、全くの別物。
マツダ「新型ロードスター」には、「魂動デザイン」と「ディーゼル」の搭載も濃厚です。
マツダ 次期ロードスター
マツダ「次期ロードスター」は【小型ディーゼル】&【魂動デザイン】で【14年】発売?!

そして、このディーゼルエンジンは、先日発表されたばかりの「次期デミオ」搭載予定の「1.5L」でしょう。
マツダ 次期デミオ hazumiマツダ 次期デミオ hazumi2
マツダ「新型デミオ」は【1.5Lディーゼル】搭載=【燃費35km/L】で【価格150万円】目標?

で、アルファロメオの話に戻りますが、今回の「4Cスパイダー」と「ロードスター」の関係について、
海外の記事では、、、

Fiat Chrysler group boss Sergio Marchionne has previously stated before that so long as he is in charge, no Alfa Romeo will be built outside of Italy, which puts in doubt the joint collaboration that Mazda and Alfa Romeo had for the twin-Roadster project – which is evidently not the 4C Spider.

Perhaps then, the Fiat brand may be the chosen brand to take on a Mazda-manufactured Roadster based on the MX-5.

マルキオンネは、俺がボスの間は、アルファロメはイタリア国外で作らないと発言していた。
(今回の「4Cスパイダー」は、イタリアで製造)
だから、マツダとアルファロメオの「ツインロードスタープロジェクト!」は、明確に「4C Spider」でない。

マツダ製造の「MX-5(ロードスター)」ベースのオープンカーには、アルファじゃなくて、フィアットブランドかも。

とか、

The appearance of the 4C Spider takes some of the sting out of the possibility that the Alfa brand won’t, as previously reported, get a smaller, cheaper Mazda Miata-based roadster to sell—that car is still under development, we’ve heard, but may be branded as an Abarth, Italy’s version of SRT. That would sting, since we’d probably have to save up about twice as much to be seen in this one. We expect the price of the 4C Spider to ring in somewhere north of $60K.

「4Cスパイダー」よりも小さくて安い「マツダベースのオープンカー」に、アルファブランドは使われないよね、多分。
「アバルト」ブランドで発売されるんじゃない?

要するに、
・そもそも、イタリア製じゃない、マツダ製造(広島製造)の車体に「アルファロメオ」ブランドはない!
・「4C Spider」が出た以上、同様のコンセプトで半値の「マツダベースモデル」は、「アルファロメオ」じゃないでしょ!

なにやら、雲行きが怪しくなってきたというか、マツダにとってはあまり良くない方向性になってきているようですね。

まあ、どうのこうの言ってもしょうがないのですが、
前回の記事では、えらく具体的にデザインの話まで出ていたのですが、、、
アルファロメオ-ドゥエットッタンタアルファロメオ-ドゥエットッタンタ2
マツダ「次期ロードスター」の「アルファロメオ版」開発確定!超カッコイイ!

最後に、「4C Spider」のデザインコンセプトの画像をもう少し!
4c spider54c spider24c spider34c spider4

最後に、「4C Spider」のAlfa公式動画です。

この記事が良かった!参考になった!という方は、「いいね!」をお願いします!




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