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スバル「レヴォーグ」試乗記③:【背中を押される加速力】✕【国内専用ならではの総合力】!

スバル「レヴォーグ」の試乗レポート第3弾です。
※スバル「レヴォーグ」の試乗レポート一覧は、こちらから
今回も「ツインリンクもてぎ」での「LEVORGプロトタイプ」でのインプレッション。
「2.0L」は5人がかりで背中を押されている感じ!と表現されているのですが、
走りに関する評価は、マツダのSKYACTIVディーゼルがデビューした時のように高い。
subaru levorg 試乗
また、発売は5月予定なのですが、年度内に1万台を超える先行受注を見込んでいるとか。
注目の試乗レポートは以下から!

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まず、レヴォーグの受注状況について

富士重工業(スバル)の高橋充取締役専務執行役員は2月4日の決算発表の席上、新モデル『レヴォーグ』の先行受注台数が3月末までに「1万3000台くらいになる」との見通しを示した。

レヴォーグは1月4日から先行受注を開始、同社によると3日までの1か月で4297台になったという。高橋専務は現状のペースを元に、年度内で1万3000台規模の受注を想定した。

レヴォーグなどの受注により4月の消費税引き上げ後の同社の反動減については「軽減されるのではないか」と展望した。レヴォーグの発売は5月であり、受注の積み上げによって相当な納車待ちも予想されるが、高橋専務は「お客様には納車時期などを伝えて、納得いただいたうえで商談を進めるようにしている」と話した。

1ヶ月で4300台で、3ヶ月で1.3万台という単純計算みたいですが、
そもそも、5月発売とまだまだ先の納車なんですが、かなり人気を集めていますね。
しかも、1月の立ち上がりが3月まで続くというのは、消費増税もものともしない強気の予想。

裏付けは、すこぶる高い試乗レポートのためでしょうか。
今回も、走りへの評価が非常に高いレポートをご紹介します。
レスポンスで公開されている竹岡圭さんの「レヴォーグ プロトタイプ」のインプレッションです。

【スバル レヴォーグ プロトタイプ 試乗】5人掛かりで背中を押される加速感…竹岡圭

subaru levorg 試乗

あくまでもプロトタイプモデルということで、ツインリンクもてぎでの試乗となったスバル『レヴォーグ』。前評判高いですよねぇ。オートサロンではもうすでにいろんなバージョンが登場していましたし、春の発売が待ち遠し~い方が、た~くさんいらっしゃるんじゃないでしょうか?

すでに予約受注が始まっているようですが、果たしていまの時点で予約しちゃって大丈夫?と二の足を踏んでいらっしゃる方も多いことでしょう。

でも、スバルが25年ぶりのフルモデルチェンジと言っているだけのことはあります。作りこみはバッチリでしたよ!

まず、パワートレインですが、1.6リットルターボエンジンでも十分に速いです。アクセルを踏み込めば背中をギュッと押されるような感覚が味わえます。
これが2.0リットルターボエンジンになったら、もう5人掛かりで背中をバーンと押されている感じ(笑)。リニアトロニックをマニュアルモードにすれば、8速クロスレシオのトランスミッションと相まって、楽しいのなんのって。ハンドリングも正確さが際立つという印象がいちばん強かったくらいリニアリティが高かったので、爽快に走れること間違いナシです。

また国内専用車種ということで、ドライビングポジションの調整度も非常に高く、私でもバッチリ取ることができましたし、視界もかなり良好。室内&ラゲッジスペースも十二分などなど、かなりの優等生です。

さらに安全運転支援機能の「アイサイト(EyeSight)」がVer.3になり、白線も認識するようになったし、カメラが解像度が上がりカラーになったことで、より早く危険を察知し、より高い速度からも衝撃が少なく止まれるようになったりと、すべてにおいて進化していました。

静粛性についてだけは、今回は速度が制限されていたのでよくわかりませんでしたが、いやはやこれなら、予約しちゃっても問題ないと思いますよ~!

■5つ星評価
パッケージング:★★★★★
インテリア/居住性:★★★★★
パワーソース:★★★★★
フットワーク:★★★★★
オススメ度:★★★★★

全てにおいて、5点満点の評価ですか。
基本の走りの評価は、すこぶる高いもので、「5人がかりで背中をバーンと押されている感じ」というのは、
CX-5で登場した、マツダの「SKY-D」に通じるような評価ですね。
マツダCX-5試乗レポート㉜ CX-5ディーゼル=叩きつけるような加速!
マツダCX-5試乗レポート㊽ 2000回転超で“とてつもない加速”

また、総合力の高さの要因として、「国内専用車種」というのは、グッときますね。
これだけ、日本メーカーが海外向けに商品展開をする中で、
スバルの「国内専用モデル」をローンチするという意気込みは素直に評価したいところ。

サイズはもちろんですが、ドライビングポジションも、そりゃしっくり来るでしょうし、
使い勝手も、日本人好みに仕上げてきているでしょう。
LEVORG ユーティリティ
確かに、日本での最適解と言われると、背中を押される感じがします。
さらに、最新のアイサイト搭載ですから、スバル車好きはもちろん、万人受けする仕上がりでしょう。
LEVORG アイサイト

いやー、ゴルフとも真っ向勝負できるデキと言っていいのではないかと。
ゴルフヴァリアント2
VW「ゴルフ7」のワゴンモデル【新型ゴルフ・ヴァリアント】を【1/6】発売!【21km/Lで269万円~】!

ちなみに、「新型レガシィ(セダン)」は、北米で発表されて、かなり大型化されています。
スバル レガシィ エクステリア

最後に、ツインリンクもてぎでのレヴォーグ加速動画です!


※スバル「レヴォーグ」の試乗レポート一覧は、こちらから
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