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ホンダ「N-WGN(Nワゴン)」の『デザイン』公開=【超ふつう】!燃費は?11/20に発表!

ホンダの新型Nシリーズが、ついにその姿を表しました。
新型ライフかと噂されたものの、出てきたのは前回お伝えしたように「N-WGN」という名前。
そして、今回登場したデザインも、「N-WGN エヌワゴン」の社名に相応しい?普通のワゴンモデル。
普通というのか、ベーシックというのか、言い方次第ですが、
ライフに、NBOXテイストをまぶした、あまりにも予想通りの車種が出てきました。
N-WGN発売4
これは、「N-ONE」がちょっと飛ばしすぎたという結果なのか?
ウリは燃費になるのか?詳細は以下から!
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まず、ホンダのニュースリリースから

新型軽乗用車「N-WGN」のデザインおよびバリエーションをホームページで先行公開


  Hondaは、今年11月20日(水)に第43回東京モーターショー2013で発表し、11月22日(金)に発売を予定している「N」シリーズ第4弾の新型軽乗用車「N-WGN(エヌ ワゴン)」のエクステリア・インテリアのデザインとグレード・カラーのバリエーションを、10月21日(月)にHondaのホームページで先行公開しました。

  新型軽乗用車 N-WGNは、デザイン、安全性、快適性、走りなどにHondaがスモールカーで培ってきた知恵や経験、技術を注ぎ込んだハイトワゴンタイプの軽乗用車です。日本のあたらしいベーシックを目指した「N」シリーズの最新作に、ご期待ください。
N-WGN N-WGNカスタム

いやー、思った以上に予想通りの外観というか、ライフとNBOXを足して2で割った感というか。
よく言えば、正統派。悪く言えば、見慣れた感の強いデザインで登場しましたね。
現行ライフと比べても、だいぶおとなしいというか、ホンダの普通のデザインになりましたね。
ちなみに、以下が現行のライフ。
ホンダ ライフ

現段階では、何ら発表はありませんが、事前情報ではライフも併売されるとのことなので、
ライフの後継車ではなく(実質はそうですが。。。)、あくまでも新型Nシリーズということでしょうか。

HP上では、さらに画像が紹介されていますので、ご紹介しておきます。
まず、どーんと!なるほど「あたらしいベーシック」ですか!11/20発表で11/22発売です。
N-WGN発売
左が「N-WGN」で右が「N-WGNカスタム」。上記の画像のように、カスタム押しでしょうかね。
N-WGN発売4

エクステリアデザインのリテールも。「Nワゴン」の方のフロントグリルは、ややN-ONEぽさも。
N-WGN発売2

そして、それぞれのインテリアです。
N-WGN発売3

デザインだけでなく、グレード設定と、それぞれの装備も公開!まず「Nワゴン」。
N-WGN発売6
そして、「Nワゴンカスタム」
N-WGNカスタム発売
G・Aパッケージに「あんしんパッケージ」とありますが、
これは、「新型フィット」にも導入されていたもので、主に、衝突回避システムなどを搭載。
つまり、ぶつからない車になったということで、ホンダの軽では初。
ダイハツやスズキに追いついた形になります。
何度も取り上げますが、衝突回避システムがついているかどうかで、自動車保険も割引になる時代。
衝突回避システム ※クリックで拡大記事へ
今後、どんどん当たり前になっていくでしょうね。

今日は、ここまでですが、
注目はやはり燃費がどこまで来ているか!ということ。
だって、「N-ONE」と同じような車格で、燃費特価バージョンとして出てくるはずだったんですから。
ただ、今回の「ベーシック」といういい方は、明らかに「N-ONE」に対してのポジションで。。。
うーん、燃費に自信があれば、そちらを先に出してきそうなものですが、、、
やはり、ワゴンRの30km/Lを超えるのは、難しかったのか。予想は29.4km/Lでしょうか。(デイズは超える)
もうすぐわかります!楽しみに待ちましょう!

ホンダ新型「N」シリーズの最新情報は、こちらから
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Comment

No.725 / ドルジ露瓶尊 [#-] No Title

DAYZあたりが一番影響が受けそうなデザイン。
この程度なら却って出さない方が良かったのかも。
N-ONEはデザインが奇抜だから敬遠してた層が、
多少流れるかも程度の感じレベル。

2013-10/21 20:23 (Mon)

No.726 / TTRS [#-] No Title

ラインナップ広げてるけど、所詮軽自動車です。
販売店も多くないので喰い合う事になるのでは?
少し前の日産のように。。。
絶好調Nボが心配です。

2013-10/22 08:44 (Tue)

No.728 / SweetSalt [#-] No Title

広さでN箱に劣り、デザイン性でN1に劣る。
なんか色々中途半端。
現行フォーマットではエンジンルーム高が下げられないから無理とはいえ、
Nシリーズに足りないのはミラサイズの車種だと思うのだが。
これで燃費が30km/L超えてなかったら出す意味ないレベル。

2013-10/22 10:31 (Tue)

No.731 / タロ [#3un.pJ2M] 後部座席は…

後部座席はまたもやスライド式ではないんでしょうか?
早くスライドするシートを採用して欲しい…

2013-10/23 06:19 (Wed) 編集

No.734 / khygjgkjbkjhk [#-] えーーなんで

まるでライフのぱくりだ

2013-10/24 18:53 (Thu)

No.735 / stmr [#-] けつ

後ろからが見てぇ〜

2013-10/24 18:53 (Thu)

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