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トヨタ「新型ヴォクシー&ノア」年内発表でデザイン確定?『ハイブリッド』は24km/Lで4月か?

東京モーターショーが近づき、各社の新モデルの情報が続々と出てきていますが、
トヨタから「新型ヴォクシー」「新型ノア」についての最新情報が出てきています。
特に、注目はハイブリッドモデルが注目ですが、
ヴォクシーハイブリッド/ノアハイブリッドの量産に向けて、プリウスが減産に入っているとの情報も。
注目のデザイン画像と同時に、詳細は以下から!
続報)トヨタからついに正式発表!グレード・価格・スペックなど!!!
VOXY_201401201927109fb.jpgentry_img_1871.jpg
トヨタ「新型ノア&ヴォクシー」正式発表!【グレード・価格・燃費・基本スペック】など!

❏続報)ついに正式発表!デザインが見えた!
VOXY.jpgノア ハイブリッド
トヨタ「新型ノア&ヴォクシー」の【ハイブリッド】をついに発表!【大胆グリル】デザインに!


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いきなりですが、デザイン予想から行きましょうか。
予想デザイン
❏新型ノア
トヨタ 新型ノア 現行ノア 
こちらは、ベストカーに掲載された予想画像(左)。右は、現行のノアです。

一目見てわかるように、フロントグリルが大型化したように見えるデザインは、最近のトヨタ車の流行で、
新型クラウンや、マジェスタも一体型のフロントグリルに。
クラウンロイヤルサルーンクラウンアスリート
トヨタ「新型クラウン」公式発表:グレード別【価格】【燃費】【スペック】詳細
クラウン マジェスタ
トヨタ「新型クラウンマジェスタ」発表!【HV化で燃費2倍】&【超洗練デザイン】で大変身!

北米版のカローラも、少し似たような印象を受けます。
新型カローラ 北米2新型カローラ 北米1
トヨタ「新型カローラ」デザイン発表!「え?これがカローラ?驚きのデザイン一新!」

この流れを踏まえると、ノアのフロント大幅変更も可能性として大いに考えられるもの。
ただ、ファミリー色の強いノアを、ここまで大胆なデザインにするかは疑問です。

逆に、トヨタ店、トヨペット店から発売されると噂の「ノア/ヴォクシーの兄弟車」とか、
ハイブリッド化が有力視される「アイシス」「WISH」なんかはありそうですが。
アイシスHV  WISH HV 
トヨタ「ノア」「ヴォクシー」に加え「新型アイシス」「新型WISH」も【ハイブリッド化】か?

デザイン予想は、ここまでにして、新型ノアとヴォクシーの中身について。
カーセンサーラボのスクープ記事や雑誌情報からの情報をまとめます。

ガソリンモデル
カーセンサーラボでは、低床化で室内空間の広さがUPという記事。

新型で注目すべき点は、大幅に拡大されたサイドウインドウ。しかし、全高が上がっておらず、むしろ現行モデルより40mmほども低くなる見通しだ。では、どうやってサイドウインドウを広げたかというと、ずばりウエストラインを下げたから。

プラットフォームは、後ろ半分が新しいミニバン専用シャーシとなる。さらに低床化され、室内フロアは現行モデルより90mmも下げられる。これによって室内高は50mmほど増える見込み。子どもが簡単に乗り降りできるようになるだけでなく、より広々感が増すはずだ。

次期ヴォクシー/ノアは東京モーターショーで先行披露された後、年末に正式発表される予定。
搭載エンジンは、現行モデルと同じ2L直4エンジンが継承される。CVTに加えてアイドリングストップ機構も用いられ、JC08モード燃費は10%以上改善され15km/Lを超えるだろう。

サイズUPに関しては、以前から予想されていたので、驚きませんし、
むしろ、ライバルであるステップワゴンやセレナには差を付けられている部分なので、当然でしょうか。
また、発表時期は東京モーターショー、年内に正式発表、発売は来年初めから。が有力。

燃費も同様で、ハイブリッドモデルの登場はもちろんですが、ガソリンモデルの燃費もトップレベルに。
ちなみに、現状のライバルで言うと、
カテゴリーは少し違いますが、マツダのプレマシーがスカイアクティブ化で16.2km/L。
OEMである日産「ラフェスタ・ハイウェイスター」も同じ燃費です。
新型プレマシーSKYACTIV新型ラフェスタ・ハイウェイスター
マツダ「新型プレマシー」発表:【SKYACTIV】で【セレナ超え】ミニバンNo.1燃費!
日産「新型ラフェスタ ハイウェイスター」発表!マツダが【SKYACTIV】提供!

直接のライバルでは、昨年FMCのセレナの15.2km/L、ステップワゴンの15km/L。
serena-stpwgn.jpg
日産「セレナハイブリッド」vsホンダ「ステップワゴン」徹底比較!

ガソリンモデルで、セレナ/ステップワゴンを超える燃費に持ってこれると、
セレナのS-HYBRIDなどは、かなり厳しい戦いになりそうですが。

ちなみに、スクープ系の雑誌には、以下のような情報が出ています。
  • 2L新型直噴エンジン搭載+アイドリングストップ
  • 14年1月20日発売
  • 全長は4690mm(ステップワゴンと同サイズ/セレナは4685mm)
  • トヨタ、トヨペット店から姉妹車登場
次に、注目のハイブリッドモデルについての最新情報です。

ハイブリッドモデル
カーセンサーラボには、

さらに、プリウス譲りの1.8Lハイブリッドもラインナップされる見通しだが、こちらは2014年4月以降に消費税増税対策の隠し球として投入される可能性もある。

との情報だけ。発売時期の予想を考えても、まだまだ先になりそうですね。
1.8Lのハイブリッドですから、プリウスと同じ排気量になりますが、
全く同じシステムでは、スペースの問題が出てくるでしょうから、ミニバンに最適化されたものになるはず。
ひとつは、リチウムイオンの採用でしょうか。
実際、スクープ系の情報誌や本サイトに寄せられた情報では、、、
  • 発売時期は、ガソリン車からかなり遅れる
  • 1800CCの2モーターで燃費は24km/L
  • リチウム電池採用
  • 予想価格は300万円程度
と、リチウムイオン電池の採用が有力視されており、燃費24km/Lというのも、
かなり確からしい数字だと思います。300万円というのはどうでしょうかね・・・
ガソリンモデルの燃費がどこまで出てくるか。にも関連しそうですが、
ガソリンモデルで現行のライバルと戦って、ハイブリッドはあくまでもプレミアムモデルに。という構想でしょうか。

ハイブリッドモデルの登場が遅れる理由の一つに、ホンダの動きがあると考えられます。
具体的に言うと、既に発表されている「新型オデッセイ」のハイブリッドモデルの動き、
ホンダ 新型オデッセイ新型オデッセイ
ホンダ「新型オデッセイ」発表!【車高アップ】&【両側スライドドア】&【安全技術】MAX!
ホンダ「新型オデッセイ」は【全高UP】で【10月】発表!ただし【ハイブリッド】は来年!

さらに、直接的なモデルとして、来年と言われる「新型ステップワゴン」ハイブリッドモデルの燃費。
ホンダ「次期ステップワゴン」:【ハイブリッド】&【ダウンサイジング】で14年登場?

これらホンダ勢の燃費と価格次第で、ノア&ヴォクシーHVのポジションも大きく変わるでしょう。
ちなみに、オデッセイHVやステップワゴンHVには、アコードHVと同じハイブリッド搭載が有力です。
ステップワゴン i-MMDハイブリッド
ホンダ「新型アコード」搭載「i-MMD」ハイブリッド解説=「次期ステップワゴン」にも搭載?
ホンダも、アコードHVのように、高級車としての置き方はしないでしょうから、
2モーターのハイブリッドでどこまで価格を抑えられるかが勝負。

逆に、アコードHVと「同じような価格設定のままなら、トヨタはあえて低価格化する必要はありません。
ちなみに、国沢氏のブログには以下の様な情報が。

部品業界の情報だと秋からプリウスを減産するようだ。同じパワーユニットを使うノア/ヴォクシーをたくさん作る、ということなんだと思う。アメリカでの売れ行きを見てるとプリウスも好調なように見えるが、さすがに今の台数をキープしていくのは難しいということだろうか?

ちなみにノア/ヴォクシーは2,5リッターユニットを使うというウワサもあったが、コストパフォーマンスの高いプリウス用を使う。その気になればプリウスと同じくらいの価格に抑えてくることも出来ることだろう。ミニバンって乗用車と比べると割安感あります。爆発的に売れる可能性出てきた。

ガソリン車で、ライバルと互角に戦える状況ですから、
さすがに、ハイブリッドをプリウス並みに抑えてくることはないと思いますが、
トヨタには、それだけ余裕があるということ。

ホンダが、ミニバン市場でも価格競争を挑むとなれば、一気に低価格化する可能性もありそうですね。
さあ、東京モーターショーでお目見えすると考えると、
11月に入れば、一気に情報が出て可能性があります。楽しみに待ちましょう!

トヨタの新型モデルについては以下から
トヨタ ロゴ matome.jpg 
【トヨタの新型車まとめ】「新型ハイブリッド」&「新型ディーゼル」など:記事一覧 
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No.721 / オダギリ [#-]

トヨタはどこまで行くのでしょう。

2013-10/20 21:12 (Sun)

No.740 / はちまん [#dxh2Uhv6] 今日トヨタ行きました

サイズは長さがセレナと同じに。
デザインや燃費、価格はまだ未定です。デザインば月末のトヨタ社員勉強会の時に披露される予定。
ガソリンは来年1月20日発表で、ハイブリッドは2月24日くらいにデビュー。
価格はガソリンタイプの上位グレードで現行より安い260万くらい。ハイブリッドは下位グレードが280で上位グレードが320付近。
ハイブリッドはエアロ設定なしなので嫌だなぁ。ガソリンタイプでもクラスナンバーワンの燃費なのでカッコよければセレナよりこっちを買うかな?値引きは半年間くらいは5〜10万が限界。ヴォクシーはいつもの上下分割ライトでLED採用してアグレッシブでシャープなデザインだと。ヴェルファイアみたいになったらいいなぁ。

2013-10/28 00:10 (Mon) 編集

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