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ダイハツ「次期コペン」は【オープン】はなし?【ワゴン】仕様で【室内スペース】拡大か?

海外・国内問わず、モーターショーごとに登場するダイハツやホンダの軽オープンスポーツカー。
既に、スズキの「新型軽スポーツ(SUV)」の記事でもお伝えしたように、
「新型コペン」として、来年発売されつことが確定的なのですが、
先月開催されたインドネシア「ジャカルタモーターショー」においても、次期コペンを示唆するモデルが登場。
その姿は、今までお伝えしてきた「軽オープンスポーツ」ではなく、、、
ダイハツ次期コペン D-R estateダイハツ次期コペン D-R estate3
詳細は以下から!
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実は、この次期コペンですが、先日ミライースに派生車登場か?の記事で少しお伝えしたもの。
ダイハツ 新型コンセプト ※画像クリックで詳細記事へ
ダイハツ「ミライース」に【派生車】登場の可能性?【クロスオーバー】や【GT】など登場!
これまでモーターショー等で登場していた「オープンスポーツ」ではなく、
「エステート」というカテゴリー名が付いているようです。

今まで登場してきていた「D-X」や「D-R」の派生車種という見方でいいのか?
ダイハツD-R
ダイハツ「次期コペン」は【着せ替え】デザインの【オープンスポーツ】で【14年前半】?
ダイハツD-クロス
ダイハツ「新型コペン」は【オープン・ワゴン・レース・バギー・EV】の5モデル?
今回の「D-Rエステート」が本丸で、オープンはあくまでも派生車種という考え方なのか?
レスポンスの記事をすこし。

【ジャカルタモーターショー13】ダイハツ、ワールドプレミアのD-Rエステート に思わぬハプニング

ダイハツ次期コペン D-R estate

ダイハツの次期『コペン』と噂されている『DR』。ジャカルタモーターショー13ではそのコンセプトをさらに拡張した『D-Rエステート』がワールドプレミアされた。ところが、ショー会場では思わぬハプニングから、再びシートに覆われるハプニングがあった。

原因は、ショー会場の天井からしたたり落ちる水。エアコンの吹き出し口から来ているのか、それとも別の水が漏れているのか、原因はわからないが、とにかく雨漏りにでも遭ったかのような状態でD-Rエステートを濡らしていたのだ。

クルマの位置を濡れない位置にずらしたり、水を受けるためのバケツを置いたりと、会場では突然のアクシデントに四苦八苦。本来なら会場の最も目立つところで存在をアピールするはずだったD-Rエステートだが、位置をずらしたため回転台を回すことすら不可能となってしまった。

ところでこのD-Rエステート。660ccエンジンを組み合わせたこれまでのDRと基本スペックは同様。これまでのコペンとは違い、2人プラス十分な実用性のカーゴスペースを備えた新コンセプトカーとしてしている。

そもそも、ダイハツ「コペン」、ホンダ「ビート」、スズキ「カプチーノ」などの軽スポーツが、
現在販売されていないのは、需要が少なかった。ということ。

今回の「D-Rエステート」や、「D-R」派生車種を見てみると、
趣味性や実用性を高めた派生モデルまで用意することで、需要喚起の狙いが読み取れます。

確かに、「コペン」は、実用性という意味では、かなりの制限があるため、パイは限られる。
一方で、今回のような実用性を負荷することで、ニーズUPする可能性は高そう。

実際、スズキから年内発売と噂される新型軽スポーツも、
スズキ 新型ジムニー iV-4 ※画像クリックで詳細記事へ
スズキ「新型クロスオーバー(軽)」を【年内】発売!【新型ジムニー】?【ジムニー派生車】?
実用性が伴わない「軽オープンスポーツ」ではなく、実用性と趣味性を両立した「クロスオーバー」としての登場。

ダイハツも、「軽オープン」で販売台数が伸びない。という失敗を繰り返さないためにも、
ベースモデルは、実用性の高い「エステート」という可能性もありそうです。
そして、前回の東京モーターショーでも発表があったように、
カスタマイズ性が高い「着せ替えモデル」か?
ダイハツD-クロスD-Xレース D-RD-Xレース バギー ※画像クリックで詳細記事へ
ダイハツ「次期コペン」は【着せ替え】可能な【クロスオーバークーペ】の軽スポーツ?
ダイハツ「新型コペン」は【オープン・ワゴン・レース・バギー・EV】の5モデル?

もう少し画像をご覧頂きますが、まずフロント。
こちらは、発表済みの「D-R」とほぼ同じではないでしょうか。
ダイハツ次期コペン D-R estate5
ちなみに、発表済みの「D-R」と「D-X」
D-R.jpgD-X_20121028110306.jpg
ダイハツ「次期コペン」が【2014年】発売決定!【2気筒エンジン】で?

横から見ると、違いが一目瞭然!「オープン」にはなりません。
ダイハツ次期コペン D-R estate3
ツートンカラーのデザイン、Aピラーのいるバーの差し色を見ていると、
なんだかアウディ「A1スポーツバック」に似ている気もします。言い過ぎか。(下はAUDI「A1 sportback」)
A1sportback.jpg
軽自動車で「スポーツ」というと、「コペン」「ビート」となってしまいがちですが、
軽自動車に「A1スポーツバック」のような方向性は、確かにいま無いですから、新鮮かも。
スズキで言えば、「スイフト」の軽自動車モデルというイメージでしょうか。

そういえば、バックスタイルのおしりの大きさもスイフトっぽいと言えなくもない。
ダイハツ次期コペン D-R estate2
そう考えると、この車は、本来ダイハツではなく、スズキが挑戦すべきものか?
ちなみに、左が「D-Rエステート」、右が「スイフトスポーツ」のリアからの画像が以下。
ダイハツ次期コペン D-R estate4スイフト・スポーツ
さて、東京モーターショーでは、どのような形で登場するのでしょうか?
楽しみに待ちましょう!

軽スポーツの記事一覧は、こちらから
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