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スズキ「新型スイフト」が【7月】発売!【エネチャージ】搭載でクラスNo.1の【26km/L】超え!

海外でデザインが公開されていたスズキ「新型スイフト」に最新情報です。
なんと、国内での発売が7月中旬!そう、もうすぐです!
軽自動車に搭載され、驚異の燃費を達成している「エネチャージ」などの技術を、
新型スイフトにも搭載し、なんと燃費が同クラスNo.1の「26km/L半ば」とのこと!
スズキ 新型スイフト6 画像は新型スイフト(欧州)
詳細は以下から!
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日刊工業新聞から

スズキ、“軽”の低燃費技術を小型車に採用

 スズキは軽自動車で培った低燃費技術を小型車へも展開する。
減速エネルギー回生システム「エネチャージ」などの低燃費技術「スズキグリーンテクノロジー」を搭載し、ガソリン1リットル当たりの燃費性能を従来比約2割高い26キロメートル台半ばにした小型車「スイフト」を7月中旬に発売する。同技術は軽の「ワゴンR」などで採用していたが、小型車への展開は初めて。

 スイフトは日本のほかにハンガリーやインド、タイなどで生産する同社の世界戦略車。軽で培った低燃費技術を展開することで小型車の商品競争力を向上するとともに、同技術の採用車種を増やして量産効果と低コスト化を図る考えだ。

 エネチャージや時速13キロメートル以下でエンジンを停止するアイドリングストップシステム、軽量化などスズキグリーンテクノロジーを全面的に導入。二つの燃料噴射装置を採用して燃焼効率を高めた新型エンジンも搭載する。

先日、ダイハツ「新型ミライース」の記事で、小型車への技術展開という話題に触れたのですが、
新型ミライース AYLA
直後のタイミングで、スズキにも同じようなニュースが。
しかも、国内でも非常に評価の高い「スイフト」への搭載です。
ちなみに、「新型スイフト」はすでに、海外でデザインが出てきており、おそらく国内でも同じデザイン。
スズキ 新型スイフト
注目の燃費は「26km/L台半ば」とのことですから、
確実に、同クラスNo.1の日産「ノート」の25.2km/Lは超えてきますね。
日産「ノート」も「エコスーパーチャージャー」という技術を謳っていますから、コンパクトカー市場でもガソリン車の低燃費技術争いが始まりそう。
現状のスイフトは、以下のように21.8km/Lですから、5km/L近い燃費アップになります。
現行スイフト
スズキは、ワゴンRも30km/Lを達成してくるとの情報もありましたから、
ガソリン車における低燃費争いは、スズキがかなり頑張っている印象がありますね。
ちなみに、エネチャージの詳細は以下から。

あとは、走行性能でしょうか。
なんといってもスイフトですから、走行性能も確実に上げてくるでしょう。
軽自動車では、エネチャージによって走行性能もUPする。という評価がありましたから、
走りへの影響も非常に楽しみです。

また、これらの燃費技術は、軽自動車では価格UPなしで来てますから、
価格も確実に据え置きでしょう。発売日は、7月中旬!なんと、もうすぐです!
公式情報を待ちましょう!
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Comment

No.536 / ドルジ露瓶尊 [#-] No Title

エンジン自体も新しくなって、
『デュアル・ジェット・エンジン』とか、
かなり仰々しい感じの名前になるらしいです。

日産なんかでも既に実用化されてる技術みたいですが、
エネチャージとの相乗効果ってことなんでしょうか。
カタログ燃費は『26.8』になるみたいで、
ノートより1.5キロ以上プラスになるそう。
二宮くんがやってる「ナンバーワン」を謳ったCMもなくなるだろうな(T_T)

マツダのスカイアクティブも発売が2年前とは言え、余裕で超えてたりするので、
小型車でもスズキが他社に燃費競争の勝負をふっかけてきたって感じでしょうか(^_^;)笑
良くも悪くも、スイフトが色んな起爆剤となりそう。
このままスイフトが『ガソリン車ナンバーワン』の冠を維持するんですかね。

ただ価格はESPを全グレードに標準装備にしたりで、
全体的に価格が上昇するみたいです。

2013-07/14 00:57 (Sun)

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