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日産「デイズ」&三菱「新型ekワゴン」が生産開始!【日産✕三菱】の【イイトコどり】?

日産「デイズ(DAYZ)」、三菱「新型ekワゴン」の最新情報です。
※今までの情報は、こちらから
すでに、基本情報はお伝えしているのですが、
今回は、この新型車の根本的な疑問を少し掘り下げます。

何かというと、日産は三菱と組むことにメリットがあるのか?ということ。
もちろん、生産上の設備投資、リスク回避という意味合いでは、三菱製造は魅力的。
ただ、日産は三菱との協業を、プロモーションとしても利用しようとしているフシが。
オフライン式のプレスリリース動画とともに、日産✕三菱協業のニュースを御覧ください!
日産 三菱 
詳細は以下から。

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上記の動画は日産が公開しているものですが、「協業」をメインに据えた作りになっています。
動画に添えられたコメントでも、

日産自動車と三菱自動車の提携は歴史に残る成功例となるかもしれません。
両社は国内自­動車市場のトップカテゴリーである軽自動車の開発に挑戦しました。

との表記があります。

うーん、狙いは何なんでしょうかね?
日産が、いま、三菱との協業を大々的に宣言する必要ってあるんでしょうか?
あくまでも、時代の寵児となりかけている「軽自動車市場」への殴り込みを印象づけたいのでしょうか?
ただ、それなら、三菱との協業を強調する意味は大きくない。

英語での&海外への説明があることを考えると、
国内向けではなく、海外に向けて、日本で新しい市場に挑戦することを表明したかったのか?

三菱の工場で生産する。ではなく、日産と三菱の良い部分を組み合わせた。
と見せたいようなんですが、

新型軽 eKワゴン / デイズ 生産の水島製作所、効率10%向上…協業で“いいとこ取り”

三菱自動車の水島製作所(岡山県倉敷市)が新型軽自動車の生産開始に合わせて大きく変わった。というのも、日産自動車が導入している生産システムを取り入れたからだ。それによって、生産性が10%以上も向上したという。

その典型的な例がSPS(セット・パーツ・サプライ・システム)と呼ばれるものだ。これは、日産の追浜工場(神奈川県)で実践しているシステムで、1台分の部品をセットにして無人搬送機に乗せ、ラインを流れる車体と並行して動かす仕組み。

従来はライン脇の棚にさまざまな部品を並べ、作業員が車種に応じて必要な部品を選んでいた。今回のSPS導入によって、ライン脇の部品の在庫管理が不要になるうえ、組み立ての際に部品を取り違える恐れもなくなったわけだ。

そのほか、輸送面でも複数の部品を1台のトラックに混載する方式を取り入れ、コストを約20%も削減できたそうだ。また、販売前の品質確保についても、日産の考え方を参考にした。表に見えないところも含めて、さまざまなところに日産式を取り入れたのだ。

「日産の工場と徹底的に比較して、学ぶべき点を取り入れ、大きな成果を得ることができた。今後も協業の効果を生かし、“いいとこ取り”をして生産性を高めていきたい」と相川哲郎常務は話す。

ラインを流れる軽自動車は日産の『DAYZ』が圧倒的に多かったため、報道陣の間からは「日産の工場のようだ」との声も聞かれたが、水島製作所は今回の軽自動車の生産を機に、新たなスタートに立った。

三菱が日産の生産性や考え方を学べるのは、非常によく分かるんですが、
どの部分が「いいとこ取り」なんですかね?

最後の一文の「日産の工場のようだ」に象徴されるように、
実情は、「日産の軽自動車を三菱が生産している」というだけにしか見えて来ません。

「いいとこ取り」なら、三菱から提供した部分もないといけません。
でも、日産は、「日産のすべてを注ぎ込んだ軽自動車」としているわけで、
三菱は、日産の軽自動車部門の生産工場化しているだけとも受け取られかねません。
日産は、生産設備への投資を効率化し、リスクを追わない。
三菱的には、水島工場の生産を維持できたという大きなメリットがありますが、
日産が、この協業を積極的に伝えるメリットってあるんでしょうかね?

グローバルを優先する日産と、国内では非常に厳しい状況の三菱。
さらに、両社ともに軽自動車市場のみならずコンパクトカー市場でも実績は少ない。
両社の現状を見る限り、どうしても「日産✕三菱」がそれほど魅力的に見えないのですが・・・
うーん、皆さんどう感じられるでしょうか?

日産「デイズ」&三菱「新型ekワゴン」がこの先入観を崩してくれることを祈って。

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No.452 / 炎上する名無し [#-] No Title

今まで日産=OEMのイメージしかなかったので、
それをよほど払拭したいんではないでしょうか?

ホンダの時期ライフはハイテンで軽量化して、
アルト並のリッター33キロ超えしてくるみたいだし、
日産連合は厳しそうですね

2013-05/30 01:15 (Thu)

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