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フェラーリ「エンツォ」の後継車「ラ・フェラーリ」はハイブリッド!超絶カッコイイ!

ジュネーブモーターショー関連の記事が続きますが、
今回は、ジュネーブでも最も注目度の高かった1台をご紹介。

フェラーリが次世代のフラッグシップとして開発した「ラ・フェラーリ」です。
F1ではお馴染みに「KERS(カーズ)」を採用した、
フェラーリ初の市販車ハイブリッドとなり、走りにも環境性能にも貢献します。

今回の記事では、超絶かっこいい公式ムービーもご紹介しますので、
ぜひご覧ください。

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まず、レスポンスの記事

フェラーリ初の市販ハイブリッド、ラ・フェラーリを世界初公開

ラ・フェラーリ

イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリは3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13において、『ラ・フェラーリ』を初公開した。

同車は、開発コードネーム「F150」を名乗り、新たな限定車の「ニュー・リミテッド・エディション・スペシャルシリーズ」として予告されていたモデル。『エンツォ』後継車となり、フェラーリのフラッグシップスーパーカーに位置付けられる。

ラ・フェラーリは、フェラーリ初の市販ハイブリッド車になる点が最大の特徴。『F12ベルリネッタ』用の6262cc V型12気筒ガソリンエンジンは、最大出力800psを発生。9250rpmという高回転まで回る。これにフェラーリのハイブリッドシステム、「HY-KERS」から、モーターの最大出力163psが加わる。システム全体で963psという圧倒的パワーを引き出す。

最新のHY-KERS は2モーター方式で、ミッドシップにV型12気筒エンジンをレイアウトし、デュアルクラッチ・トランスミッションと1個目のモーターを一体設計。さらに、2個目のモーターは、エンジンの前方にレイアウト。2つのモーターは、バッテリー(二次電池)と接続される。そして減速時には、モーターがジェネレーターの役割を果たし、発生した電力をバッテリーに蓄えるというシステムだ。

このHY-KERSが、排出ガスを低減すると同時に、パフォーマンスを向上。フェラーリによると、ラ・フェラーリはエンツォ比で 0-200km/h 加速タイムを約1割短縮。排出ガス性能はおよそ40%も低減させているという。

ラ・フェラーリは世界限定499台を生産。F1テクノロジーを反映させたエアロダイナミクス性能の高いデザインが目を引く。

いやー、なんともコメントのしようがないのですが、とにかくカッコイイですね。
ひと目でフェラーリとわかる、らしさも残しながら、先端性も感じるデザイン。
また、ハイブリッドパワートレーンを採用したのも、新しさを感じさせる要因でしょうか。

限定499台とのことですが、既に大人気のようで。。。レスポンスによると、、、

フェラーリの頂点、限定499台のラ・フェラーリ…購入希望者が1000名突破

イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリが3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13で初公開した『ラ・フェラーリ』。同車が早くも、入手困難な状況になっていることが分かった。

これは3月8日、フェラーリが明らかにしたもの。同社はラ・フェラーリに関して、「購入希望者は、すでに限定生産台数499台の2倍以上に達した」と公表している。

ラ・フェラーリはフェラーリ初の市販ハイブリッド車。『F12ベルリネッタ』用の6262cc V型12気筒ガソリンエンジンは、最大出力が800psまで引き上げられ、9250rpmという高回転まで回る。これにフェラーリのハイブリッドシステム、「HY-KERS」から、モーターの最大出力163psが加わる。システム全体で963psという圧倒的パワーを引き出す。

このHY-KERSが、排出ガスを低減すると同時に、パフォーマンスを向上。フェラーリによると、ラ・フェラーリは『エンツォ』比で 0-200km/h 加速タイムを約1割短縮。排出ガス性能はおよそ40%も低減させているという。0‐100km/h加速は3秒以下、最高速は350km/hと世界屈指のパフォーマンスを実現する

今回のフェラーリの発表によると、ラ・フェラーリはワールドプレミアからわずか3日で、499台の生産枠に対して、全世界から1000名以上の購入希望者が殺到した計算。ラ・フェラーリの価格は、日本円でおよそ1億6000万円と伝えられるだけに、スーパーカービジネスは健在のようだ。

いやー、世界にはお金持ちがいっぱいいるんですね。。。

以下は、「ラ・フェラーリ」の公式動画です。
この記事が良かった!参考になった!という方は、「いいね!」をお願いします!




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