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トヨタ「カローラ・ハイブリッド」は【2013年秋】発売!燃費は【35km/L】超!

昨年フルモデルチェンジされたカローラですが、残念ながら噂されていたハイブリッドモデルはなしと、
非常に残念なモデルチェンジになったわけですが、
早くも来年にはハイブリッドが登場しそうです。

トヨタは新規14車種へのHV展開を明言しており、
カローラハイブリッドは来年と予想されていました。今回は、このカローラハイブリッドの続報です。
だいぶ、具体的になってきています。是非ご覧ください。
続報)正式発表!【33km/L】で【アクシオ192万円】【フィールダー208万円】~
カローラアクシオHVカローラフィールダーHV ※クリックで拡大記事へ
トヨタ「カローラHV」発売開始!燃費【33km/L】価格【192.5万円~】!ただ【デザイン】が・・・
続報)トヨタのハイブリッド車展開の全容解明!カローラだけでなく、、、

TOYOTOWN5.jpg
トヨタ「新HV戦略」開始!【ヴォクシー・ポルテ・マークX】&【新型2車種】でハイブリッド発表?
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自動車リサーチの記事

カローラ ハイブリッド2013年秋に発売予定、JC08モード燃費35km/L超

カローラハイブリッドの発売の目処は1年後、さらなる燃費性能向上に期待

新型カローラは、2012年5月にフルモデルチェンジしたばかり。来年2013年の秋頃にはハイブリッドモデルが追加されることになりそうだ。
カローラのハイブリッド版については、フルモデルチェンジ前から、その存在が噂となっていたのだが、駆動用二次電池のニッケル水素バッテリーの生産が間に 合わないという理由で発売が延期となっていた。ニッケル水素バッテリーは、先に販売されていたアクアへの装備が優先され、新型カローラは非ハイブリッドエ ンジンのみのラインアップで販売が行われている。

ニッケル水素バッテリーの供給力不足の問題は、まだ暫く続きそうである。2012年10月の普通車販売台数によると、アクアは24192台の1位と なっており、国内で最も売れた車種となっている。

納期も4ヶ月程度の待ちが出ている状況だ。カローラのような販売台数の出る車種へのハイブリッド化が思う ように進まないのも致し方ないだろう。
トヨタでは、この状況が改善しカローラハイブリッドの発売が実現するには、あと1年の時間が必要と読んでいる。

カローラ・フィールダー 
写真はカローラフィールダー。
発売から半年も経過していない新モデルにもかかわらず、2012年10月のアクシオとフィールダーの販売台数計は5973台と低迷。ハイブリッド化による販売促進が期待されている。

カローラハイブリッドにより、更に進化するTHSⅡ

新型登場から約1年半遅れで登場するカローラハイブリッドであるが、この期間に開発された新たな燃費改善策が盛り込まれることになる。カローラシリーズは アクアよりもボディサイズが大きく重量増を伴うが、それでもJC08モード燃費は、アクアの35.4km/Lとほぼ同等の水準を達成する見込み。カローラ ハイブリッドの登場でTHSⅡがまた進化を遂げることになるだろう。

カローラ・フィールダーTHS2HV
写真は供給不足が続く1.5L THSⅡハイブリッドシステム。

正直、カローラのフルモデルチェンジは不発だったと言わざるを得ない状況。
まあ、カローラ以外でもハイブリッド車種以外はかなり苦戦していますから、
カローラのハイブリッド化も必然。

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ただ、プリウス→アクアにもかなりの時間をかけた訳で、
本当に1年後にカローラに積んでくるのかはちょっと疑問。

なぜなら、カローラはプリウスやアクアのユーザと重なるから。
市場環境を踏まえると、セレナとステップワゴンに押されている、
ミニバン市場=ノア・ヴォクシーの方が妥当かなと思います。まあ、こちらはプリウス用の1.8Lハイブリッドだと思うので、アクア用の1.5Lよりも生産余力もあるかと。

何れにしろ、トヨタはここ数年で大幅にハイブリッド車種を拡大するわけで、
あとは、どの順番でハイブリッド化するのが良いのか?ということ。
カローラはそれ程優先すべき車種だとは思わないのですが、
みなさんどのように思われますか?

関連エントリーは以下から
■カローラHVについて
トヨタ「カローラハイブリッド」がアクアのシステムで2013年登場!
トヨタ「新エコカー戦略」発表:【HVを21車種】&【ディーゼル】&【EV】&・・・
トヨタ「新型カローラ」”アクシオ”/”フィールダー”新車発表会動画
■トヨタのHV拡大について
トヨタ「ノア」「ヴォクシー」にもハイブリッド → 13年発売・25km/L?

トヨタ「ヴォクシー・ハイブリッド」は高価な残念パターン?
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Comment

No.300 / 横長仙人 [#-] No Title

確実に価格が跳ね上がるわけで・・
何のために“今の仕様”にしたのかと・・

2012-11/25 11:06 (Sun)

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